25万左右的7座车 进口夏朗性价比更优异
2015年12月15日 00:25
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● 论“空间大”,MPV更优
SUV的诞生是为了野外的多重使用
然而,并不是所有的SUV都用来越野,尤其在国内
因此即便是7座也有“生拉硬拽”的嫌疑
第三排座椅的诞生往往牺牲了座位&后备箱空间
所以名为7座,却并不舒服
而MPV则本来就是为“载人”而生
其整体的乘坐空间比起SUV自然就优秀许多
就拿25万左右的MPV夏朗来说
比起同价位的SUV汉兰达、锐界
在这方面表现强太多
夏朗的轴距是三车中最长的
有助于乘坐人员腿部空间的表现
得益于更加宽敞的厢内空间以及更低的地台
夏朗在第三排座椅的膝部空间优势也更加明显
● 论“实用性”,MPV更强
继续拿汉兰达、锐界说
比起其它SUV,他们的越野能力已经算不错了
但是完全用不上啊!真要跑野外还有牧马人呢!
所以消费者往往被他们看上去的“大”所迷惑
这时候不如看看MPV
由于把侧重点放在了通勤上
MPV其诞生最初与舒适度、便利性密不可分,
花同样的钱,
是把车投入到自己实际的需求上?
还是投入到不强也用不到的越野上呢?
依旧拿夏朗说,
夏朗更低的离地间隙、还配备电动侧滑门让上下车变得更加方便
体感式后备箱的设计让手拎大包小包的乘客只要用脚轻轻一踢后备箱自动开启
而车内的三区空调也可以照顾不同人群的温度需求
相较于不实用的锐界、汉兰达,
夏朗的实用性更适合绝大多数的家庭消费者
我们对“Bigger”的追求是不断滴~
但前提一定是要找对了方向
对“大”的追求是一定要建立在舒适性和实用性的基础之上
才能在同样的条件下比别人“much Bigger”
25万左右的7座车,还是要考虑MPV!
而谁是MPV里的MVP呢?
上边的内容已经给出答案了吧,那就是夏朗!
▼
据小编知悉,现在购买夏朗,
全系车型可享受两年零利率、三年低利率
及半付半贷零利率贷款购车金融优惠;
置换购车则能够享受8000元的置换补贴。
花更少的钱却更有“逼格”
面对上海大众的官方促销政策
又无形中大大提高了夏朗的性价比!(编辑:太平洋汽车网 杨春连)
湛江团购QQ群:290775942
SUV的诞生是为了野外的多重使用
然而,并不是所有的SUV都用来越野,尤其在国内
因此即便是7座也有“生拉硬拽”的嫌疑
第三排座椅的诞生往往牺牲了座位&后备箱空间
所以名为7座,却并不舒服
而MPV则本来就是为“载人”而生
其整体的乘坐空间比起SUV自然就优秀许多
就拿25万左右的MPV夏朗来说
比起同价位的SUV汉兰达、锐界
在这方面表现强太多
夏朗的轴距是三车中最长的
有助于乘坐人员腿部空间的表现
得益于更加宽敞的厢内空间以及更低的地台
夏朗在第三排座椅的膝部空间优势也更加明显
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● 论“实用性”,MPV更强
继续拿汉兰达、锐界说
比起其它SUV,他们的越野能力已经算不错了
但是完全用不上啊!真要跑野外还有牧马人呢!
所以消费者往往被他们看上去的“大”所迷惑
这时候不如看看MPV
由于把侧重点放在了通勤上
MPV其诞生最初与舒适度、便利性密不可分,
花同样的钱,
是把车投入到自己实际的需求上?
还是投入到不强也用不到的越野上呢?
依旧拿夏朗说,
夏朗更低的离地间隙、还配备电动侧滑门让上下车变得更加方便
体感式后备箱的设计让手拎大包小包的乘客只要用脚轻轻一踢后备箱自动开启
而车内的三区空调也可以照顾不同人群的温度需求
相较于不实用的锐界、汉兰达,
夏朗的实用性更适合绝大多数的家庭消费者
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我们对“Bigger”的追求是不断滴~
但前提一定是要找对了方向
对“大”的追求是一定要建立在舒适性和实用性的基础之上
才能在同样的条件下比别人“much Bigger”
25万左右的7座车,还是要考虑MPV!
而谁是MPV里的MVP呢?
上边的内容已经给出答案了吧,那就是夏朗!
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据小编知悉,现在购买夏朗,
全系车型可享受两年零利率、三年低利率
及半付半贷零利率贷款购车金融优惠;
置换购车则能够享受8000元的置换补贴。
花更少的钱却更有“逼格”
面对上海大众的官方促销政策
又无形中大大提高了夏朗的性价比!(编辑:太平洋汽车网 杨春连)
湛江团购QQ群:290775942
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