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　 【太平洋汽车网 衢州车市点评频道】经典之作，永远不会因为时间的流逝而褪色，反而更显珍贵。然而每一部经典之作的诞生背后，总有一段不为人知的辛秘……达芬奇在创作《蒙娜丽莎的微笑》时，为其加入了83%的高兴，9%的厌恶，6%的恐惧跟2%的愤怒。通过蒙娜丽莎的一双手来表现柔嫩、精确、丰满，并展示身份地位。华人建筑师贝聿铭在设计卢浮宫透明金字塔时，受到各方质疑。最后不得不应总统希拉克的要求，制造一个真实大小的"模拟金字塔"摆在卢浮宫广场，供全社会考察，结果收获一片赞誉之声，这才有了今天的建筑学经典。
 C4世嘉概念车设计稿

诞生后的C4世嘉
作为东风雪铁龙全新一代高效能中级车C4世嘉就是为成为经典而诞生的！"在理想和现实间优化设计，在世俗和孤独间黄金分割"，在设计之初，便由中法双方共同协作制订好设计路线。从第一套数字模型在法国诞生，到最终的泥塑模型在PSA上海研发中心完成，C4世嘉的整个设计过程始终离不开"平衡"二字。如何在沿袭法系基因的同时满足中国消费者的需求；如何做到中法美感的平衡；历史与时代美感的平衡以及实用性与科技感的无缝介入是设计师面临的最大挑战。

C4世嘉内饰设计紧扣舒适、时尚、科技三个关键词。仪表台从左至右横向贯穿，可以为驾驶员和副驾驶员营造一个齐平、分享空间的绝佳体验。马赫环（Mach Disk）宇航式仪表盘的设计灵感来自火箭发射时尾喷流产生激波引起的光环；集成式多媒体触控屏则遵循了"less is more"的简饰设计风格。

C4世嘉在继承C4家族优秀基因的基础上又有许多细节上的创新。后风挡采用双曲面式经典家族式设计，而在车头设计上，车标通过镀铬装饰条和大灯连接在一起，线条最终形成回环，极具创新与视觉表现力。

尾灯双回旋造型，极具美感的同时可以有效提高夜间辨识度。一部堪称典范的新平衡美学设计已然诞生，但塑造经典的进程却并未停止。

东风雪铁龙C4世嘉，为求经典而诞生，竭力用科技的力量缔造美好汽车生活！
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（图/文/摄：太平洋汽车网 衢州01）