新一代奔驰C级、E级轿车对比试驾会收官
2015年11月18日 09:58
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【太平洋汽车网 无锡商家活动频道】2015年11月14-15日，由梅赛德斯-奔驰利星行大无锡区组织的“星动 心驰”年度最大规模新一代奔驰C级、E级轿车对比试驾会在江阴市华西龙希大酒店圆满落下帷幕。近百位梅赛德斯-奔驰无锡德星、江阴利之星、宜兴利星尊贵的客户和多家无锡当地汽车媒体嘉宾参与本次活动，并现场体验了梅赛德斯-奔驰“汽车发明者”的品牌魅力和卓越品质。
活动场地设置在华西村龙希大酒店广场举行。其中，C级的对比试驾车型包括同级别竞争对手宝马320i和奥迪A4L;而E级车的对比试驾车型对应的是宝马5系和奥迪A6。在相同的环境下试驾更能体现每台车的优劣，能让客户有更直观的体验，正是此次活动的意义所在。当天的对比试驾包括直线加速、精准制动、转弯半径、S型绕桩、麋鹿测试多个路面体验项目，让大家切身体验梅赛德斯-奔驰C级、E级轿车出色的加速、制动、转向、避震性能，深刻地感受奔驰所带来的无限激情。
嘉宾签到并填写试驾协议
嘉宾们在工作人员的组织下有序签到、编组。在试驾场地，梅赛德斯-奔驰专业的试驾工程师已携奔驰全明星车型已集结完毕，静候大家的到来。活动现场，客户不仅分组试驾全方位体验了梅赛德斯-奔驰各车型的优越性能，主办方更准备了力度空前的销售团购政策和金融保障方案，为大家的奔驰梦想助力加油。新一代梅赛德斯奔驰C级、E级轿车在面对竞品时，他们到底哪里更为突出呢?在专业试驾团队，专业的教练一番讲解之后，到场的客户按号码牌开始试驾。
嘉宾们有序等待试驾
等待时光静享精美冷餐
全新长轴距C级轿车延续经典的立标前脸设计，诠释着三叉星徽的优雅与内涵，拥有极具吸引力的外观设计，风格动感、充满激情并且魅力十足，完美诠释了奔驰的设计语言，将雕塑感的车身烘托出来。这款出色的高档中型车采用灵动的设计，可带来非凡的驾驶享受。
试驾场地
对比车型阵容强大
教练讲解
驾驶模式选择是奔驰在新C级上做出的大改变，除了几种常规的驾驶模式外，全新奔驰长轴距C级还有一个个性化模式的选项，可以对各项设置进行单独调整。例如你比较喜欢沉重一些的转向，但又不想让油门太机灵、变速箱太暴躁，那就可以通过个性化设置来把转向调到运动模式，而其它项都调整到舒适模式。全新奔驰C级的高科技配置有了革命性的提升，能看到在很多的配置都是S级才上拥有的配置。除了众多的高科技配置外，之前介绍的全系标配LED头灯外，全系标配的电动方向盘调节，膝部气囊等配置也让它把同级别的宝马3系Li、和奥迪A4L甩在了身后。 梅赛德斯-奔驰E级作为一款中高级轿车，奔驰E级提供了人们所能想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。
试驾车型
试驾C级车型
试驾E级车型
现场试驾E级车的嘉宾表示，全新的2.0T发动机动力输出比较温和，包括油门、刹车以及转向系统在内的设定，都按照了循序渐进的风格，这符合奔驰E级的一贯作风。对于驾驶者而言，在试驾教练的陪同下接受一个略显迟缓的油门也不是一件难事儿，毕竟舒适才是奔驰E级需要满足的首要因素。在平顺性上，奔驰7AT与宝马8AT基本处于同一水平，低速换挡时都会遇到一些顿挫，不过奔驰的问题在于急加速或是通过拨片控制时，变速箱的反应速度有些拖沓，缺少宝马8AT的那种干脆与果敢。此次体验主要是试驾场地测试，梅赛德斯-奔驰可调节电子限速功能让驾驶更加轻松，线性的动力输出在一瞬间让你完全体会到什么是奔驰。场地测试中通过转弯半径、麋鹿测试、S型绕桩、极限加速与紧急制动等项目，又让大家切身体验梅赛德斯-奔驰C级、E级轿车出色的操控性能以及优越的稳定性。
试驾教练指导试驾嘉宾
嘉宾们试驾体验
在直线加速环节中车辆在直线车道内，体验车辆原地起步到加速到一定速度值的时间，使嘉宾充分感受到奔驰C、E级车辆良好的加速性能，优良的动力传动系统带来的动力体验。精准制动项目则让嘉宾感受到奔驰C、E级车辆ABS EBD以及刹车辅助系统的优越性。
转弯半径测试则体现出奔驰C、E级车辆通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过障碍物的良好机动性和优秀的操控操控性能。麋鹿测试感受奔驰C、E级车辆优良的操控性及作出S转向时优越的稳定性。以S型的线路绕过桩桶，让嘉宾们感受奔驰C、E级车辆电子助力转向系统的稳定性与精准的指向性。
其他试驾项目包括：奔驰PRE-SAFE系统体验、窄库调头等，每个项目都让试驾来宾对梅赛德斯-奔驰车型有了更加深入的了解。
窄库调头环节
本次试驾活动，向大家充分展现了奔驰C级、E级车的卓越性能， 全新长轴距C级车拥有艺术与科技完美结合的新颖设计、引领时代的创新科技、超凡绝伦的驾控性能，以及极致精湛的材料和工艺。新一代E级车的整体外表更加锐气、动感。通过全新的设计和改进，让其拥有极具张力的两张不同动感前脸和令人兴奋的车身比例，并重新诠释了E级车前脸的“经典”，进一步体现车型设计的进步性和现代感。
被誉为“汽车发明者”的奔驰在高档轿车中显现出非一般的科技含量，不断给大家带来科技变革的惊喜，这或许也正是奔驰最可贵之处。毕竟强者从不畏惧挑战，因为对手，唯有值得尊敬的对手，才是我们真正前进的动力，所谓对手亦朋友，真理!（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）
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活动场地设置在华西村龙希大酒店广场举行。其中，C级的对比试驾车型包括同级别竞争对手宝马320i和奥迪A4L;而E级车的对比试驾车型对应的是宝马5系和奥迪A6。在相同的环境下试驾更能体现每台车的优劣，能让客户有更直观的体验，正是此次活动的意义所在。当天的对比试驾包括直线加速、精准制动、转弯半径、S型绕桩、麋鹿测试多个路面体验项目，让大家切身体验梅赛德斯-奔驰C级、E级轿车出色的加速、制动、转向、避震性能，深刻地感受奔驰所带来的无限激情。
嘉宾签到并填写试驾协议
嘉宾们在工作人员的组织下有序签到、编组。在试驾场地，梅赛德斯-奔驰专业的试驾工程师已携奔驰全明星车型已集结完毕，静候大家的到来。活动现场，客户不仅分组试驾全方位体验了梅赛德斯-奔驰各车型的优越性能，主办方更准备了力度空前的销售团购政策和金融保障方案，为大家的奔驰梦想助力加油。新一代梅赛德斯奔驰C级、E级轿车在面对竞品时，他们到底哪里更为突出呢?在专业试驾团队，专业的教练一番讲解之后，到场的客户按号码牌开始试驾。
嘉宾们有序等待试驾
等待时光静享精美冷餐
全新长轴距C级轿车延续经典的立标前脸设计，诠释着三叉星徽的优雅与内涵，拥有极具吸引力的外观设计，风格动感、充满激情并且魅力十足，完美诠释了奔驰的设计语言，将雕塑感的车身烘托出来。这款出色的高档中型车采用灵动的设计，可带来非凡的驾驶享受。
试驾场地
对比车型阵容强大
教练讲解
驾驶模式选择是奔驰在新C级上做出的大改变，除了几种常规的驾驶模式外，全新奔驰长轴距C级还有一个个性化模式的选项，可以对各项设置进行单独调整。例如你比较喜欢沉重一些的转向，但又不想让油门太机灵、变速箱太暴躁，那就可以通过个性化设置来把转向调到运动模式，而其它项都调整到舒适模式。全新奔驰C级的高科技配置有了革命性的提升，能看到在很多的配置都是S级才上拥有的配置。除了众多的高科技配置外，之前介绍的全系标配LED头灯外，全系标配的电动方向盘调节，膝部气囊等配置也让它把同级别的宝马3系Li、和奥迪A4L甩在了身后。 梅赛德斯-奔驰E级作为一款中高级轿车，奔驰E级提供了人们所能想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。
试驾车型
试驾C级车型
试驾E级车型
现场试驾E级车的嘉宾表示，全新的2.0T发动机动力输出比较温和，包括油门、刹车以及转向系统在内的设定，都按照了循序渐进的风格，这符合奔驰E级的一贯作风。对于驾驶者而言，在试驾教练的陪同下接受一个略显迟缓的油门也不是一件难事儿，毕竟舒适才是奔驰E级需要满足的首要因素。在平顺性上，奔驰7AT与宝马8AT基本处于同一水平，低速换挡时都会遇到一些顿挫，不过奔驰的问题在于急加速或是通过拨片控制时，变速箱的反应速度有些拖沓，缺少宝马8AT的那种干脆与果敢。此次体验主要是试驾场地测试，梅赛德斯-奔驰可调节电子限速功能让驾驶更加轻松，线性的动力输出在一瞬间让你完全体会到什么是奔驰。场地测试中通过转弯半径、麋鹿测试、S型绕桩、极限加速与紧急制动等项目，又让大家切身体验梅赛德斯-奔驰C级、E级轿车出色的操控性能以及优越的稳定性。
试驾教练指导试驾嘉宾
嘉宾们试驾体验
在直线加速环节中车辆在直线车道内，体验车辆原地起步到加速到一定速度值的时间，使嘉宾充分感受到奔驰C、E级车辆良好的加速性能，优良的动力传动系统带来的动力体验。精准制动项目则让嘉宾感受到奔驰C、E级车辆ABS EBD以及刹车辅助系统的优越性。
转弯半径测试则体现出奔驰C、E级车辆通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过障碍物的良好机动性和优秀的操控操控性能。麋鹿测试感受奔驰C、E级车辆优良的操控性及作出S转向时优越的稳定性。以S型的线路绕过桩桶，让嘉宾们感受奔驰C、E级车辆电子助力转向系统的稳定性与精准的指向性。
其他试驾项目包括：奔驰PRE-SAFE系统体验、窄库调头等，每个项目都让试驾来宾对梅赛德斯-奔驰车型有了更加深入的了解。
窄库调头环节
本次试驾活动，向大家充分展现了奔驰C级、E级车的卓越性能， 全新长轴距C级车拥有艺术与科技完美结合的新颖设计、引领时代的创新科技、超凡绝伦的驾控性能，以及极致精湛的材料和工艺。新一代E级车的整体外表更加锐气、动感。通过全新的设计和改进，让其拥有极具张力的两张不同动感前脸和令人兴奋的车身比例，并重新诠释了E级车前脸的“经典”，进一步体现车型设计的进步性和现代感。
被誉为“汽车发明者”的奔驰在高档轿车中显现出非一般的科技含量，不断给大家带来科技变革的惊喜，这或许也正是奔驰最可贵之处。毕竟强者从不畏惧挑战，因为对手，唯有值得尊敬的对手，才是我们真正前进的动力，所谓对手亦朋友，真理!（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）
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