【太平洋汽车网 导购频道】中国有句俗语，“两弊相衡取其轻，两权相利取其重”。直白的意思就是说两件不好的事选择影响较轻的，两件好的事选其更利好的。用这句话来套用在一辆车的运动性和舒适性的取舍上显然是行不通的，因为它们不能单纯的分别用好坏来评判，二者兼顾调和才是众厂家追逐的目标，而提起这两点，不得不说宝马在这方面是最有发言权的。那么将此话用在宝马车系中就很容易得出折中的选择了，毕竟5系在舒适性优于3系，而操控又比7系强。

　　此次我们体验车型为2014款宝马528Li xDrive豪华设计套装，官方售价64.56万元，xDrive四驱系统也是第一次出现在国产宝马5系的车型中。

体验车型
车型	宝马5系 528Li xDrive 豪华设计套装
官方价	64.56万
长×宽×高x轴距(mm)	5055×1860×1491x3108
工信部综合油耗(L/100km)	7.8
整车质保	三年或10万公里
>>查看以上车型全部对比参数<<

● 外观 优雅不失动感（王硕点评）

　　大身材、长轴距的中大型车透漏出来的优雅与生俱来，而加入了宝马基因后，这份沉稳中又多了一份动感，典型的像标志性的长车头、发动机罩上凌厉的线条、苍劲有力的腰线和层次丰富的尾部都向人们传达了宝马融入骨子里的那份运动气质。

● 内饰 熟悉的味道，沉稳豪华风（孙铂龙点评）

　　内饰仍然是浓浓的宝马味道，造型也是平实沉稳，大面积真皮和木纹装饰的搭配也营造出不错的豪华感，但是相比前排我还是更喜欢它的后排，不仅能给我提供更舒适的坐姿，而且后排配置也相当丰富，给人老板级的享受。

● 试驾 可静可动的个性（甘碧冲点评）

　　体验车型搭载的是一台4缸2.0L双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm，配备8速自动变速箱。这套动力组合相信大家都非常熟悉了，动力和换挡平顺性表现的都不错。

　　这台发动机低扭充足，即使是ECO模式下的起步和加速也足够轻快从容，变速器的换挡也会在不知不觉间完成，让你很难察觉；而切换到运动模式下，才会是最适合驾驶它的模式，这时候发动机转速会时刻保持在发力区间，动力随点随到，急加速的降档也足够干脆。

　　悬挂的调教是偏舒适的，这也符合商务级座驾的定位，但你同样能从它身上体会到同级别中难有的驾驶乐趣，5系在保留舒适性的前提下仍然保留了一些路感和不错的支撑韧性，这也许就是宝马的魔力。

　　四驱系统的加入最明显的特点是在弯道中的循迹性要比普通后驱版本要好，而在湿滑地面也会拥有更好的稳定性，这样更高的极限和舒适性也是四驱所带来的。

● 总结：在宝马的轿车产品线中3系树立起了运动中级车的标杆，全新7系的推出意欲重新定义豪华，而宝马5系虽然没有鲜明的特点，但是承上启下的身份注定使它拥有左右兼顾的特质，这样能静能动的个性以及中庸的性格也正好迎合了国人的主流价值观，这点从宝马5系的销量就不难看出。（图/文/摄：太平洋汽车网 甘碧冲）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	宝马5系 2014款 528Li xDrive 豪华设计套装
官方价：	64.56万
厂商：	华晨宝马
级别：	中大型车
上市时间：	2014-05
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	245
最大扭矩(N·m)：	350
变速箱：	8挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5055×1860×1491
轴距(mm)：	3108
最高车速(km/h)：	247
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.8
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	5055
宽度(mm)：	1860
高度(mm)：	1491
轴距(mm)：	3108
前轮距(mm)：	1600
后轮距(mm)：	1626
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1830
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	70
行李厢容积(L)：	520
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1997
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	245
最大功率(kW)：	180
最大功率转速(rpm)：	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	1250-4800
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	84
行程(mm)：	90.1
发动机特有技术：	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国IV/国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18
后轮胎规格：	245/45 R18
备胎规格：	无
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	●
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	○
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	○
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	○
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	●
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	●
LED大灯：	○
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	○
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
内置硬盘：	●
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	8
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	○
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>