8万元自主品牌优质车型推荐 最高降6千元
2015年12月12日 00:16
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●奇瑞艾瑞泽7
官方指导售价:7.59~12.69万元
艾瑞泽7是奇瑞变革的第一部重要车型,它无论是造型设计还是整车动力调教,都达到了相当成熟的国际水准,是自主品牌轿车里高水准之作。艾瑞泽7在安全方面的突出表现亦是值得称道的地方,似乎有不少车主就是冲着这一点而选择它。近日,编辑从揭阳地区了解到,目前购车可送礼包,置换可享受3000元现金优惠,感兴趣的网友不妨致电下方经销商或加入团购群详询:
艾瑞泽7的外观内饰如何?
从外观整体来看,艾瑞泽7没有太多的模仿痕迹,不过我们觉得似乎亮点也不是特别多,所以见过之后很容易记不住。不知道这是不是奇瑞的设计初衷,就是不图出彩,力求让多数人接受。
艾瑞泽7的内饰设计跟奇瑞其他车型的设计风格差别挺大,设计相对于外观来说更为大胆,可以看到中控台和方向盘上更多的使用多边形的设计元素。
体验者身高182mm,典型北方汉子身材。腿部空间没得说,不管是横向宽度还是纵向,都有相当不错的空间。头部空间比较一般,座椅已经降低到最低,头部还是只有不到二指的空间余量。
艾瑞泽7的动力水平如何?
动力方面,艾瑞泽7还是搭载大家比较熟悉的ACTECO发动机,该发动机最大功率为96kW,最大扭矩160N•m,在奇瑞多款车型上都能看到它的身影,性能可靠稳定,当然后期将要加入的1.6T发动机更值得期待。
奇瑞潜心研究CVT变速器多年,也是自主车企中较早钻研技术领域的,这一点非常值得肯定,而奇瑞的这台CVT从2012年开始装配在瑞虎等车型上,如今调配得已经很不错了,值得信赖。
除了低配的三款车型之外,艾瑞泽7在安全性配置方面提供了前排侧气囊、前后侧气帘、胎压监测、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制系统等等一系列安全保障,车主口碑+C-NCAP五星成绩亦是从客观角度证实它的安全表现。
车型小结:艾瑞泽7并非仅仅是一款安全性突出的家轿,它的综合水平不仅均衡而且都很突出,用我们评测组专业编辑的话说就是“它离合资水准仅差一步之遥”。于是艾瑞泽7就是这么一部虽无亮点,但也绝无短板的成熟家轿,如果你也是个偏稳重的“居家男”,确实不妨可以考虑它。
官方指导售价:7.59~12.69万元
艾瑞泽7是奇瑞变革的第一部重要车型,它无论是造型设计还是整车动力调教,都达到了相当成熟的国际水准,是自主品牌轿车里高水准之作。艾瑞泽7在安全方面的突出表现亦是值得称道的地方,似乎有不少车主就是冲着这一点而选择它。近日,编辑从揭阳地区了解到,目前购车可送礼包,置换可享受3000元现金优惠,感兴趣的网友不妨致电下方经销商或加入团购群详询:
艾瑞泽7 | 官方价 | 置换优惠 | 现价 | 询价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动 致领版 | 7.99万 | ↓0.30万 | 7.69万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动 致尚版 | 8.69万 | ↓0.30万 | 8.39万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动 致享版 | 9.55万 | ↓0.30万 | 9.25万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动 致尊版 | 10.45万 | ↓0.30万 | 10.15万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.6 手动 致领版 | 7.29万 | ↓0.30万 | 6.99万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.6 手动 致尚版 | 7.99万 | ↓0.30万 | 7.69万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.6 CVT 致领版 | 8.29万 | ↓0.30万 | 7.99万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.6 手动 致享版 | 8.85万 | ↓0.30万 | 8.55万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.6 CVT 致尚版 | 8.99万 | ↓0.30万 | 8.69万 | 询底价 | ||
艾瑞泽7 2015款 1.6 CVT 致享版 | 9.85万 | ↓0.30万 | 9.55万 | 询底价 | ||
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艾瑞泽7的外观内饰如何?
从外观整体来看,艾瑞泽7没有太多的模仿痕迹,不过我们觉得似乎亮点也不是特别多,所以见过之后很容易记不住。不知道这是不是奇瑞的设计初衷,就是不图出彩,力求让多数人接受。


艾瑞泽7的内饰设计跟奇瑞其他车型的设计风格差别挺大,设计相对于外观来说更为大胆,可以看到中控台和方向盘上更多的使用多边形的设计元素。

体验者身高182mm,典型北方汉子身材。腿部空间没得说,不管是横向宽度还是纵向,都有相当不错的空间。头部空间比较一般,座椅已经降低到最低,头部还是只有不到二指的空间余量。


艾瑞泽7的动力水平如何?
动力方面,艾瑞泽7还是搭载大家比较熟悉的ACTECO发动机,该发动机最大功率为96kW,最大扭矩160N•m,在奇瑞多款车型上都能看到它的身影,性能可靠稳定,当然后期将要加入的1.6T发动机更值得期待。

奇瑞潜心研究CVT变速器多年,也是自主车企中较早钻研技术领域的,这一点非常值得肯定,而奇瑞的这台CVT从2012年开始装配在瑞虎等车型上,如今调配得已经很不错了,值得信赖。

除了低配的三款车型之外,艾瑞泽7在安全性配置方面提供了前排侧气囊、前后侧气帘、胎压监测、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制系统等等一系列安全保障,车主口碑+C-NCAP五星成绩亦是从客观角度证实它的安全表现。

车型小结:艾瑞泽7并非仅仅是一款安全性突出的家轿,它的综合水平不仅均衡而且都很突出,用我们评测组专业编辑的话说就是“它离合资水准仅差一步之遥”。于是艾瑞泽7就是这么一部虽无亮点,但也绝无短板的成熟家轿,如果你也是个偏稳重的“居家男”,确实不妨可以考虑它。
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