4款旅行车最高直降9万元 显品位够实用
2015年12月06日 00:15
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●沃尔沃V60
要说国内曝光率最高的旅行车，沃尔沃V60绝对是种子选手。凭借着典雅动感的外形设计、并不比S60高出太多的售价以及特有的北欧品牌文化，沃尔沃V60成功在国内站稳了脚跟。近日，编辑从沃尔沃经销商处获悉V60最高优惠4.2万，详情如下：
编辑点评：曾经有人说，旅行车想要在国内真正普及起来，价格就要向V60看齐。相比S60L，V60不但拥有进口车的品质，动力表现也有巨大的提升，6.4s的百公里加速时间堪比一众小钢炮，而价格方面却与S60L相差无几。喜欢该车的朋友不妨赶快到店亲自感受一番。
●高尔夫旅行版
国内忙着给中高级车加长再加长，国外却忙着给两厢小车加个大号的行李箱，高尔夫旅行版便是其中的代表之一。近日，编辑从进口大众经销商处获悉，高尔夫旅行版现金优惠3.46万元，详情如下：
编辑点评：相比其他车型，高尔夫旅行版算是国内旅行车中比较便宜的了。但即便如此，其二十多万元的售价也远远高于国产高尔夫。所以，你是打算买一辆帕萨特这样的B级车还是买一台加个斗的高尔夫？
总结：不同于目前接受度已经很高的两厢车和瞬间火起来的城市SUV，旅行车在国内发展多年依然如今依然是不温不火的状态，但随着高端品牌不断导入新车型来到国内，未来的前景还是尤为看好的。（文：太平洋汽车网 孙铂龙）
要说国内曝光率最高的旅行车，沃尔沃V60绝对是种子选手。凭借着典雅动感的外形设计、并不比S60高出太多的售价以及特有的北欧品牌文化，沃尔沃V60成功在国内站稳了脚跟。近日，编辑从沃尔沃经销商处获悉V60最高优惠4.2万，详情如下：
沃尔沃V60 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
沃尔沃V60 2015款 2.0T T5 智逸版 | 33.49万 | ↓3.40万 | 30.09万 | 询底价 | ||
沃尔沃V60 2015款 2.0T T5 智逸个性运动版 | 36.49万 | ↓3.20万 | 33.29万 | 询底价 | ||
沃尔沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版 | 36.69万 | ↓3.20万 | 33.49万 | 询底价 | ||
沃尔沃V60 2015款 2.0T T5 智雅个性运动版 | 38.69万 | ↓3.40万 | 35.29万 | 询底价 | ||
沃尔沃V60 2015款 3.0T T6 AWD 个性运动版 | 50.69万 | ↓4.20万 | 46.49万 | 询底价 | ||
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| 沃尔沃V60频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：33.49-50.69万 看沃尔沃V60降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：曾经有人说，旅行车想要在国内真正普及起来，价格就要向V60看齐。相比S60L，V60不但拥有进口车的品质，动力表现也有巨大的提升，6.4s的百公里加速时间堪比一众小钢炮，而价格方面却与S60L相差无几。喜欢该车的朋友不妨赶快到店亲自感受一番。
| 沃尔沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年不限公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 813元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1603元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约11583元(全保) | 百公里油耗 | 8.0L(工信部数据) | ||
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●高尔夫旅行版
国内忙着给中高级车加长再加长，国外却忙着给两厢小车加个大号的行李箱，高尔夫旅行版便是其中的代表之一。近日，编辑从进口大众经销商处获悉，高尔夫旅行版现金优惠3.46万元，详情如下：
高尔夫(进口) | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
高尔夫(进口) 2014款 1.4TSI 旅行版 | 27.96万 | ↓3.46万 | 24.5万 | 询底价 | ||
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| 高尔夫(进口)频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：25.12-46.68万 看高尔夫(进口)降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：相比其他车型，高尔夫旅行版算是国内旅行车中比较便宜的了。但即便如此，其二十多万元的售价也远远高于国产高尔夫。所以，你是打算买一辆帕萨特这样的B级车还是买一台加个斗的高尔夫？
| 高尔夫(进口) 2011款 旅行轿车 1.4 TSI 舒适版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 573元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1048元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8454元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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总结：不同于目前接受度已经很高的两厢车和瞬间火起来的城市SUV，旅行车在国内发展多年依然如今依然是不温不火的状态，但随着高端品牌不断导入新车型来到国内，未来的前景还是尤为看好的。（文：太平洋汽车网 孙铂龙）
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