【太平洋汽车网 衡阳车市】10月16日，坐拥“同级唯一专业SUV底盘、同级唯一前后全独立悬挂”的东风日产全新逍客，以13.98万元–18.98万元的价格正式上市。曾经有不少关注车业杂谈平台的消费者都一直关注着这款车，向车业杂谈打听着关于这款车的相关消息。而此次，全新逍客在消费者的期盼中终于上市，相信在对其爱之切的同时，消费者也会用挑剔的眼光去审视新逍客的每一个细节。

　　“拼颜值”，全新逍客已先人一步俘获双眼

　　作为全新一代产品，全新逍客的内外造型与老款逍客相比，可谓脱胎换骨。这款车源自欧洲设计中心，以“都市幻影”的设计理念，采用日产全新一代V-Motion家族前脸设计，流畅的车身线条和回旋镖式前后组合灯，勾勒出时尚动感的造型。相比上代车型，头灯一改以往的圆润造型，采用了柳叶式设计，并集成了箭头状日间行车灯，改善视觉效果的同时也提高了日间行车的安全性。同时重新设计的车尾，整体造型更加圆润饱满，值得一提的是车尾顶端的尾翼设计，在改善空气动力性之余也起到了一定装饰作用。

　　相信不少消费者向车业杂谈打听这款产品的相关信息，就是被这款产品全新的内外造型所吸引。客观的讲，在这个“拼颜值”的时代，全新逍客早已先人一步俘获了消费者的眼球。

　　“讲实力”，全新逍客已先人一步俘获内心

　　“讲实力”之一：全新逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台(奇骏同平台)研发的专业SUV底盘打造，针对SUV全路况使用进行了独立开发，搭载同级独有的前后全独立悬挂(带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂)，提供了更佳的操控性、安全性和静音性，确保操控性能和乘坐舒适的完美平衡。

　　众所周知，目前市场上的城市型SUV基本都是基于轿车底盘开发，虽然在舒适性上满足了广大用户的需求，但在SUV独有的特性上却不可避免的有弱化。而此次全新逍客基于专业SUV底盘打造、基于全路况开发，这显然对于那些希望拥有一辆真SUV的消费者而言，根本无法拒绝的内心诱惑。

　　“讲实力”之二：全新逍客拥有多项同级唯一的主动安全系统，由MOD移动物体&行人探测预警系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、AVM全景式监控影像系统组成的360°智能实时监控系统；由FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统组成的i-SAFETY智能防碰撞安全系统等，同时还拥有同级独有的3A公路稳行系统、智能双模EPS、IPA自动泊车辅助、HSA上坡辅助等科技配置。

　　相较于其他一众竞品而言，全新逍客在智能科技、安全、信息类的配置上多出了不是一点点，就连跟他的老大哥新奇骏对比都完全不落下风。一般而言，日系品牌在配置领域注重其丰富性，而此次全新逍客如此丰富的配置，让我们看到了日系品牌在满足中国市场消费需求方面的新变化，确实可以给新逍客点个赞，这种不仅要跟上甚至要引领市场的节奏，对于喜欢新逍客的消费者而言，又是赤裸裸的内心诱惑。

　　3000元增加22项配置，这个买卖谁都会觉得划算

　　全新逍客(2016款 2.0L CVT旗舰版)相较老款逍客(2015款 2.0XV 酷炫 CVT 2WD)价格增加了3000千元，但配置却增加了22项之多，其中安全配置就占到13项，科技及多媒体配置9项。同时，最高仅售18.98万元的全新逍客，其所拥有的27项主流和超前的安全配置、超过11项的高科技配置以及超预期的信息娱乐配置，即使相较与缤智和CRV等同级竞品，也体现出配置丰富优势，尤其是我们上面提到的新逍客多项同级唯一的主动安全系统，更何况一些配置甚至连豪华车上都鲜有。相较于老款3000元带来的22项配置，这个“真 值！”。

　　而实际上，除了配置上的比较优势之外，相较于缤智和CRV等基本轿车平台打造的SUV车型，前面提到的全新逍客的基于专业SUV底盘打造和基于全路况开发这两点，其实就已经是“秒杀”对手的绝技。

　　客观的讲，在日渐成熟的中国汽车市场，消费者需要的已不再是一辆只能开的汽车，其对车型的要求已经发生了巨大的变化，对外观、内饰工艺、乘坐舒适性、空间舒适性、动力水平和装备水平等有了更多更高的要求。我们也应该看到，汽车企业也正在通过积极的努力去满足用户的这种需求，而全新逍客在产品力领域的整体表现可以说就是这样的一个典型，其市场前景值得期待。