【太平洋汽车网 南通最新活动频道】不可否认，不断扩大的年轻消费群体是伴随互联网发展长大的一代，其思维及生活方式无不打上了互联网化、智能化的深刻烙印，即便是被上一辈理解为代步工具的汽车，在他们看来，也应该打上“有趣好玩”的标签。而精明的汽车厂商，当然不会放过这一“投其所好”的时机，纵观国内车市，已越来越多的车型被赋予了这种新潮的观念。今天，我们来介绍其中的三款车型：启辰R50、吉利新帝豪、长安逸动XT。【团购报名】【立即询价】

启辰R50

吉利新帝豪

长安逸动XT

　　启辰R50：智慧车管家

　　启辰充分洞察了国内消费者的上网习惯及移动互联网的强大威力，独辟蹊径地选择了以手机端的APP作为车载互联系统解决方案的核心。

　　启辰的智慧车管家系统以与运营商合作的形式，通过4G网络顺利保证了后续的操作运行，同时使得车内可以形成wifi覆盖。wifi的网络辐射范围可以达10米，能够为8个终端提供上网服务。车主在购车时即可获赠6G的全国流量。

　　启辰R50搭载了启辰自主研发的智慧车管家系统

　　除了解决“无WIFI不能活”一族的强迫症，智慧车管家还实现了车况安检、自助寻车、预约保养、一键导航、驾驶校正等8项实用功能及音乐分享的娱乐功能。其中最具人性化的功能是记录下车辆行驶信息，提醒车主发现和改正不良的驾驶习惯。

　　更吸引人的是，启辰R50售价在6万到8万之间，加之其搭载的日产著名的HR16DE 1.6L自然吸气发动机打造的充沛动力，5.9L/100km的综合工况油耗及宽敞实用的空间，对于刚成家立业、需要考虑性价比的年轻人来说，选择启辰R50，可谓是明智而理性的选择。

　　作为启辰“智能车生活”的基础操作平台，智慧车管家也是启辰品牌数字生态圈战略的第一步。未来，汽车旗下产品还将全面进行社交升级、服务升级、客户关系管理系统升级，令人期待。

　　吉利新帝豪：G-netlink智能车载系统

　　吉利新帝豪配备G-netlink智能车载系统。通过语音识别功能，用户可以进行拨打电话、收听音乐、查询导航目的地、天气、新闻、股票及飞机火车班次、查询车辆位置和违章等操作。此外，还可以借助该系统，通过HDMI、USB或蓝牙，实现手机与中控连接，将手机上的所有内容映射在中控屏上，实现手机和车载触摸屏的双向控制。

　　吉利新帝豪配备了G-netlink智能车载系统

　　目前，能够在手机和车载触摸屏之间实现双向控制的，很多都是合资品牌的高端系列，吉利新帝豪能做到这一点实属难得，而吉利新帝豪7万到10万之间的售价区间，也让其具备一定的性价比优势，稍有遗憾的是其低配车型配备的1.5L动力略显不足。

　　长安逸动XT：in Call 3.0智能车载互联系统

　　长安逸动XT部分车型配备的in Call 3.0智能车载互联系统，支持语音控制，电话、导航、多媒体等功能都可以通过语音进行控制。同时，长安逸动XT也支持手机映射功能，可以实现手机和车载屏幕之间随时互联。

　　长安逸动XT部分车型搭载了 in Call 3.0智能车载互联系统

　　（图表中  表示配备了该系统，—表示未配备）

　　但遗憾的是，手机映射仅对安卓系统的智能手机可用，使用苹果手机的车主暂时不能享受此服务。另外，目前in call3.0系统功能都是基于网络，但并没有自带网卡，不能提供热点功能，需要连接热点才能上网。

　　长安逸动XT售价从7万到10多万不等，不同的版本配置不一样，选择很多。但只有高配车型搭载in call3.0智能车载互联系统。

　　通过以上三款自主品牌车型配备的智能系统介绍及比较不难看出，在7万到10万的价格区间内，其各自所配备的车载互联技术各有千秋，是值得肯定的探索与创新。尤其是启辰R50的智慧车管家系统，在技术难题中独辟蹊径，更符合消费者喜好和习惯，实用方面更胜一筹。此外启辰R50源自东风日产的合资基因，也是车型品质与实力的良好保障，为其加分不少。

（三款车型图片均来自启辰、吉利与长安官网。）

（图/文/摄：太平洋汽车网 南通01）