耐用皮实至上 宝骏新730底盘实拍解析
2015年12月09日 10:21
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● 底盘其他细节实拍
● 轮胎及备胎
操控与舒适均衡,是德国马牌MC5轮胎的定位。
宝骏730的备胎同样采用全尺寸的马牌MC5轮胎,但是轮辋使用的是铁质轮辋。
● 底盘动态体验
在试驾的过程中,最大的感受就是转向模糊。电子助力的转向非常轻盈,导致转向非常模糊,缺少路感。乘坐的舒适性和空间是它的一大优势。
总结:以低价MPV名堂打入市场的宝骏730,事实上性价比极高。从它的月销量就可以知道它是多么受市场欢迎。底盘方面,前麦弗逊后扭力梁悬架的组合对于这一售价区间的车型来说无可厚非。悬架部件皆采用钢材质,副车架虽然是非全框式,但使用的是双层焊接的冲压钢板,刚度不错。但底盘的保护方面还需要改善,平整度不佳,发动机下并没有保护的底板。(图/文/摄:太平洋汽车网 周建强)







● 轮胎及备胎
操控与舒适均衡,是德国马牌MC5轮胎的定位。

宝骏730的备胎同样采用全尺寸的马牌MC5轮胎,但是轮辋使用的是铁质轮辋。

● 底盘动态体验



在试驾的过程中,最大的感受就是转向模糊。电子助力的转向非常轻盈,导致转向非常模糊,缺少路感。乘坐的舒适性和空间是它的一大优势。
总结:以低价MPV名堂打入市场的宝骏730,事实上性价比极高。从它的月销量就可以知道它是多么受市场欢迎。底盘方面,前麦弗逊后扭力梁悬架的组合对于这一售价区间的车型来说无可厚非。悬架部件皆采用钢材质,副车架虽然是非全框式,但使用的是双层焊接的冲压钢板,刚度不错。但底盘的保护方面还需要改善,平整度不佳,发动机下并没有保护的底板。(图/文/摄:太平洋汽车网 周建强)
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