【太平洋汽车网 常州车市】2015年在数十款新增SUV车型里，涌现出全新CX-5、新奇骏等多款实力出众的车型。而纵览热门车型的动力匹配，多以2.0L和2.5L两款发动机组合，相对于受众较广、更侧重实用经济性的2.0L动力，2.5L车型更受高端客户青睐，那么，其在动力、操控、户外性能和燃油经济性等方面又有哪些差异呢?

　　首先是技术差异，这一两年来由于燃油缸内直喷、高压缩比等新技术的应用，同排量发动机在动力性能、油耗方面差别已经相当大。例如，同样的2.5L发动机，采用直喷技术，压缩比高达13:1的全新CX-5 2.5L发动机在最大扭矩、功率输出上，超出新奇骏等同排量车型20到30牛米，即便是和以扭矩出色为特点的增压车型相比，也占有上风。汽车加速主要是靠扭力，这一优势也显示出CX-5 2.5L在加速性能上的优势。

　　这也是全新CX-5用户的普遍口碑，转向力度清晰，高速车身姿态控制的好，即使在高速过弯等大幅度操控时也会感觉到令人倍感安心的底盘支撑，很多用户表示CX-5开起来非常放心。而在烂路、冰雪路行驶时，CX-5的AWD全轮驱动系统，配合同级最大的225/55 R19轮圈、215mm离地距，真正显现出其在户外性能上的优势。在冰雪路面遇到前轮打滑时，其四驱系统可自动分配最多50%的扭力给后轮，安然化险为夷。

　　那么，高动力、强操控是否要以高油耗为代价呢?在一项实际油耗测试中，在全程开启空调、路况包括郊区公路和城市普通道路、平均时速大约30km/h这一极为接近日常路况的驾驶环境下，全新CX-5 2.5L创下了8.8L/100km超低油耗!在车主圈中，CX-5的超级省油也是有口皆碑，很多车主反映日常油耗比同级低的可不是一星半点儿，同样都是2.5L规格的动力，应用高压缩比直喷发动机的全新CX-5比对手有如此之大的性能提升，其提速能力把1.8T增压车型也远远甩在了后面……

　　不比不知道，一比见真章，对于青睐全新CX-5的你来说，一定不要错过长安马自达正在进行的全系车型“超值盛惠”活动：全新CX-5全系车型可享“24期双零个贷”金融礼，即两年24个月的零利率、零手续费贷款支持，这对于现金不宽裕的你来说真的是“雪中送炭”;购买AWD四驱、2WD两驱车型，分别可获赠3000元和4999元油卡补贴，相当于一年的加油费都免了;用二手车置换全新CX-5，最高可享6000元补贴，这么大的补贴力度换车的朋友赶紧来吧!


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