【太平洋汽车网 太原最新活动频道】11月14日，北京现代全新途胜中国城市挑战赛太原站活动在晋源试驾场举行，笔者有幸对全新途胜1.6T车型进行了全方位的试驾，与此同时也试驾了两款时下同样热门的城市SUV车型，福特翼虎和本田CR-V。

第一眼遇见 拼颜值的年代

　　全新途胜在流体雕塑2.0的设计下，整车非常锐利、精神，符合时下的潮流；全新前脸继承了现代家族式的六边形设计，其格栅整体尺寸进一步加大，内部三横幅的造型给人感觉更加成熟。同时，新车前大灯采用了较为修长的设计，其日间行车灯及近光灯均融入了LED光源。从侧面来看，新车车身比例较为协调，侧面采用了简洁的单腰线设计，其装配的四轮黑色轮眉也提升了整车的硬派气质。尾部方面，该车尾灯组采用了不规则的造型，整体设计较为犀利并融入了LED光源。

　　福特翼虎依旧保留着上市之初的设计，其分体式中网以及梯形进气格栅带有明显的福特家族式设计特征，动感而饱满的车身线条也让翼虎看上去更符合年轻消费者的审美，整体比较圆润，显得虎头虎脑的，很有冲劲。

　　而新一代CR-V那俊俏的“双眼”的着实吸引了不少消费者，作为中期改款车型，新款CR-V外观变化不算大，只是前格栅造型有所调整，引入了蜂窝状中网并增加了镀铬装饰元素。此外，前保险杠以及轮圈造型也有所变化。值得一提的是，新车将全系标配LED日间行车灯。不过它的“身材”过于“圆润”使得整体车型略显不够硬朗，设计感偏向中性。

不能徒有其表 “里子”更重要

　　北京现代车型一直以配置丰富为自身优势，全新途胜同样继承了这一传统。新车配备包括智能钥匙、一键启动、BlueLink 2.0、苹果carplay、百度CarLife、8英寸中央触控显示屏、智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热+通风、双区自动空调、BSD盲点监测系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测以及自动驻车辅助等配置。此外，全新途胜中控台整体造型进行了全新的设计，中控台的功能分区非常清晰，操作很顺手。

　　新款翼虎的内饰设计同样保留了老款车型的设计布局，从视觉上我们很难发现新车内饰的变化。层次丰富的中控台带有强烈的科技感，面板布局清晰合理，比较容易上手。新款翼虎对后排座椅进行了重新设计，加厚的座椅靠背改善了乘坐舒适性。

　　新一代CR-V的内饰设计很家居化，新款CR-V基本保留了现款车型的布局，只是在整车配置方面进行了升级。根据不同车型，变化主要集中在配置方面，车身稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、无钥匙启动、发动机启停、DA多媒体系统、盲点显示系统、倒车影像等均出现在了CR-V上。

好车“好心脏” 踏遍山河不却步

　　全新途胜提供两种动力，分别为2.0L车型和1.6T车型。全新途胜将小排量涡轮增压发动机引入，既提升了动力储备、降低了油耗，又顺应了当下潮流，可谓一举两得。全新途胜1.6T车型采用1.6T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷技术，其最大输出功率为130kW，峰值扭矩可达265Nm，从数据上全面超越了同级别的2.4L车型。与此同时，相比主要竞争对手，全新途胜均处于领先的水平。

　　作为年度改款车型，2015款福特翼虎的主要变化集中在动力系统以及科技配置方面。其中新车首次换装福特EcoBoost 1.5L涡轮增压直喷发动机，用以取代老款车型使用的1.6T发动机，其最大功率133kW，最大扭矩240Nm。传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速器。

　　新款本田CR-V将提供2.0L以及2.4L“地球梦”发动机，其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩190Nm。传动部分，新车将采用CVT无级变速器取代现款车型使用的5速自动变速器。

　　小结：

　　在SUV如火如荼的今天，各厂商纷纷推出SUV车型来争夺市场。从消费者角度来说，现在的SUV车型可选的实在太多，都无从选择了。北京现代全新途胜、长安福特翼虎以及东风本田CR-V，三款热门车型究竟选谁，一试便知。