● 创新科技：众多黑科技加身 

　　1、智能激光大灯：照得远但不会干扰到别人

　　此前宝马在激光大灯这块似乎没怎么宣传，但不表示没实力，新7系就领先于同级首次配备激光大灯。目前上市的车型中，除了740Li的最低配外都有装备，那激光大灯的好处是什么？

　　作为车主可能更想知道的是，装备激光大灯对于行车有什么帮助。简单来说就是够亮又照得远，还不怕亮瞎别人的眼。亮度高、照射距离远是激光激光大灯的一大特点，那有多远？接近LED灯的一倍，可达到600米(国内法规限制，被设定在475米)。

　　那么亮又照得那么远，晚上会不会干扰到其他车辆及行人？这些工程师自然会考虑到，智能激光大灯具备动态光束功能和防眩目功能，当系统监测到前方有车辆(无论是同向还是对向)时，能够动态调节那部分灯光，从而避免对其他车辆进行干扰。这样看得清的同时，又不影响其他车辆，对行车安全那是极好的。

　　技术宅可能会问，与LED灯相比激光大灯厉害在什么地方？首先，体积小、节能。资料显示，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这对于汽车设计师来说意义深远，更小的体积对于车灯的设计灵活度更高，未来汽车大灯的造型设计或许会带来革命性的变化。

　　其次，能耗低。满足同样照明条件下，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，这也符合未来汽车的节能环保趋势，所以未来随着制造成本的降低，激光大灯或许会成为未来汽车的眼睛。

　　2、手势控制：只是一个“平台”

　　全系一代7系的“黑科技”相当多，其中“手势控制”这一项就相当具有前瞻性，同时在业内也是首创。目前这套系统可以实现接听/拒绝来电、音量调节、3D全景影像查看、自定义四种功能，其中自定义功能可以设定开关静音、下一曲/频道、历史通话、引导至家庭住址等等。

　　基本原理是通过内后视镜附近的红外线扫描传感器，监测并识别手部的动作进而控制相关功能。实际体验中，系统反应还算快，识别率也不错，使用上基本没什么问题，另外值得一提的是，手势控制对光线没有特别要求(红外线扫描)，对于车速也并没有限制。

　　虽然目前看来，这项功能似乎还不够“实用”，毕竟它现在展示出来的功能比较简单，而这些在传统按键操作也足够方便。但它的功能性和意义远不只是这些，它只是一个“平台”，拓展性很强，未来能实现很多的操作，而且要实现也很简单，据说只需软件更新就可以了。

　　那为什么现在不设置多点功能？工程师表示，其实现在只是仅仅是一个过渡，毕竟大多数用户还需要一个适应过程，一时也记不了那么多手势。无可否认，宝马这次推手势操控功能并不是为了噱头，而是相当具有前瞻性的，可以说它代表了未来汽车发展的一个方向，因为这种交互方式更加轻松简单，而且更有利于驾驶员安全驾驶。