【太平洋汽车网 车壁虎频道】二手车调里程表，让二手车卖个高价钱，这是一些不诚信的二手车商常用的手段。市场上还有人还专门提供这项服务，为二手车调里程表。只要花不到100元，就可以随心所欲地改变汽车里程表数，让旧车“返老还童”。不过别着急，车壁虎小二教你怎么识别不良商家的小猫腻!

　　比如说，同样年限的车(上牌时间无法做手脚)，跑了12万公里的给改到7万，跑了7万公里的改到3万……

　　如何才能鉴别里程表是否被调动过呢，别急，就让小编教你几招鉴别里程表是否被调过的方法?

　　1、看轮胎

　　所谓看轮胎，指的是一看轮胎的生产日期;二看四个轮胎是否是同一个品牌;三看轮胎的磨损程度。

　　(1)轮胎的生产日期

　　3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。 如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。那么，车胎的日期该如何看呢?下面这张图告诉你答案。

　　(2) 轮胎是否是同一个品牌

　　至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。

　　如果四个轮胎品牌不同，必然是被整过了。

　　(3) 轮胎的磨损程度

　　轮胎在路面上滑动时所产生的摩擦力，会使胎面和其他橡胶面遭受磨损或损坏，这就是轮胎磨损。轮胎磨损因充气压力、载荷、车速、制动、路面条件、温度及其他因素的不同而异。

　　2、看刹车片和刹车盘

　　刹车片可以用手触摸，判断磨损程度。车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。

　　3、看备胎打开后备箱

　　看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。

　　4、看内饰

　　车子开得多，必然，坐在驾驶室的时间就越长。因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。注意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。主流调表，拆仪表盘。所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。

　　其次检查各种开关旋钮阻尼力度及开关是否正常。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。

　　5、发动机舱的整洁度

　　使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。一般5万公里以内，又正常保养的车辆发动机内部以及机油标尺下部比较干净，没有明显的污垢产生。一般里程较长的车型，即使保养良好，引擎密封缸垫外多少还是会存在机油渗漏的情况。

　　6、查看维修记录

　　其实，归根结底，一切通过观察车况的方式去估计车辆里程数的做法，都难以做到完全准确，同时也存在着一定的主观性。如果有可能的话，查看保养手册以及咨询该车原来所在4S店的保养记录，才是最稳妥的做法。要得到4S店的维修保养记录其实并不困难，只要卖家配合，4S店多数能够提供该辆二手车最近的保养记录，而保养记录上必定记录着每次保养时的真实里程。换句话说，如果对于这一要求卖家觉得为难的话，那没啥好说的，他不是篡改了车辆的真实行驶里程便是掩盖了这辆车的重大维修记录。

　　当然，也有很多情况下，买家无法得知该二手车原本的维修单位，或者说这辆二手车原先并未通过正式途径进行维修保养，那我们还可以通过何种方式对车辆的里程数进行了解呢?别忘了还有保险记录。只要这辆车买了保险，保险记录中必定留下了该车买险和出险报案时的真实行驶里程，这一记录很难造假。

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