谁是实用大空间 Jeep自由光VS大众途观
2016年01月19日 17:46
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【太平洋汽车网 车市点评频道】现如今买车已经成了所有家庭仅次于买房后的一大选择难题，买车不比20年前只有捷达、桑塔纳、富康老三样没得选，而是太多车型让你选花眼。而说到大部分人的需求，想必中国消费者最大的需求还是要大，外形看起来要大气，车身尺寸要大，车内空间也要大！
当周围很多朋友问我该买什么车时，我一般会问他三个问题：你的预算是多少？你要SUV还是轿车？你的用车需求是什么？那么这三个问题就能很快的缩小大家的购车选择圈了，而我们今天就将结合最近众多网友提出的20-30万区间，SUV，合资大空间车型进行简单的对比，看谁是更符合你需求的车型,而我们今天对比的这两款车型就是之前红火了多年的大众途观和近期上市的时尚先生国产Jeep自由光。
Jeep自由光之前一直以进口的模式进入中国市场进行销售，较高的关税和运输费用导致自由光的售价一直居高不下，也拉远了它与普通消费者的距离，而随着Jeep与广汽的合作，国产广汽菲克Jeep自由光的诞生也大大拉低了它的售价，让它变得更加平易近人，之前众多关注它的消费者也盼来了希望，而正是自由光的超高性价比造就了今天市场上的异常火热，甚至出现了4S店一车难求的现象。
而大众途观上市已经多年，虽然即将换代，但是火热度依然不减当年，途观是大众旗下打入国内的第一款SUV车型，也为国内SUV市场掀起了一段高潮期，作为大众第一代国产的车型，它的实用性是否还能胜任当今年轻人的需求呢让我们接下来拭目以待吧。
途观尺寸先天不足，自由光进入中级之列
途观是大众投放中国市场的早期产品，在车身尺寸上并没有做过多的考虑，虽然继承了师兄途锐的车身外形设计，但是碍于天生的2684mm的有限轴距，使得车身显得有些短小，这对车内空间的利用也带来了一些挑战。而自由光作为一款城市SUV，车身尺寸非常有优势，1859mm的车身宽度能让它获得更加好的平稳性，2705mm的轴距已经进入了中型SUV的门槛。上能与中型SUV对抗，而下对途观这种紧凑型SUV则是一个致命的打击。
内部空间自由光更贴心
同为身高175cm的体验者，虽然在前排座椅上的空间感受相似，但是显然途观在贴心方面就不如自由光了。与进口版一样，自由光的中控台上就多设计了两个小储物区，一是位于方向盘左侧的小储物格，方便驾驶者放一下小硬币之类的零钱，而第二个储物区则位于中控台中央上方的位子，它可以方便放一下发票之类的小杂物，虽然两者空间都不是很大，但是设计都非常巧妙的将空间利用到了极致。而同样是简单的扶手箱储物区，依然能看到自由光的贴心备至，为手机设计的无线充电区，除了科技感极高之外也方便驾驶者省去诸多电线杂乱无章的繁琐，而更加贴心的是即使你的副驾驶喜欢一边充电一边玩手机，那也为他设计了小小的缺口，避免扶手盖压到数据线，正是这样的小细节看出了Jeep以人为本的造车理念和70多年造车的细节精华。
途观和自由光的后排空间大小都比较接近。虽然途观在车身高度方面要略高于自由光，但是在头部空间方面，途观只有两指的空间，而自由光却有三指的空间。而在贴心方面，自由光依旧耍了把“小心机”，因为它的座椅支持前后移动，这也就为后备箱腾出了更大的空间，而正是这一点点小小的改变，也为在需要后排坐人和后备箱放大件的苛刻条件提供了更大的可行性，说不定某些时候差的就是这么一点点。
自由光后备箱除了大依然主打细节
选择SUV,最大的一个原因就是因为更加在意它的大空间，而后备箱容积则是作为消费者最关心的问题。途观的后备厢容积为400-1530L，常规状态下为400L，放倒后排座椅后可扩容到1530L。从数据来说，属于主流表现。但是对于自由光来说，途观的容积是远远不够的，自由光的后备箱原始容积高达700L，基本已经快接近途观的两倍容积了，而在后排座椅放倒后，自由光更可以释放出1600L的超大容积，这样的容积绝对可以满足家庭的各种出游需求。
而在实用性上，往往很小的细节就能增加不少的贴心。途观的后排座椅虽然能够放倒，但是不能放平，这对运输大件物品时也带来了一定的困扰，特别是运输大尺寸液晶电视时，这样的角度也有可能引起电视承力过重而破裂。而能将座椅放倒且放平的自由光面对这一问题则轻松迎刃而解。
途观的后备箱内侧只是在角落设计了两个小挂钩，方便运输时进行捆绑的稳定。而自由光则在利用后备箱大空间的问题上下了大工夫，在它的一侧设计了储物管理系统，体贴、灵活的杂物储藏功能使自由光的室内空间得到最大利用。通用模块架安装在后部储物区，提供挂钩和一个可移动的杂货袋，同时杂货袋的选择也非常丰富，比如急救箱、冷却器、储物袋等等，另外值得一提的是它还为你的出现时间长短设计了多种可选择方案，根据时间长短大小也不尽相同，正是这种设计可以更加好的优化它的储物空间。
总结：
在20-30万的区间，途观和自由光都是不错的选择，前者有不错的市场保有量，然而后者却有更贴心的配置和更大的空间。选择一台更实用更大的车才是本文开篇的主题，而国人早已经不再是当年生活在老三样的年代，车已经逐渐融入了我们的生活，我们需要的是更加贴心的体验和更加便捷的生活，我们更加务实也更加时尚、潮流，那么什么才是我们的选择呢？一台各项尺寸足够大的SUV？然而我想说的是，除了大，自由光还能给我们的更多的贴心。（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）
当周围很多朋友问我该买什么车时，我一般会问他三个问题：你的预算是多少？你要SUV还是轿车？你的用车需求是什么？那么这三个问题就能很快的缩小大家的购车选择圈了，而我们今天就将结合最近众多网友提出的20-30万区间，SUV，合资大空间车型进行简单的对比，看谁是更符合你需求的车型,而我们今天对比的这两款车型就是之前红火了多年的大众途观和近期上市的时尚先生国产Jeep自由光。
Jeep自由光之前一直以进口的模式进入中国市场进行销售，较高的关税和运输费用导致自由光的售价一直居高不下，也拉远了它与普通消费者的距离，而随着Jeep与广汽的合作，国产广汽菲克Jeep自由光的诞生也大大拉低了它的售价，让它变得更加平易近人，之前众多关注它的消费者也盼来了希望，而正是自由光的超高性价比造就了今天市场上的异常火热，甚至出现了4S店一车难求的现象。
而大众途观上市已经多年，虽然即将换代，但是火热度依然不减当年，途观是大众旗下打入国内的第一款SUV车型，也为国内SUV市场掀起了一段高潮期，作为大众第一代国产的车型，它的实用性是否还能胜任当今年轻人的需求呢让我们接下来拭目以待吧。
途观尺寸先天不足，自由光进入中级之列
途观是大众投放中国市场的早期产品，在车身尺寸上并没有做过多的考虑，虽然继承了师兄途锐的车身外形设计，但是碍于天生的2684mm的有限轴距，使得车身显得有些短小，这对车内空间的利用也带来了一些挑战。而自由光作为一款城市SUV，车身尺寸非常有优势，1859mm的车身宽度能让它获得更加好的平稳性，2705mm的轴距已经进入了中型SUV的门槛。上能与中型SUV对抗，而下对途观这种紧凑型SUV则是一个致命的打击。
内部空间自由光更贴心
同为身高175cm的体验者，虽然在前排座椅上的空间感受相似，但是显然途观在贴心方面就不如自由光了。与进口版一样，自由光的中控台上就多设计了两个小储物区，一是位于方向盘左侧的小储物格，方便驾驶者放一下小硬币之类的零钱，而第二个储物区则位于中控台中央上方的位子，它可以方便放一下发票之类的小杂物，虽然两者空间都不是很大，但是设计都非常巧妙的将空间利用到了极致。而同样是简单的扶手箱储物区，依然能看到自由光的贴心备至，为手机设计的无线充电区，除了科技感极高之外也方便驾驶者省去诸多电线杂乱无章的繁琐，而更加贴心的是即使你的副驾驶喜欢一边充电一边玩手机，那也为他设计了小小的缺口，避免扶手盖压到数据线，正是这样的小细节看出了Jeep以人为本的造车理念和70多年造车的细节精华。
途观和自由光的后排空间大小都比较接近。虽然途观在车身高度方面要略高于自由光，但是在头部空间方面，途观只有两指的空间，而自由光却有三指的空间。而在贴心方面，自由光依旧耍了把“小心机”，因为它的座椅支持前后移动，这也就为后备箱腾出了更大的空间，而正是这一点点小小的改变，也为在需要后排坐人和后备箱放大件的苛刻条件提供了更大的可行性，说不定某些时候差的就是这么一点点。
自由光后备箱除了大依然主打细节
选择SUV,最大的一个原因就是因为更加在意它的大空间，而后备箱容积则是作为消费者最关心的问题。途观的后备厢容积为400-1530L，常规状态下为400L，放倒后排座椅后可扩容到1530L。从数据来说，属于主流表现。但是对于自由光来说，途观的容积是远远不够的，自由光的后备箱原始容积高达700L，基本已经快接近途观的两倍容积了，而在后排座椅放倒后，自由光更可以释放出1600L的超大容积，这样的容积绝对可以满足家庭的各种出游需求。
而在实用性上，往往很小的细节就能增加不少的贴心。途观的后排座椅虽然能够放倒，但是不能放平，这对运输大件物品时也带来了一定的困扰，特别是运输大尺寸液晶电视时，这样的角度也有可能引起电视承力过重而破裂。而能将座椅放倒且放平的自由光面对这一问题则轻松迎刃而解。
途观的后备箱内侧只是在角落设计了两个小挂钩，方便运输时进行捆绑的稳定。而自由光则在利用后备箱大空间的问题上下了大工夫，在它的一侧设计了储物管理系统，体贴、灵活的杂物储藏功能使自由光的室内空间得到最大利用。通用模块架安装在后部储物区，提供挂钩和一个可移动的杂货袋，同时杂货袋的选择也非常丰富，比如急救箱、冷却器、储物袋等等，另外值得一提的是它还为你的出现时间长短设计了多种可选择方案，根据时间长短大小也不尽相同，正是这种设计可以更加好的优化它的储物空间。
总结：
在20-30万的区间，途观和自由光都是不错的选择，前者有不错的市场保有量，然而后者却有更贴心的配置和更大的空间。选择一台更实用更大的车才是本文开篇的主题，而国人早已经不再是当年生活在老三样的年代，车已经逐渐融入了我们的生活，我们需要的是更加贴心的体验和更加便捷的生活，我们更加务实也更加时尚、潮流，那么什么才是我们的选择呢？一台各项尺寸足够大的SUV？然而我想说的是，除了大，自由光还能给我们的更多的贴心。（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）
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