● 起亚K5
K5有世界三大汽车设计师之一的彼得▪希瑞尔（PeterSchreyer）设计，看上去充满朝气，运动的元素随处可见，在中高级车市场拥有非常不错的销量。近日K5优惠力度很大，最高有3.8万，详情如下：
起亚K5 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
起亚K5 2015款 2.0T AT Turbo | 20.28万 | ↓3.50万 | 16.78万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0T AT T-PRM | 22.28万 | ↓3.80万 | 18.48万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0T AT T-Special | 24.98万 | ↓3.80万 | 21.18万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0L MT GL | 15.98万 | ↓3.00万 | 12.98万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0L AT GL | 16.78万 | ↓3.00万 | 13.78万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0L AT GLS | 17.88万 | ↓3.30万 | 14.58万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0L AT LUX | 18.88万 | ↓3.50万 | 15.38万 | 询底价 | ||
起亚K5 2015款 2.0L AT Special | 19.99万 | ↓3.50万 | 16.49万 | 询底价 | ||
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编辑点评：起亚源自韩国，K5却摒弃了韩国车”袖珍“感觉，整体大气感是这款车一个非常重要的卖点。而且在这款车上全景天窗、7速双离合变速箱、牵引力控制、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、18寸大脚等都可以看到。然而拥有这样的配置，价位却稳定在20内，确实很不容易，性价比可见一斑。
● 北京现代索纳塔9
索纳塔是北京现代打入中国市场的明星车，改型车自进入中国市场以来就受到普遍的关注。市场前景很不错，所以催生出许许多多的改型，索9的面世让索纳塔的竞争力不降反增，编辑从经销商处了解到，近期索9有1.5万的优惠，详情如下：
索纳塔九 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
索纳塔九 2015款 1.6TGDi GS 时尚型 | 17.98万 | ↓1.50万 | 16.48万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 1.6TGDi GS 舒适型 | 18.68万 | ↓1.50万 | 17.18万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 1.6TGDi GLS 智能型 | 19.48万 | ↓1.50万 | 17.98万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 1.6TGDi GLX 领先型 | 20.78万 | ↓1.50万 | 19.28万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 1.6TGDi DLX 尊贵型 | 21.78万 | ↓1.50万 | 20.28万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 2.0L GLS 智能型 | 17.48万 | ↓1.50万 | 15.98万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 2.4GDi DLX 尊贵型 | 21.78万 | ↓1.50万 | 20.28万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 2.4GDi LUX 至尊型 | 22.78万 | ↓1.50万 | 21.28万 | 询底价 | ||
索纳塔九 2015款 2.4GDi TOP 旗舰型 | 24.98万 | ↓1.50万 | 23.48万 | 询底价 | ||
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编辑点评：索9同样近期也推出了1.6T版本，下现在购置税减半的浪潮中，选择索9会有更加实惠，大家也不用过分担心搭载1.6T发动机的索9动力不够用，这台发动机的最大输出可以达到180ps，表现还是十分不错的。趁着优惠活动，大家可以考虑这款车。
● 雪佛兰迈锐宝
迈锐宝自12年上市以来，销量一直居高不下，14年还一度成为M系车在中国市场的销售冠军，凭借的当然是它M系车特有的运动外形和良心价格。编辑了解到，近期购买迈锐宝最高可以优惠4.2万，详情如下：
迈锐宝 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
迈锐宝 2016款 2.0L 自动舒适版 | 16.49万 | ↓0.10万 | 16.39万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2016款 2.0L 自动豪华版 | 17.99万 | ↓0.10万 | 17.89万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2016款 2.4L 自动豪华版 | 18.99万 | ↓0.10万 | 18.89万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2016款 2.4L 自动旗舰版 | 19.99万 | ↓0.10万 | 19.89万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2014款 1.6T 自动舒适版 | 18.19万 | ↓4.20万 | 13.99万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2014款 1.6T 自动豪华版 | 21.59万 | ↓4.20万 | 17.39万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2014款 2.0L 自动舒适版 | 16.99万 | ↓4.20万 | 12.79万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2014款 2.0L 自动豪华版 | 18.69万 | ↓4.20万 | 14.49万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2014款 2.4L 自动豪华版 | 20.49万 | ↓4.20万 | 16.29万 | 询底价 | ||
迈锐宝 2014款 2.4L 自动旗舰版 | 23.69万 | ↓4.20万 | 19.49万 | 询底价 | ||
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| 迈锐宝频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：16.49-23.69万 看迈锐宝降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：虽然是运动型轿车但迈锐宝的外观还是继承了M系车的硬朗范儿，外观霸气却不失活力。选择这车的另一个原因恐怕就是价格了，以A级车的钱能轻松入手B级中端车，这对绝大多数消费者来说是个不小的吸引力，虽说不久前雪佛兰爆出了发动机脱落的新闻，但好似并没有影响到大家对迈锐宝的信心。
● 标致408
408是标致为数不多的国产中高级轿车，这款车的上市使得标致在中国B级车市场有了一张有力的底牌。标致的品质从电影《极速快递》中就能可见一二，最近408的活动力度也很强，具体如下：
标致408 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
标致408 2016款 1.2T 手动豪华版 | 13.97万 | ↓1.80万 | 12.17万 | 询底价 | ||
标致408 2015款 1.2T 自动豪华版 | 15.17万 | ↓1.80万 | 13.37万 | 询底价 | ||
标致408 2015款 1.2T 自动荣耀版 | 16.17万 | ↓1.80万 | 14.37万 | 询底价 | ||
标致408 2014款 1.6T AT 尊贵版 | 17.87万 | ↓1.80万 | 16.07万 | 询底价 | ||
标致408 2014款 1.6T AT 至尊版 | 18.97万 | ↓1.80万 | 17.17万 | 询底价 | ||
标致408 2014款 1.8 MT 领先版 | 12.97万 | ↓1.80万 | 11.17万 | 询底价 | ||
标致408 2014款 1.8 AT 领先版 | 14.17万 | ↓1.80万 | 12.37万 | 询底价 | ||
标致408 2014款 1.8 AT 豪华版 | 14.97万 | ↓1.80万 | 13.17万 | 询底价 | ||
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| 标致408频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：12.97-18.97万 看标致408降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：新推出的搭载1.2T的标致408，看上去动力有些稍显不足，但136PS的马力仍然可以使得这车达到205KM/H的最高时速，更可贵的是这款车的百公里平均油耗官方给出的是4.9，算笔账我们就会知道，每年在邮费上会省不小一笔费用，可见法国人的精细程度和他们的幽默感一样，非常值得赞扬。
● 马自达阿特兹
编辑认为阿特兹是日系车做出了M系味，前脸的大众网和蒙迪欧很有几分相似度。外形用马自达销售的话说就是”很有猎豹捕食的神态“。外观的精致程度很不错，至于性价比在日系车中也是可以数得着的。编辑了解到，购阿特兹可以享受1万的现金优惠，详情如下：
阿特兹 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
阿特兹 2015款 2.0L 蓝天时尚版 | 17.98万 | ↓1.00万 | 16.98万 | 询底价 | ||
阿特兹 2015款 2.0L 蓝天豪华版 | 18.88万 | ↓1.00万 | 17.88万 | 询底价 | ||
阿特兹 2015款 2.0L 蓝天尊贵版 | 20.58万 | ↓1.00万 | 19.58万 | 询底价 | ||
阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版 | 19.98万 | ↓1.00万 | 18.98万 | 询底价 | ||
阿特兹 2015款 2.5L 蓝天尊崇版 | 21.58万 | ↓1.00万 | 20.58万 | 询底价 | ||
阿特兹 2015款 2.5L 蓝天至尊版 | 23.98万 | ↓1.00万 | 22.98万 | 询底价 | ||
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| 阿特兹频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.98-23.98万 看阿特兹降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：阿特兹搭载的两款发动机排量分别为2.0和2.5两种，其并没有小排量款，但由于运用了全进口的发动机和变速箱，阿特兹的油耗很低，工信部公布的数据是6-7L，表现十分不错。阿特兹全系都配备了一键启动和发动机启停系统，但中控台大面积用到了硬塑料，这点让人多少会有点失望。
（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
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