
| 车型 | 售价 | 11月销量 | 1-11月销量 |
| 福特锐界 | 24.98-42.98万元 | 13010辆 | 51714辆 |
| 别克威朗 | 13.59-20.59万元 | 12659辆 | 33284辆 |
| 日产蓝鸟 | 10.59-14.39万元 | 10514辆 | 14270辆 |
| 吉利博瑞 | 11.98-22.98万元 | 5427辆 | 27058辆 |
| 本田哥瑞 | 7.98-11.98万元 | 5164辆 | 5164辆 |
● 福特锐界
作为一款“全方位领先的7座SUV”,大空间7座设计的锐界依然是美国车大块头的形象,不过大块头并不等同于笨重,搭载全新2.7GTDi涡轮增压发动机,加速性能甚至不输那些精干小钢炮,拥有迅猛敏捷的身手。2850mm的超长轴距中配备的是颠覆了传统7座SUV空间理念的,第三排座椅电动一键式折叠和升起功能,让车辆在5座和7座之间从容切换。
锐界 | 官方价 | 优惠幅度 | 询价 | |
锐界 2015款 2.0L GTDi 两驱精锐型 | 24.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
锐界 2015款 2.0L GTDi 两驱铂锐型 | 27.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
锐界 2015款 2.0L GTDi 两驱豪锐型 | 29.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱豪锐型 | 31.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型 | 33.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱运动型 | 39.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱尊锐型 | 42.98万 | 5000元大礼包 | 询底价 | |
| 信息来源:中山中裕福达(400-611-6981转830 ) | ||||

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编辑点评:福特锐界的入市再次把七座SUV的市场需求点摆到台面上来,尽管丰田汉兰达也适时的换代入市狙击,但凭借着产品的实力还是在细分市场中脱颖而出,11月的销量狠狠还击了一把,风头甚至盖过同门的翼虎,随着后续产能的跟上,锐界在2016年有望成为福特新的增长点。
● 别克威朗
别克威朗定位高于英朗,是别克紧凑级产品线中的旗舰车型。外观上高度传承了别克的家族式设计,但是诸如车身侧面的双腰线、尾部的小翘尾设计都向消费者表示了自己运动、年轻的气息。内饰风格采用360度环抱一体式设计理念,横向线条的设计处理拉宽了视觉比例。搭载1.5L和1.5T两种动力,Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机匹配7速DCG智能双离合变速箱,入门动力的1.5L配备6速手动或自动变速箱。
威朗 | 官方价 | 现金让利 | 询价 |
威朗 2015款 15S 手动进取型 | 13.59万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 15S 手动领先型 | 14.49万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 15S 自动进取型 | 14.69万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 15S 自动领先型 | 15.49万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 20T 双离合领先型 | 16.29万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 20T 双离合精英型 | 17.29万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 20T 双离合豪华型 | 18.59万 | 6000元 | 询底价 |
威朗 2015款 20T 双离合旗舰型 | 19.99万 | 6000元 | 询底价 |
信息来源:中山利得别克(400-611-6981转809) | |||

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编辑点评:在英朗与君威之间填入精品A级车空缺,威朗既以轿跑流线的身姿打造精英一代的诉求,又在空间上体现出美系车的大气特点,单从产品力上表现已经非常精彩,特别是直面速腾或凌渡,无论是品质,还是性能上都可以一较高低。当然在取得月销万辆的成绩后还需要进一步追赶,GS的两厢的推出进一步扩大产品线。
● 日产蓝鸟
蓝鸟雕刻感十足的线条由车头向两侧延伸,狭长的大灯配合回旋镖式LED日间行车灯,极具视觉冲击力。车身线条极富张力和肌肉感,车窗部分特意采用黑色漆面,双色搭配的方案营造出悬浮式的车顶。搭载了升级版1.6L自然吸气发动机,拥有DIS 燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,以及ISS智能启停系统,匹配XTRONIC CVT无级变速箱,带运动模式,官方油耗仅为百公里5.3升。
蓝鸟 | 官方价 | 优惠幅度 | 询价 | |
蓝鸟 2016款 1.6L MT 时尚版 | 10.59万 | 暂无现金让利 现车热销中 | 询底价 | |
蓝鸟 2016款 1.6L MT 炫酷版 | 11.39万 | 询底价 | ||
蓝鸟 2016款 1.6L CVT 炫酷版 | 12.39万 | 询底价 | ||
蓝鸟 2016款 1.6L CVT 智酷版 | 13.19万 | 询底价 | ||
蓝鸟 2016款 1.6L CVT 高能版 | 14.39万 | 询底价 | ||
| 信息来源:中山众杰(400-611-6981转800)、民众创诚(400-611-6981转854)、小榄创世纪(400-611-6981转821) | ||||

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编辑点评:蓝鸟的名字再次出现在我们的视野中,但已非当年与雅阁争斗的Bluebird,而是活力四射,充满时尚个性的LANNIA。经过东风日产重装包装后,选择了更年轻的家用车市场,尽管定价与轩逸有所重叠,不过目标人群已完全的避开,而且上市一个月就取得万辆成绩,用实力证明其怪异尾部的市场认同。
● 吉利博瑞
博瑞是吉利汽车战略转型后推向市场的首款旗舰车型,同时也是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型。博瑞长宽高分别为4956/1861/1513mm,轴距2850mm,规格上都是一款不折不扣的中级轿车,同时它也是一款偏时尚轿跑风格的车型,甚至有些设计元素还颇具先锋概念的味道。提供2.4L、1.8T和3.5L三款动力,传动系统均为6速自动变速箱。
博瑞 | 官方价 | 包牌价 | 现车情况 | 询价 |
博瑞 2015款 1.8T 标准型 | 12.98万 | 15.18万 | 少量 | 询底价 |
博瑞 2015款 1.8T 舒适型 | 13.98万 | 16.18万 | 少量 | 询底价 |
博瑞 2015款 1.8T 尊贵型 | 15.68万 | 18.08万 | 少量 | 询底价 |
博瑞 2015款 1.8T 旗舰型 | 17.68万 | 20.28万 | 少量 | 询底价 |
博瑞 2015款 2.4L 标准型 | 11.98万 | 14.18万 | 少量 | 询底价 |
博瑞 2015款 2.4L 舒适型 | 12.98万 | 15.18万 | 少量 | 询底价 |
博瑞 2015款 3.5L 旗舰型 | 22.98万 | 26.48万 | 少量 | 询底价 |
| 信息来源:中山星时代吉利(400-611-6981转836) | ||||

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编辑点评:博瑞可谓是吉利厚积薄发之作,在收购沃尔沃之后对其进行了吸收消化,并逐步转化为吉利品牌自己的东西。今年4月9日才上市吉利首款中高级轿车--博瑞,11月单月销量超过5000辆,打破了中国品牌中高级车月销量不超5000辆的魔咒,综合实力可见一斑。
● 本田哥瑞
哥瑞采用了本田家族“Solid Wing Face”飞翼式俊朗前脸设计,配合车身犀利腰线、塑造出年轻动感的时尚外观,让人第一眼就有眼前一亮的感觉。动力总成与锋范相同,搭载1.5L i-VTEC EARTHDREAM发动机,匹配5MT或者CVT变速箱。2600mm的越级轴距和随处可见的储物格以及高达536L的后备箱空间充分诠释Honda经典的MM空间理念,实现了媲美中高级车的驾乘空间。
哥瑞 | 官方价 | 优惠幅度 | 询价 | |
哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版 | 7.98万 | 暂无现金让利 | 询底价 | |
哥瑞 2016款 1.5L CVT经典版 | 8.98万 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT舒适版 | 9.98万 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT风尚版 | 10.68万 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT豪华版 | 11.98万 | 询底价 | ||
| 信息来源:中山金辉达(400-611-9068转147 ) | ||||

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编辑点评:哥瑞这个新名字或许还未被众人所熟知,但上市后首月就有5千多的销量表现,还是凸显东风本田的营销实力。但回过来想想,从缤智到XRV、到哥瑞与锋范,几乎只是稍做改装的同款产品在不同渠道的销售,看似本田平衡东风与广汽两方的产品布局策略,却能带来不俗的市场收获。
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