热度狂飙！销量持续暴涨的SUV车型分析
2016年01月06日 11:04
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【太平洋汽车网 汕头最新活动频道】数数手指这一年似乎过得特别快，连大家抢回家火车票的日子都过去了。不过有许多朋友目前正在选车看车或者准备买车，在此我们也提醒大家，因为众人都想在春节前拿到新车过大年，因此许多即便是库存充足的车型都会在这段时间存货紧俏，而优惠幅度甚至也会缩小，如果打算在节前能够提车回家的准车主们，现在就要赶紧下单了，算上预约上牌的时间，过了这一周提车时间就变得没法预料了，也许即便可以提车，但是却无法上牌，在此支个招，就是可以申请临牌，这个时间只需要1-2天即能搞定，有效期半个月，而且不需要预约申请--请叫我雷锋！
今天我们就从11月的SUV销量排行榜当中选取了合资品牌与自主品牌中销量暴涨的车型拿出来做分析，看看这些销量暴涨车型是什么原因导致，而这些销量暴涨的车型往往产能都能跟上，运气好的话在节前也许都是可以提得到车的。
销量暴涨的合资品牌：
一、别克昂科威
官方指导售价：21.99-34.99万
11月销量：21559台 相比10月份暴涨4000多台
1-11月累计销量：139856台
别克昂科威，估计大家都很熟悉了，这也是目前超越神车途观成为新一代神车的最大呼声者，11月与途观的差距仅不到800台，12月感觉销量上就能超越途观了。为什么热销？很简单啊，样子好看，配置厚道，最重要身体（底子）也很好，再加上最近国家1.6L以下车型购置税减半的优惠春风再一吹以及目前昂科威全系有7000-1万元的优惠幅度，这配备了1.5T和2.0T的昂科威销量就嗖嗖地上去了。
现在销售的主力也集中在1.5T的车型，个别地区昂科威还有5000-1万元的现金优惠，再算上国家的购置税减半优惠，掐指一算能省下接近2万元，越买高配省的越多！具体落地多少钱？粗略计算就是官方指导价加个保险费，这样的售价怎能卖不好？
在动力方面，别克昂科威提供了两种不同排量的涡轮增压发动机，入门级的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，参数表现直逼不少1.8T发动机。而动力更强的2.0T LTG涡轮增压发动机，其最大功率为191kW(260PS)，扭矩为353N·m，这样的动力表现已经超过了现售几乎所有使用同排量涡轮增压发动机的对手们，参数表现相当耀眼。
在变速箱方面，1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T车型则采用6速DSS智能启停变速箱，具备启停START/STOP功能，在此套动力总成的驱动下昂科威的百公里综合油耗能达到8.8L的优秀水平（2.0T车型），1.5T更是只有7.4L/100km。
二、日产奇骏
官方指导售价：18.18-26.78万
11月销量：20504台 相比10月份暴涨接近5000台
1-11月累计销量：125707台
日产奇骏上市已经有一段时间，也见证了销量从谷底的逐步攀升，而在这个11月，奇骏的销量爆发式的增长了5000台，达到了20504台，增长比例达到了30%。也许许多人会说这似乎没有什么大不了的，但是需要明白的是在目前因为最低排量只有2.0L，不能享受国家新颁发的购置税减半优惠的情况下，奇骏还能在保持着销量爆发式增长，在日系SUV车型中突围而出，稳坐日系SUV销量第一名的宝座是十分需要产品自身的竞争力的。目前奇骏普遍均有2万元以上的优惠，这也是其给力的原因之一，毕竟这优惠幅度要比购置税优惠减半来的更为快速实在，后续销量估计仍有上涨的空间，毕竟这几个月奇骏均保持的不断上涨趋势。
稳扎稳打的日产奇骏其实并没有太多花俏的地方，即便全系均无法享受购置税所带来的优惠同时也还能够受到市场的认可和青睐实属不易，这与其在市场上的精准定位有很大的关系，国人最喜爱的大空间，平顺给力的动力表现以及极为舒适的驾乘体验，都是其吸引着众多消费者的地方，许多车主反应回来的结果就开过了，就下定金了，至少小编身边有朋友就是这样的。
三、福特锐界
官方指导售价：24.98-42.98万
11月销量：13010台 相比10月份暴涨4000余台
1-11月累计销量：51714台
长安福特锐界在11月的销量突然超越了对手汉兰达许多，相比9月和10月的销量有了极大幅度的提升，然而从市场上所了解到的就是，目前锐界的销量提升主要是因为货源充足，各地的4S店几乎都有现车，消费者可以随时提车。
许多看上汉兰达的车主因为汉兰达的产能以及持续热销缺货导致无现车可提，目前下单最快也得到6月份才能提车。不少车主为了赶在年前能够提到新车，纷纷转投福特旗下购买锐界，所以最近两月销量相比9月都有巨大幅度的提升，后续估计还有上涨的空间，后续发展如何，似乎还得看汉兰达的走势。
全新锐界有2.0T及2.7T两款涡轮增压发动机可选，值得一提的是这台2.7L V型6缸的涡轮机，它最大功率为242kW/5500rpm，最大扭矩达到了475Nm/2500-4500rpm，性能参数要优于奥迪Q7的3.0T，而且重点是不挑食，可以喝92号的汽油。
四、现代全新途胜
官方指导售价：15.99-23.99万
11月销量：13052台 相比10月份暴涨3000台
1-11月累计销量：40191台
上市才4个月的现代全新途胜，销量攀升的速度非常快，可以说是一上市就卖了个满堂彩。至于热销的原因在于全新途胜以近乎小型SUV的售价切入市场，15.99万元起的价格的确震撼了不少车主，毕竟全新途胜在空间动力方面都占有很大的优势，而造型也十分符合国人的口味。
特别是1.6T的涡轮增压车型在受到了国家购置税减半政策的优惠之后性价比大幅提升，平均能够给购车者带来8000元左右的优惠，一下子让1.6T的车型价格拉到了2.0L的区间，逐渐成为了全新途胜的主力销售车型，另外目前全新途胜基本是原价销售，并没有任何的现金优惠，所以购置税减半优惠是其销量上升的一个主要原因。
SUV销量暴涨的自主品牌
一、上汽通用宝骏560
官方指导售价：7.68-8.98万
11月销量：31228台 相比10月份增长1000多台
1-11月累计销量：111968台
也许有人会说这才增长了1000多台也算暴涨？所以我们把时间轴拉长一点，掐指算一下这是一台今年7月中下旬才上市的新车型，而仅仅是4个月，销量从0到现在的31000多台，而且还是在这款车型不能够享受国家的购置税减半政策的前提下获得如此的成绩，的确不易，实力不可小觑。或许许多人还会说哈弗H6销量还创新高卖了4万多台，但那毕竟是多年积累下来的东西，没有太多值得炫耀的，个人认为在宝骏560即将推出1.5T以及自动档车型之后，超越哈弗H6的销量没有太大的悬念。
其实看看宝骏560的性价比，是非常的突出，毕竟是全系标配ESP的车型，同级别车型中十分难得，再看顶配车型，大屏中控导航、无钥匙进入和一键启动、倒车影像、6气囊等等都配备了，我相信没有多少人能够抗拒这样表现的车型。
宝骏560搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW（137PS）/5600rpm，最大扭矩186N·m/3600-4600rpm。与之匹配的是来自爱信的五速手动变速箱。
二、广汽传祺GS4
官方指导售价：9.98-14.93万
11月销量：24650台 相比10月份增长3500多台
1-11月累计销量：108231台
广汽传祺GS4其实和宝骏560一样，属于厚积薄发的车型，今年4月份的上海车展上市后其销量持续的爬升，到目前的24650台的月销实属不易。特别是在最近两个月，受到购置税优惠减半的政策助力，全系1.3T的GS4销量再度大幅度攀升，屡屡创下销量新高，市场的表现很不错，这也成为了支撑广汽集团的最主力车型。
而对于传祺GS4的热销，一切都基于其不足10万元的定价还有高颜值的造型以及涡轮增压的1.3T动力还有那7速双离合变速箱的搭载，主流最新的汽车科技都搭载在一起了，很难不引起大家的关注。
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
三、中华V3
官方指导售价：6.57-10.27万
11月销量：16257台 相比10月份增长接近8000台
1-11月累计销量：54176台
在市场表现一直默默无闻的中华汽车终于迎来了一次爆发，5月下旬才上市的中华V3凭借着主打涡轮动力且高性价比的优势，在没有什么广告宣传的帮助下，销量瞬间实现了翻倍的逆袭，这种销量对于中华汽车来说绝对是意外且难得的收获，也是近年中华汽车表现最好的车型了。而中华V3其中一个最大的卖点就是价格低的同时还具备1.5T的涡轮增压车型。
其实中华V3的好卖对于契合市场十分重要，不管1.5L还是1.5T的车型，其都有自动挡的选择，最高配的售价近10万元出头，这样的价格在同级车型中非常的有优势，自动挡车型相信是其销售主力之一，再加上享受惠民补贴还有购置税减半的政策帮助，销量涨也是合情合理，毕竟中华汽车还有一个合资品牌叫做华晨宝马。
动力方面，中华V3提供1.5L自吸发动机和1.5T增压发动机可选。其中1.5T车型采用了与中华V5相同的动力总成，这款代号为BM15T的1.5T涡轮增压发动机由华晨中华自主研发，最大功率为110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩达220N·m/2000-4500rpm，当转速达到2000转时涡轮介入，发动机瞬间爆发力还是很凶猛的。如果对动力没太大需求的话，其实1.5L自吸发动机80Kw的最大功率和145N·m的最大扭矩也可满足日常驾驶需要。
四、江淮瑞风S3
官方指导售价：6.58-8.88万
11月销量：20520台 相比10月份增长3000多台
1-11月累计销量：170942台
江淮瑞风S3今年的销量已经不知不觉的达到了17万台，而在近三个月，S3的销量连续保持月增3000台，11月就突破了2万台的关口，成为了最好卖的江淮车型。其实看看瑞风S3的定价还有产品配置，热销并非不可能，特别是6除了6.58万元的最低配版本之外，从6.99万元开始的版本均配备了ESP电子车身稳定系统，这对于安全性来说是非常有价值的功能，能够在售价如此之低的车型上装配ESP，足以看到瑞风的诚意，所以热销也绝非偶然，均靠对市场热点的把握了认真研究，再加上具备CVT的版本，选择也极为丰富，更适合城市轻松驾驶。
动力上目前瑞风S3仅有一款1.5L自然吸气发动机可供选择，其最大功率为83kW(113PS)，最大扭矩为146Nm。虽然并没有用上S5的那套1.5T涡轮增压发动机，但纵观同级别对手也算是无功无过。而且相比之下，S3的变速箱选择也确实更为丰富一些。
虽说动力目前来讲还比较单一，但是瑞风S3在变速箱上的选择就比较丰富了，除了最低配车型是5速手动外，其余车型不是6速手动就是CVT无级自动变速箱，在同级别里都比较少见的了。
全文小结：其实销量增长幅度很大的车型还远不止这几款车，主要是这几款车很具典型代表性，都非常的针对中国市场而进行优化，能够在市场中占据一席之位的绝不是偶然，而是每个车型背后所付出的努力，当然我们也可以看到，之前常年称霸销量第一的霸主车型地位正在接受挑战，后起之秀有超越替代的可能，我们也非常希望看到这样的态势发展，也只有这样才能够促进国内的汽车发展。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）
今天我们就从11月的SUV销量排行榜当中选取了合资品牌与自主品牌中销量暴涨的车型拿出来做分析，看看这些销量暴涨车型是什么原因导致，而这些销量暴涨的车型往往产能都能跟上，运气好的话在节前也许都是可以提得到车的。
销量暴涨的合资品牌：
一、别克昂科威
官方指导售价：21.99-34.99万
11月销量：21559台 相比10月份暴涨4000多台
1-11月累计销量：139856台
别克昂科威，估计大家都很熟悉了，这也是目前超越神车途观成为新一代神车的最大呼声者，11月与途观的差距仅不到800台，12月感觉销量上就能超越途观了。为什么热销？很简单啊，样子好看，配置厚道，最重要身体（底子）也很好，再加上最近国家1.6L以下车型购置税减半的优惠春风再一吹以及目前昂科威全系有7000-1万元的优惠幅度，这配备了1.5T和2.0T的昂科威销量就嗖嗖地上去了。
现在销售的主力也集中在1.5T的车型，个别地区昂科威还有5000-1万元的现金优惠，再算上国家的购置税减半优惠，掐指一算能省下接近2万元，越买高配省的越多！具体落地多少钱？粗略计算就是官方指导价加个保险费，这样的售价怎能卖不好？
在动力方面，别克昂科威提供了两种不同排量的涡轮增压发动机，入门级的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，参数表现直逼不少1.8T发动机。而动力更强的2.0T LTG涡轮增压发动机，其最大功率为191kW(260PS)，扭矩为353N·m，这样的动力表现已经超过了现售几乎所有使用同排量涡轮增压发动机的对手们，参数表现相当耀眼。
在变速箱方面，1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T车型则采用6速DSS智能启停变速箱，具备启停START/STOP功能，在此套动力总成的驱动下昂科威的百公里综合油耗能达到8.8L的优秀水平（2.0T车型），1.5T更是只有7.4L/100km。
二、日产奇骏
官方指导售价：18.18-26.78万
11月销量：20504台 相比10月份暴涨接近5000台
1-11月累计销量：125707台
日产奇骏上市已经有一段时间，也见证了销量从谷底的逐步攀升，而在这个11月，奇骏的销量爆发式的增长了5000台，达到了20504台，增长比例达到了30%。也许许多人会说这似乎没有什么大不了的，但是需要明白的是在目前因为最低排量只有2.0L，不能享受国家新颁发的购置税减半优惠的情况下，奇骏还能在保持着销量爆发式增长，在日系SUV车型中突围而出，稳坐日系SUV销量第一名的宝座是十分需要产品自身的竞争力的。目前奇骏普遍均有2万元以上的优惠，这也是其给力的原因之一，毕竟这优惠幅度要比购置税优惠减半来的更为快速实在，后续销量估计仍有上涨的空间，毕竟这几个月奇骏均保持的不断上涨趋势。
稳扎稳打的日产奇骏其实并没有太多花俏的地方，即便全系均无法享受购置税所带来的优惠同时也还能够受到市场的认可和青睐实属不易，这与其在市场上的精准定位有很大的关系，国人最喜爱的大空间，平顺给力的动力表现以及极为舒适的驾乘体验，都是其吸引着众多消费者的地方，许多车主反应回来的结果就开过了，就下定金了，至少小编身边有朋友就是这样的。
三、福特锐界
官方指导售价：24.98-42.98万
11月销量：13010台 相比10月份暴涨4000余台
1-11月累计销量：51714台
长安福特锐界在11月的销量突然超越了对手汉兰达许多，相比9月和10月的销量有了极大幅度的提升，然而从市场上所了解到的就是，目前锐界的销量提升主要是因为货源充足，各地的4S店几乎都有现车，消费者可以随时提车。
许多看上汉兰达的车主因为汉兰达的产能以及持续热销缺货导致无现车可提，目前下单最快也得到6月份才能提车。不少车主为了赶在年前能够提到新车，纷纷转投福特旗下购买锐界，所以最近两月销量相比9月都有巨大幅度的提升，后续估计还有上涨的空间，后续发展如何，似乎还得看汉兰达的走势。
全新锐界有2.0T及2.7T两款涡轮增压发动机可选，值得一提的是这台2.7L V型6缸的涡轮机，它最大功率为242kW/5500rpm，最大扭矩达到了475Nm/2500-4500rpm，性能参数要优于奥迪Q7的3.0T，而且重点是不挑食，可以喝92号的汽油。
四、现代全新途胜
官方指导售价：15.99-23.99万
11月销量：13052台 相比10月份暴涨3000台
1-11月累计销量：40191台
上市才4个月的现代全新途胜，销量攀升的速度非常快，可以说是一上市就卖了个满堂彩。至于热销的原因在于全新途胜以近乎小型SUV的售价切入市场，15.99万元起的价格的确震撼了不少车主，毕竟全新途胜在空间动力方面都占有很大的优势，而造型也十分符合国人的口味。
特别是1.6T的涡轮增压车型在受到了国家购置税减半政策的优惠之后性价比大幅提升，平均能够给购车者带来8000元左右的优惠，一下子让1.6T的车型价格拉到了2.0L的区间，逐渐成为了全新途胜的主力销售车型，另外目前全新途胜基本是原价销售，并没有任何的现金优惠，所以购置税减半优惠是其销量上升的一个主要原因。
SUV销量暴涨的自主品牌
一、上汽通用宝骏560
官方指导售价：7.68-8.98万
11月销量：31228台 相比10月份增长1000多台
1-11月累计销量：111968台
也许有人会说这才增长了1000多台也算暴涨？所以我们把时间轴拉长一点，掐指算一下这是一台今年7月中下旬才上市的新车型，而仅仅是4个月，销量从0到现在的31000多台，而且还是在这款车型不能够享受国家的购置税减半政策的前提下获得如此的成绩，的确不易，实力不可小觑。或许许多人还会说哈弗H6销量还创新高卖了4万多台，但那毕竟是多年积累下来的东西，没有太多值得炫耀的，个人认为在宝骏560即将推出1.5T以及自动档车型之后，超越哈弗H6的销量没有太大的悬念。
其实看看宝骏560的性价比，是非常的突出，毕竟是全系标配ESP的车型，同级别车型中十分难得，再看顶配车型，大屏中控导航、无钥匙进入和一键启动、倒车影像、6气囊等等都配备了，我相信没有多少人能够抗拒这样表现的车型。
宝骏560搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW（137PS）/5600rpm，最大扭矩186N·m/3600-4600rpm。与之匹配的是来自爱信的五速手动变速箱。
二、广汽传祺GS4
官方指导售价：9.98-14.93万
11月销量：24650台 相比10月份增长3500多台
1-11月累计销量：108231台
广汽传祺GS4其实和宝骏560一样，属于厚积薄发的车型，今年4月份的上海车展上市后其销量持续的爬升，到目前的24650台的月销实属不易。特别是在最近两个月，受到购置税优惠减半的政策助力，全系1.3T的GS4销量再度大幅度攀升，屡屡创下销量新高，市场的表现很不错，这也成为了支撑广汽集团的最主力车型。
而对于传祺GS4的热销，一切都基于其不足10万元的定价还有高颜值的造型以及涡轮增压的1.3T动力还有那7速双离合变速箱的搭载，主流最新的汽车科技都搭载在一起了，很难不引起大家的关注。
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
三、中华V3
官方指导售价：6.57-10.27万
11月销量：16257台 相比10月份增长接近8000台
1-11月累计销量：54176台
在市场表现一直默默无闻的中华汽车终于迎来了一次爆发，5月下旬才上市的中华V3凭借着主打涡轮动力且高性价比的优势，在没有什么广告宣传的帮助下，销量瞬间实现了翻倍的逆袭，这种销量对于中华汽车来说绝对是意外且难得的收获，也是近年中华汽车表现最好的车型了。而中华V3其中一个最大的卖点就是价格低的同时还具备1.5T的涡轮增压车型。
其实中华V3的好卖对于契合市场十分重要，不管1.5L还是1.5T的车型，其都有自动挡的选择，最高配的售价近10万元出头，这样的价格在同级车型中非常的有优势，自动挡车型相信是其销售主力之一，再加上享受惠民补贴还有购置税减半的政策帮助，销量涨也是合情合理，毕竟中华汽车还有一个合资品牌叫做华晨宝马。
动力方面，中华V3提供1.5L自吸发动机和1.5T增压发动机可选。其中1.5T车型采用了与中华V5相同的动力总成，这款代号为BM15T的1.5T涡轮增压发动机由华晨中华自主研发，最大功率为110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩达220N·m/2000-4500rpm，当转速达到2000转时涡轮介入，发动机瞬间爆发力还是很凶猛的。如果对动力没太大需求的话，其实1.5L自吸发动机80Kw的最大功率和145N·m的最大扭矩也可满足日常驾驶需要。
四、江淮瑞风S3
官方指导售价：6.58-8.88万
11月销量：20520台 相比10月份增长3000多台
1-11月累计销量：170942台
江淮瑞风S3今年的销量已经不知不觉的达到了17万台，而在近三个月，S3的销量连续保持月增3000台，11月就突破了2万台的关口，成为了最好卖的江淮车型。其实看看瑞风S3的定价还有产品配置，热销并非不可能，特别是6除了6.58万元的最低配版本之外，从6.99万元开始的版本均配备了ESP电子车身稳定系统，这对于安全性来说是非常有价值的功能，能够在售价如此之低的车型上装配ESP，足以看到瑞风的诚意，所以热销也绝非偶然，均靠对市场热点的把握了认真研究，再加上具备CVT的版本，选择也极为丰富，更适合城市轻松驾驶。
动力上目前瑞风S3仅有一款1.5L自然吸气发动机可供选择，其最大功率为83kW(113PS)，最大扭矩为146Nm。虽然并没有用上S5的那套1.5T涡轮增压发动机，但纵观同级别对手也算是无功无过。而且相比之下，S3的变速箱选择也确实更为丰富一些。
虽说动力目前来讲还比较单一，但是瑞风S3在变速箱上的选择就比较丰富了，除了最低配车型是5速手动外，其余车型不是6速手动就是CVT无级自动变速箱，在同级别里都比较少见的了。
全文小结：其实销量增长幅度很大的车型还远不止这几款车，主要是这几款车很具典型代表性，都非常的针对中国市场而进行优化，能够在市场中占据一席之位的绝不是偶然，而是每个车型背后所付出的努力，当然我们也可以看到，之前常年称霸销量第一的霸主车型地位正在接受挑战，后起之秀有超越替代的可能，我们也非常希望看到这样的态势发展，也只有这样才能够促进国内的汽车发展。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）
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