经济适用价美 4款合资家用轿车推荐！！
2015年12月05日 16:29
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【太平洋汽车网 唐山车市点评频道】现在购买家用车，消费者更注重的就是实用性，很多人在买车之前也会纠结很多东西，例如价钱、耗油、外观等。车市上的车也是稂莠不齐，变化莫测的。因此很多想买车的人就会瞻前顾后，综合的比来比去还是不知道到底要哪款。那么今天小编就向大家推荐4款家用合资实用性好的车。
1、北京现代瑞纳
车系售价：7.39~10.69万
目前优惠：1.65万(咨询热线：400-611-6932转775)
一句话点评：价格低造型优美
这部以走量为主的家轿每个月都能悄悄地拿下15000+的销量，诚然是一部“闷声发大财”的家伙。它的畅销一方面跟低价大空间的定位有关，但同时在今年的升级改款之后，它在造型以及配置方面都有了不错的进化。
● 外观：2014款的瑞纳在外观上进行了小幅的修改，整体气质未发生太大改变，当下流行简洁，瑞纳作为年轻人的车，自然也跟得上。拿掉中网的镀铬，看起来要顺眼一点，和引擎盖的线条更有一体感。
车身侧面并没有明显不同，刚劲而动感的线条为其增添几分年轻的气息。
● 内饰：在内饰上维持现款设计，居家的设计风格即使现在看来也不显老气。新瑞纳内饰与老款没有本质区别，中控台简约明了，符合现代车型主流特色。从上至下分别是多媒体控制及空调控制区域，上手没有任何难度。
● 空间：作为家用车而言，空间自然是少不了的一个重头戏。 作为家用车而言，改款瑞纳的座椅偏向舒适的风格，座椅并不太强调包裹性，适合不同身材的人士。另外，皮质座椅仅在顶配车型上才有配备，实拍车型上的是深色的织物座椅，在耐脏方面会比浅色的更好一些。
●动力操控： 动力方面，改款现代瑞纳继续沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为78.7kW(106PS)和90.4kW(122PS)，传动系统则提供了5挡手动和4挡自动变速箱两种选择。而底盘悬挂方面当然也不可能改变，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合还是很经济实用的。
●编辑点评：现今的瑞纳已是纯走实用性价比路线，尽管它有些老态，有些方面的配置也稍微落伍些。但它凭借价格、空间、外观造型等自身先天优势，依旧适合那些比较务实的人买作家用代步买菜车。这种改变虽然不能够带来什么明显的不同，但相信还是能够作为支撑它销量地位的其中一个因素。
2、日产阳光
车系售价：8.4~11.28万
目前优惠：2.05万(咨询热线：400-922-1024)
一句话点评：乘坐空间够大 省油舒适
● 外观：在外观上加入了最新的家族风格，在尺寸上与现款有着细微的调整，主要在车身长度上有所变化，令整车看上去显得更舒展，更时尚大气。
前脸更换了更时尚的中网，下进气隔栅也相应做了调整，使整个前脸“X”更为突出，整体也更加年轻活力。
侧面并有太多花哨的线条，平直的腰线虽然没有给人太多新鲜感，但也属于耐看之流。
● 内饰：内饰方面，新款的阳光依旧走的是比较活泼的路线，大量的曲线为车内营造出了年轻活力的氛围，同时方向盘也更换为了最新的家族样式，手感更饱满且更耐看。多处弧线的结合使用令车内摆脱了一般家用车的沉闷格调。
● 空间：阳光虽是一台紧凑级车，并且视觉上看着并不大，但在同级别中却拥有不错的空间优势，特别是后排空间，反倒前排因为天窗的原因而表现中规中矩。而座椅依旧属于日系的宽大舒适风格，长时间乘坐也不会觉得累。在同级别中，阳光的车内空间还是比较理想的。
●动力操控： 动力方面，2014款阳光依旧采用了之前的HR15DE 1.5L发动机，最大功率82kW(112PS)/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。这样的动力虽不出彩，但在日常使用也完全足够。而日产情有独钟的CVT无级变速器也是家族车型的一大特色，换挡平顺无顿挫是阳光很多同级小伙伴做不到的。
●编辑点评：东风日产阳光作为一款紧凑级家用车，有着不错的实力，不管是现在更时尚大气的外观还是不错的空间表现，都非常符合家用车的要求，何况阳光还有着更实惠的燃油经济表现。
3、起亚K3
车系售价：10.28~14.98万
目前优惠：2.1万(咨询热线：400-609-0324)
一句话点评：变化甚小，以提升质感为主
● 外观：K3在外观上基本保持了现款造型，设计师进行了非常细微的改变。而在车身颜色上面依然延续了现款的八种色系，车身尺寸也没发生改变。它虽然也承继着家族式的血统，但设计方面却不会像大众那样完全一体式。K3的中网以及保险杠等，都经过了重新设计，让你可以立刻辨别它是“虎啸式”，又能感受到个中的不同。
K3侧面造型依然是前低后高的俯冲式设计，而长达2700mm的轴距再加上设计师尽量将车头和车位缩短，进而让驾驶舱获得了更多的乘坐空间。
● 内饰：在内饰方面，新款K3整体上延续了现款车型的样式，不过新款车型通过提升内饰的材质以及座椅的舒适性，进一步提升车内的质感，满足日益挑剔的消费者。
K3的大多数亮点高科技配置为选装件，这其中包括一个8英寸DVD导航以及方向盘加热等。当然我们也不能忽视K3顶配车型本身还装配了胎压监测、定速巡航、拨片换挡、氙气自动大灯等实用配置。
● 空间：2015款K3同样提供织布和真皮两种座椅，1.6L顶配及1.8L车型还带有电动调节、记忆功能以及电加热等。K3的座椅以舒适性为主，因包裹性和支撑性一般。得益于2700mm的轴距，因此后排的腿部空间比较出色。
K3的储物空间设计较为人性化，几乎每个区域都有存放物品的空间，用起来比较方便。
●动力操控：2015款的K3依然搭载1.6L γ系列发动机和1.8L Nu系列发动机，目前在起亚阵营，多款车型已经收益于该机型，例如智跑和K5都已开售搭载全新Nu系列引擎的车款，这次K3搭载的就是排量为1.8L的Nu引擎，同时装配了DVVT双气门正时系统。
●编辑点评：起亚K3凭借时尚动感的外形、宽敞的空间以及丰富的配置上市后就获得市场的好评，销量长时间保持在万辆以上。不过对于这辆上市不到两年的车型而言，期待它进行大改款是不现实的，而此次2015款车型在外观上做了细微改变，更多的实在内饰质感以及配置上的提升，继续延续了韩系车一贯的丰富配置。
4、标致308
车系售价：10.59~13.49万
目前优惠：2.3万(咨询热线：400-611-6932转785)
一句话点评：动力革新，提升竞争力
● 外观：笑脸迎人的优雅“小钢炮”，全新标致308的车身尺寸比现款308缩小了一些，整体更显得紧凑，“小钢炮”的形象总算是有了，起码外观上是如此。俗话说“伸手不打笑脸人”，新308的前脸活脱脱一副咧嘴笑的表情，而且笑得比现款308还快乐，看着感觉有点贱贱的。
● 内饰：新308全新设计的中控台相当简洁，标致玩起了菱形元素，各种菱形搭配一起营造出运动氛围。这么简洁的设计，真是想吐槽都难。不规则造型的方向盘很饱满，让人看着就有种想握紧它的冲动，人体工学设计运用得很不错。
● 空间：全新308的乘坐空间依然保持中上水平，前排的头部和腿部空间都比较充裕。
虽然全新308的车身尺寸比现款略小了一些，但行李箱容积却从原来的427L扩展至470L——在家用市场上征战，岂能忽视了行李箱的载物空间?全新308的行李空间增加了43L，增加的容积相当于可以多装一项燃油。内部平整的设计大大增加了载物的便利。
●动力操控： 动力方面，新车将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为184kW(250PS)，最大扭矩为330Nm，这个数值已经完胜高尔夫GTi的147kW(200PS)输出功率，而高功率版本最大输出功率为199kW(270PS)，最大扭矩330Nm，这个数值已经剑指高尔夫R的206kW(280PS)。
●编辑点评：标致全新一代308将率先在法国本土投产，然后随EMP2平台在2014年正式引入中国，成为新平台首款实现国产的车型。新308依靠全新的造型设计及不输其他对手的配置，已经具备在紧凑型车市场中搅局的实力。不得不说，标致的设计师们在新308的设计上似乎开窍了：不再以特立独行的设计抢眼球，而是找到了实用和时尚的结合点。
1、北京现代瑞纳
车系售价：7.39~10.69万
目前优惠：1.65万(咨询热线：400-611-6932转775)
一句话点评：价格低造型优美
这部以走量为主的家轿每个月都能悄悄地拿下15000+的销量，诚然是一部“闷声发大财”的家伙。它的畅销一方面跟低价大空间的定位有关，但同时在今年的升级改款之后，它在造型以及配置方面都有了不错的进化。
● 外观：2014款的瑞纳在外观上进行了小幅的修改，整体气质未发生太大改变，当下流行简洁，瑞纳作为年轻人的车，自然也跟得上。拿掉中网的镀铬，看起来要顺眼一点，和引擎盖的线条更有一体感。
车身侧面并没有明显不同，刚劲而动感的线条为其增添几分年轻的气息。
● 内饰：在内饰上维持现款设计，居家的设计风格即使现在看来也不显老气。新瑞纳内饰与老款没有本质区别，中控台简约明了，符合现代车型主流特色。从上至下分别是多媒体控制及空调控制区域，上手没有任何难度。
● 空间：作为家用车而言，空间自然是少不了的一个重头戏。 作为家用车而言，改款瑞纳的座椅偏向舒适的风格，座椅并不太强调包裹性，适合不同身材的人士。另外，皮质座椅仅在顶配车型上才有配备，实拍车型上的是深色的织物座椅，在耐脏方面会比浅色的更好一些。
●动力操控： 动力方面，改款现代瑞纳继续沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为78.7kW(106PS)和90.4kW(122PS)，传动系统则提供了5挡手动和4挡自动变速箱两种选择。而底盘悬挂方面当然也不可能改变，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合还是很经济实用的。
●编辑点评：现今的瑞纳已是纯走实用性价比路线，尽管它有些老态，有些方面的配置也稍微落伍些。但它凭借价格、空间、外观造型等自身先天优势，依旧适合那些比较务实的人买作家用代步买菜车。这种改变虽然不能够带来什么明显的不同，但相信还是能够作为支撑它销量地位的其中一个因素。
2、日产阳光
车系售价：8.4~11.28万
目前优惠：2.05万(咨询热线：400-922-1024)
一句话点评：乘坐空间够大 省油舒适
● 外观：在外观上加入了最新的家族风格，在尺寸上与现款有着细微的调整，主要在车身长度上有所变化，令整车看上去显得更舒展，更时尚大气。
前脸更换了更时尚的中网，下进气隔栅也相应做了调整，使整个前脸“X”更为突出，整体也更加年轻活力。
侧面并有太多花哨的线条，平直的腰线虽然没有给人太多新鲜感，但也属于耐看之流。
● 内饰：内饰方面，新款的阳光依旧走的是比较活泼的路线，大量的曲线为车内营造出了年轻活力的氛围，同时方向盘也更换为了最新的家族样式，手感更饱满且更耐看。多处弧线的结合使用令车内摆脱了一般家用车的沉闷格调。
● 空间：阳光虽是一台紧凑级车，并且视觉上看着并不大，但在同级别中却拥有不错的空间优势，特别是后排空间，反倒前排因为天窗的原因而表现中规中矩。而座椅依旧属于日系的宽大舒适风格，长时间乘坐也不会觉得累。在同级别中，阳光的车内空间还是比较理想的。
●动力操控： 动力方面，2014款阳光依旧采用了之前的HR15DE 1.5L发动机，最大功率82kW(112PS)/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。这样的动力虽不出彩，但在日常使用也完全足够。而日产情有独钟的CVT无级变速器也是家族车型的一大特色，换挡平顺无顿挫是阳光很多同级小伙伴做不到的。
●编辑点评：东风日产阳光作为一款紧凑级家用车，有着不错的实力，不管是现在更时尚大气的外观还是不错的空间表现，都非常符合家用车的要求，何况阳光还有着更实惠的燃油经济表现。
3、起亚K3
车系售价：10.28~14.98万
目前优惠：2.1万(咨询热线：400-609-0324)
一句话点评：变化甚小，以提升质感为主
● 外观：K3在外观上基本保持了现款造型，设计师进行了非常细微的改变。而在车身颜色上面依然延续了现款的八种色系，车身尺寸也没发生改变。它虽然也承继着家族式的血统，但设计方面却不会像大众那样完全一体式。K3的中网以及保险杠等，都经过了重新设计，让你可以立刻辨别它是“虎啸式”，又能感受到个中的不同。
K3侧面造型依然是前低后高的俯冲式设计，而长达2700mm的轴距再加上设计师尽量将车头和车位缩短，进而让驾驶舱获得了更多的乘坐空间。
● 内饰：在内饰方面，新款K3整体上延续了现款车型的样式，不过新款车型通过提升内饰的材质以及座椅的舒适性，进一步提升车内的质感，满足日益挑剔的消费者。
K3的大多数亮点高科技配置为选装件，这其中包括一个8英寸DVD导航以及方向盘加热等。当然我们也不能忽视K3顶配车型本身还装配了胎压监测、定速巡航、拨片换挡、氙气自动大灯等实用配置。
● 空间：2015款K3同样提供织布和真皮两种座椅，1.6L顶配及1.8L车型还带有电动调节、记忆功能以及电加热等。K3的座椅以舒适性为主，因包裹性和支撑性一般。得益于2700mm的轴距，因此后排的腿部空间比较出色。
K3的储物空间设计较为人性化，几乎每个区域都有存放物品的空间，用起来比较方便。
●动力操控：2015款的K3依然搭载1.6L γ系列发动机和1.8L Nu系列发动机，目前在起亚阵营，多款车型已经收益于该机型，例如智跑和K5都已开售搭载全新Nu系列引擎的车款，这次K3搭载的就是排量为1.8L的Nu引擎，同时装配了DVVT双气门正时系统。
●编辑点评：起亚K3凭借时尚动感的外形、宽敞的空间以及丰富的配置上市后就获得市场的好评，销量长时间保持在万辆以上。不过对于这辆上市不到两年的车型而言，期待它进行大改款是不现实的，而此次2015款车型在外观上做了细微改变，更多的实在内饰质感以及配置上的提升，继续延续了韩系车一贯的丰富配置。
4、标致308
车系售价：10.59~13.49万
目前优惠：2.3万(咨询热线：400-611-6932转785)
一句话点评：动力革新，提升竞争力
● 外观：笑脸迎人的优雅“小钢炮”，全新标致308的车身尺寸比现款308缩小了一些，整体更显得紧凑，“小钢炮”的形象总算是有了，起码外观上是如此。俗话说“伸手不打笑脸人”，新308的前脸活脱脱一副咧嘴笑的表情，而且笑得比现款308还快乐，看着感觉有点贱贱的。
● 内饰：新308全新设计的中控台相当简洁，标致玩起了菱形元素，各种菱形搭配一起营造出运动氛围。这么简洁的设计，真是想吐槽都难。不规则造型的方向盘很饱满，让人看着就有种想握紧它的冲动，人体工学设计运用得很不错。
● 空间：全新308的乘坐空间依然保持中上水平，前排的头部和腿部空间都比较充裕。
虽然全新308的车身尺寸比现款略小了一些，但行李箱容积却从原来的427L扩展至470L——在家用市场上征战，岂能忽视了行李箱的载物空间?全新308的行李空间增加了43L，增加的容积相当于可以多装一项燃油。内部平整的设计大大增加了载物的便利。
●动力操控： 动力方面，新车将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为184kW(250PS)，最大扭矩为330Nm，这个数值已经完胜高尔夫GTi的147kW(200PS)输出功率，而高功率版本最大输出功率为199kW(270PS)，最大扭矩330Nm，这个数值已经剑指高尔夫R的206kW(280PS)。
●编辑点评：标致全新一代308将率先在法国本土投产，然后随EMP2平台在2014年正式引入中国，成为新平台首款实现国产的车型。新308依靠全新的造型设计及不输其他对手的配置，已经具备在紧凑型车市场中搅局的实力。不得不说，标致的设计师们在新308的设计上似乎开窍了：不再以特立独行的设计抢眼球，而是找到了实用和时尚的结合点。
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