2015广州车展：首发重磅新车终极汇总
2015年11月23日 00:15
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● 奥迪TT Sportback概念车
新车看点：五门TT，实用是实用了，但TT需要这个吗？
奥迪TT Sportback五门掀背跑轿跑概念版在广州车展正式亮相。该车就是奥迪TT的长轴版车型，相比奥迪A3会个性一点。
在发布了新一代奥迪TT Allroad shooting brake和TT Offroad概念车之后，奥迪的设计师像打了鸡血一样又发布了这款奥迪TT Sportback。对于热爱后两扇车门的中国消费者而言，必然是件大好事。奥迪TT Sportback概念车的长宽高分别为4470/1890/1380mm，轴距2630mm，相比现售TT有幅度增长。
车内车外仅是奥迪元素甚至可以简单描述为大众集团设计元素，就不必赘述了。由于多了两扇后门，后排两个独立座椅可以轻松迎接蹭车乘客，在不使用时还能折叠起来，与掀背尾门组成顾家搬运好帮手。
与概念车身份匹配的动力是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率将达到变态的294kW(400PS)，破百时间仅为3.9秒，这样的数据让绝大多数的3.0T发动机都难以望其项背。不过鉴于其依然为概念阶段，以上与数字有关的东西还只是暂时说说而已。
● 新款讴歌RDX
新车看点：本来最大的看点是9AT，现在没了
新款讴歌RDX已在2015芝加哥车展上首发，国内方面，新车在11月20日开幕的广州车展发布并正式上市，共有三款车型，售价为39.98-45.98万元。美版新款讴歌RDX已经换上了新的9速自动变速箱，而引入国内的车型依旧搭载6速自动变速箱。
新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。
新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。
动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动部分采用9速自动变速箱。而引入国内的三款车均搭载3.0L发动机，最大功率为196kW(267PS)，峰值扭矩298Nm，传动系统为6速自动变速箱。
● 马自达越Koeru概念车
新车看点：代表马自达新SUV设计
马自达越Koeru概念车在2015广州车展发布，该车代表了马自达SUV最新的设计方向，刚刚在洛杉矶车展发布的新一代CX-9就运用了这款概念车上的大量设计元素。
外观方面，新车采用马自达最新的“魂动”设计理念，近似五边形的进气隔栅内镶有4条横幅镀铬隔栅。而新车LED头灯的外形神似欧版马自达2。在车身比例和车尾造型方面，新车与马自达CX-5有些相近，整体车身更为低矮、修长。
动力单元，马自达Koeru概念车采用SKYACTIV（创驰蓝天）技术。目前，我们尚未收到该车的详细动力信息。有关Koeru概念车的更多消息，请留意我们之后的报道。
● 编辑结语
虽然身处广州，但两届广州车展都在后方守着，没去感受下前方的热烈气氛多少还是有些遗憾。不过如同绝大多数网友一样，我们其实只要在电脑前就能将广州车展的全部内容一网打尽，这些就是我们的工作的意义。作为东道主，我们前方和后方的人员一直在竭尽全力给大家带来广州车展最新、最快、最详细的报道，希望大家继续关注Pcauto，广州车展，我们来年还约。
（文：太平洋汽车网 李洋）
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新车看点：五门TT，实用是实用了，但TT需要这个吗？
奥迪TT Sportback五门掀背跑轿跑概念版在广州车展正式亮相。该车就是奥迪TT的长轴版车型，相比奥迪A3会个性一点。
在发布了新一代奥迪TT Allroad shooting brake和TT Offroad概念车之后，奥迪的设计师像打了鸡血一样又发布了这款奥迪TT Sportback。对于热爱后两扇车门的中国消费者而言，必然是件大好事。奥迪TT Sportback概念车的长宽高分别为4470/1890/1380mm，轴距2630mm，相比现售TT有幅度增长。
车内车外仅是奥迪元素甚至可以简单描述为大众集团设计元素，就不必赘述了。由于多了两扇后门，后排两个独立座椅可以轻松迎接蹭车乘客，在不使用时还能折叠起来，与掀背尾门组成顾家搬运好帮手。
与概念车身份匹配的动力是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率将达到变态的294kW(400PS)，破百时间仅为3.9秒，这样的数据让绝大多数的3.0T发动机都难以望其项背。不过鉴于其依然为概念阶段，以上与数字有关的东西还只是暂时说说而已。
● 新款讴歌RDX
新车看点：本来最大的看点是9AT，现在没了
新款讴歌RDX已在2015芝加哥车展上首发，国内方面，新车在11月20日开幕的广州车展发布并正式上市，共有三款车型，售价为39.98-45.98万元。美版新款讴歌RDX已经换上了新的9速自动变速箱，而引入国内的车型依旧搭载6速自动变速箱。
| 新款讴歌RDX 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
舒适版 | 39.98 |
| 精锐版 | 43.98 |
| 尊享版 | 45.98 |
新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。
新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。
动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动部分采用9速自动变速箱。而引入国内的三款车均搭载3.0L发动机，最大功率为196kW(267PS)，峰值扭矩298Nm，传动系统为6速自动变速箱。
● 马自达越Koeru概念车
新车看点：代表马自达新SUV设计
马自达越Koeru概念车在2015广州车展发布，该车代表了马自达SUV最新的设计方向，刚刚在洛杉矶车展发布的新一代CX-9就运用了这款概念车上的大量设计元素。
外观方面，新车采用马自达最新的“魂动”设计理念，近似五边形的进气隔栅内镶有4条横幅镀铬隔栅。而新车LED头灯的外形神似欧版马自达2。在车身比例和车尾造型方面，新车与马自达CX-5有些相近，整体车身更为低矮、修长。
动力单元，马自达Koeru概念车采用SKYACTIV（创驰蓝天）技术。目前，我们尚未收到该车的详细动力信息。有关Koeru概念车的更多消息，请留意我们之后的报道。
● 编辑结语
虽然身处广州，但两届广州车展都在后方守着，没去感受下前方的热烈气氛多少还是有些遗憾。不过如同绝大多数网友一样，我们其实只要在电脑前就能将广州车展的全部内容一网打尽，这些就是我们的工作的意义。作为东道主，我们前方和后方的人员一直在竭尽全力给大家带来广州车展最新、最快、最详细的报道，希望大家继续关注Pcauto，广州车展，我们来年还约。
（文：太平洋汽车网 李洋）
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