2015款大众辉腾3.6L尊享定制型优惠20万
2016年01月27日 11:34
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【太平洋汽车网 天津滨海车市点评频道】近日,太平洋汽车网编辑从北京宝迪行汽车销售服务有限公司-一汽丰田了解到,设计一款在驾驶舒适性及动态操纵性方面能够满足最严格要求的悬架系统,是开发小组的目标。为此,带可调减震的空气悬架系统成为了最适宜的选择,与传统的钢制悬架系统相比,它具有众多的优势。空气悬架的水平高度调节系统具有硬度低、不受负载影响等特点,因此这种悬架配置的舒适性非常出色;另外,它不仅对行驶稳定性有着积极的作用,还可以在高速行驶时定量降低车身高度,这样既节省了燃油消耗,又可以降低翻车的风险。2015款大众辉腾3.6L尊享定制型优惠20万,特价出售,现车充足,配置丰富,机会难得不容错过。对2015款大众辉腾3.6L尊享定制型感兴趣的朋友不妨关注一下,更多详情请电议经销商:400-075-8089。
不仅仅是辉腾的底盘、驱动总成,就连所有的车身部件都是针对高达300公里/小时的最高时速而设计的。这些基本设计原理所带来的积极效果中,高强度的坚固性和最低限度的行驶噪音是其中的两项。除了高强度钢材,大众汽车还在辉腾中使用了重量很轻的车身结构材质。车门、后备箱和前机器盖均由铝制成,车窗都采用双层玻璃。车门本身就是一个科技的杰作,由激光焊接铝材经挤压模制过程而成,比以前所有车门所采用的结构都更为稳定。
五座椅配置是辉腾的标准装备,而四座椅(即带有两把单独的后座椅)则为选装装备。辉腾v6的前排座椅采用12种调节方式的电动系统为标准装备;而辉腾v8和w12则配备了18种调节方式的系统,以及记忆、空调和按摩等座椅功能。如果在定购辉腾时选装了单独后座椅,则会自带10种调节方式的电动系统(包括记忆功能和登车辅助系统)。在四座配置的辉腾中,配备了两个单独的10种方式可调后排座椅(包括记忆功能),同时整合了easy-entry方便进入系统,当车门打开时,座椅可以向后移动10厘米,让上车和下车更为便捷。
空气动力悬架安装了自动水平调整器,使结构更为柔软、平顺和舒适,在行驶稳定性方面,可以在高速情况下自动将底盘降低至预设高度,并减少油耗和侧翻的可能性。同时,空气动力悬架还能提升车身,使车辆在恶劣的路况下的驾驶性能依然出色。底盘的基本设计包括了一个四联的前车轴和后部的双叉臂。空气动力悬架本身包括以下的基本要素:前后轮的四个空气悬挂压杆,一个空气压缩机,一个储压器,一个控制组件,前后轮的四个水平传感器,前轮两个、后轮一个的车身加速传感器。该系统的主要部分是四个空气动力悬挂模块,这个组件确保对每个车轮的运动都作出细微的反应。
(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)


不仅仅是辉腾的底盘、驱动总成,就连所有的车身部件都是针对高达300公里/小时的最高时速而设计的。这些基本设计原理所带来的积极效果中,高强度的坚固性和最低限度的行驶噪音是其中的两项。除了高强度钢材,大众汽车还在辉腾中使用了重量很轻的车身结构材质。车门、后备箱和前机器盖均由铝制成,车窗都采用双层玻璃。车门本身就是一个科技的杰作,由激光焊接铝材经挤压模制过程而成,比以前所有车门所采用的结构都更为稳定。



五座椅配置是辉腾的标准装备,而四座椅(即带有两把单独的后座椅)则为选装装备。辉腾v6的前排座椅采用12种调节方式的电动系统为标准装备;而辉腾v8和w12则配备了18种调节方式的系统,以及记忆、空调和按摩等座椅功能。如果在定购辉腾时选装了单独后座椅,则会自带10种调节方式的电动系统(包括记忆功能和登车辅助系统)。在四座配置的辉腾中,配备了两个单独的10种方式可调后排座椅(包括记忆功能),同时整合了easy-entry方便进入系统,当车门打开时,座椅可以向后移动10厘米,让上车和下车更为便捷。


空气动力悬架安装了自动水平调整器,使结构更为柔软、平顺和舒适,在行驶稳定性方面,可以在高速情况下自动将底盘降低至预设高度,并减少油耗和侧翻的可能性。同时,空气动力悬架还能提升车身,使车辆在恶劣的路况下的驾驶性能依然出色。底盘的基本设计包括了一个四联的前车轴和后部的双叉臂。空气动力悬架本身包括以下的基本要素:前后轮的四个空气悬挂压杆,一个空气压缩机,一个储压器,一个控制组件,前后轮的四个水平传感器,前轮两个、后轮一个的车身加速传感器。该系统的主要部分是四个空气动力悬挂模块,这个组件确保对每个车轮的运动都作出细微的反应。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)
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