将科幻变成现实 2016CES电子展技术盘点
2016年01月08日 00:15
本页显示全文>>(共计7页)
● BMW i Vision Future Interaction概念车
BMW i Vision Future Interaction概念车基于此前的宝马i8 Sypder Concept敞篷概念车打造而来，新车在外观设计上延续了i8的科幻与个性，创新的LifeDrive架构由碳纤维强化塑料CFRP制成的极轻的乘员舱所组成。
此前我们在宝马新7系中看过宝马的手势操控，而在这辆概念车宝马引进了新的概念，给这套系统加入了方向盘快捷控制功能，方向盘左手端有操作确认按钮，当你用手势操控锁定屏幕上的某些区域时，方向盘上的指示灯会亮起，然后通过确认按钮，可以完成诸如“进入下一级菜单”这样的动作。
副驾驶前面的21寸屏幕也挺吸引眼球的，它可以显示导航、娱乐、电话等等内容，驾驶员据此可以进行手势控制，而副驾驶通过门板附近也有确认按钮，同样可以实现控制。
另外，这辆概念车还带有自动驾驶模式，在方向盘上设有驾驶模式的选择滑钮，驾驶员可以在 Pure Drive（驾驶员自主驾驶）、Assist（辅助系统主动介入）和 Auto Mode（高度自动驾驶）三种模式之间快速切换。
【BMW i Vision Future Interaction概念车】
● BMW i8 无后视镜概念车
虽然无后视镜这个概念很早就有，但是宝马将其这个后视摄像集成在了内后视屏幕上。
外观方面，i8无后视镜概念车最引人注目的地方莫过于2个置于车外的摄像头，按宝马说法，这些置于支架上的摄像头可以提供比传统后视镜更为广阔的视野。同时，该车的内后视镜也被一个高分辨率液晶屏取代，该屏幕可以显示整合后的车辆后方影像。
目前，宝马尚未公布这项技术的量产规划，不过从i8无后视镜概念车的完成度来看，其用于高端车型应该只是时间迟早问题。
【BMW i8 无后视镜概念车】
BMW i Vision Future Interaction概念车基于此前的宝马i8 Sypder Concept敞篷概念车打造而来，新车在外观设计上延续了i8的科幻与个性，创新的LifeDrive架构由碳纤维强化塑料CFRP制成的极轻的乘员舱所组成。
此前我们在宝马新7系中看过宝马的手势操控，而在这辆概念车宝马引进了新的概念，给这套系统加入了方向盘快捷控制功能，方向盘左手端有操作确认按钮，当你用手势操控锁定屏幕上的某些区域时，方向盘上的指示灯会亮起，然后通过确认按钮，可以完成诸如“进入下一级菜单”这样的动作。
副驾驶前面的21寸屏幕也挺吸引眼球的，它可以显示导航、娱乐、电话等等内容，驾驶员据此可以进行手势控制，而副驾驶通过门板附近也有确认按钮，同样可以实现控制。
另外，这辆概念车还带有自动驾驶模式，在方向盘上设有驾驶模式的选择滑钮，驾驶员可以在 Pure Drive（驾驶员自主驾驶）、Assist（辅助系统主动介入）和 Auto Mode（高度自动驾驶）三种模式之间快速切换。
【BMW i Vision Future Interaction概念车】
● BMW i8 无后视镜概念车
虽然无后视镜这个概念很早就有，但是宝马将其这个后视摄像集成在了内后视屏幕上。
外观方面，i8无后视镜概念车最引人注目的地方莫过于2个置于车外的摄像头，按宝马说法，这些置于支架上的摄像头可以提供比传统后视镜更为广阔的视野。同时，该车的内后视镜也被一个高分辨率液晶屏取代，该屏幕可以显示整合后的车辆后方影像。
目前，宝马尚未公布这项技术的量产规划，不过从i8无后视镜概念车的完成度来看，其用于高端车型应该只是时间迟早问题。
【BMW i8 无后视镜概念车】
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章