【太平洋汽车网 对比评测频道】紧凑级家轿市场一直是战火纷飞的地方，作为老标杆，大众速腾也一直是用户心中的神车，兼顾运动与舒适，但是树大招风，正如丛林中狮群的头领，总有新的狮王来挑战。显然，别克威朗就是这样一个狠角色，同样标榜运动的它，可要与速腾来一场标杆之争。

●问题一：为什么是这两台车？

　　不得不说，用户日益苛刻的需求造就了如今多样化的细分市场，紧凑级与中级车的界限也越来越模糊，多数用户也更加青睐A+级紧凑轿车，相比中级车的价格及使用成本更实惠，还不乏驾控乐趣。今天的两位主角，别克威朗与大众速腾正是A+级市场争锋相对的敌人，两者都奔着紧凑级标杆而至。

　　威朗是别克乘势而上的力作，借着全新英朗月销榜首的气势，英朗与君威之间的定位表明了威朗的目的，抢占高端紧凑级细分市场。大众速腾这位老将不必多说，稳坐销量榜前列足以证明它的实力。

　　威朗与速腾之争还有个关键点就是两者皆为好动份子，在紧凑级市场中他俩都更偏袒运动与操控乐趣。既然是标杆之争，这次我们当然选择了两者的顶配车型，威朗1.5T+7速DCT与速腾1.4T高功版+7速DSG，这样的动力总成再次证明了他俩的敌对关系。

●问题二：娱乐、实用谁更丰富？

　　先不说两者“好动”的一面，作为家用紧凑级轿车，多媒体及功能配置的丰富与实用关系着日常使用的舒心程度。首先，威朗与速腾均配备了多媒体系统，威朗8英寸的触控屏显示细腻，反应灵敏，而速腾在这点就显得不足了，6.5英寸屏幕中规中矩，显示效果也平淡。

　　功能上，两者都涵盖了多媒体娱乐、导航、蓝牙电话等常用功能，娱乐方面也均支持USB、SD及AUX扩展，轻松满足日常需求。 不过威朗双USB接口，显然考虑更周到，并且威朗搭载了安吉星系统，拥有远程服务。

　　安全科技配置上，威朗比速腾有着明显的优势，有着跨级水准，除自启停、驻车辅助、定速巡航等主流配置，更是包含了车道偏离预警、自动泊车、盲区监测辅助及车道保持系统。

　　或许大众走的实用路线足以满足日常需求，但在“酷炫”的威朗面前还是显得过于朴素了点，不管是娱乐功能，还是主动安全配置上，威朗的确要厚道了不少，有总比没有强。 

●问题三：后排满载谁更优秀？

　　作为兼顾家用而言，后排的实用性自然也是我们不可忽视的，好吧，我们来对两车的后排做个满员测试吧。后排满足三人的情况下，威朗稍宽的身材还是发挥了细微的作用，横向空间上相比速腾表现更好，并且中央地台突起相比速腾而言平整许多，使中间乘客脚步没那么憋屈。不过，速腾配备了中央头枕，倒是更好的照顾了中间乘客的头部，实用性更高。

●外观：出格与正经

●内饰：威朗更懂氛围

●空间：都是实用舒适好能手

●动力及操控：沉稳之道与平衡之道

　　别克威朗包含1.5L自吸与1.5T涡轮增压两款发动机，1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW（169PS）/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400，与之搭配的是7速双离合变速箱。速腾包含3款动力，1.6L自吸与1.4T高低功率版本，1.4T高功版最大功率110kW（150PS）/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000，变速箱同样为7速双离合。

　　首先我们看看账面数据，威朗的1.5T发动机率先搭载于昂科威上，最大马力169匹，算得上同排量数一数二的角色，相比大众的1.4T多了0.1L排量，却多出了19匹马力。扭矩则同为250牛米，1700-4000转的最大扭矩也比大众这套EA211更加宽泛，当然这只是理性数据，开动起来才是车辆最重要的感性驾控感。

　　速腾一直是紧凑级市场中运动操控的代言人，虽然2015款用1.4T高功率版代替了之前的1.8T，但数据却有增不减，丝毫不影响它的本性。速腾对我而言早已是老熟人，也可以说大众的性格早已在我们心中，毋庸置疑，除了GLI、GTI或着R标能带来更多的个性，大众给人的感受还是稍显平淡，但也正是这种平衡之道让我无可挑剔，速腾正是这样一台个性平衡的车。

　　也许动力上的领先，让我更期待威朗能比速腾更躁动一点，但威朗沉稳舒适的一面却并没有想显摆出那点优势，反倒是它有着更为细腻的一面。威朗的起步较为轻柔，油门的初段响应不算太灵敏，给人足够的亲和力。并且噪音方面的优秀表现再一次加深了细腻感，正常行驶下发动机噪音、风噪、胎噪都得到了不错的抑制。

　　相比之下，速腾的起步则更符合好动的一面，油门的初段响应明显更加敏感，感观上要活泼了不少。给脚大油真正动起来，1.4T高功版150匹马力完全称得上充沛，加速感明显，速度指针向上跳跃又随着升档而迅速下降，干脆利落。

　　150匹对于速腾足够充沛，那169匹对于威朗则没有疑惑，推背感一样明显，只是相比速腾的干净利落而言，威朗的线性舒适还是更偏向沉稳。当然，别忘了S档的存在，SPORT模式下，威朗的躁动就确实比速腾更明显，油门敏感了不少，发动机保持在2500转以上足以满足动力随叫随到的需求。

　　变速箱方面，速腾的7速DSG不可否认是实力派老将，经过大众多年的调整改进，有着完美的均衡表现。而对于通用而言，变速箱还不算其强项，威朗的7速DCG在低速平顺性方面也确实比速腾差那么点，但可以肯定的其综合实力俨然在主流水准之上，至少别克自己的“黄金组合”对得起“黄金”二字，并且这样的组合可是消费者所认可的。

　　细腻精准的转向是两车的共同点，不过在力度上有着明显的差异，威朗低速下有着更轻盈的表现，而速腾则是随时随地给你“板着脸”。相比之下，威朗上手更具好感，而速腾不变的扎实则坚持着偏运动的固执。

　　悬挂方面，威朗为扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂，整体调校偏硬朗，在舒适之余能提供车辆足够的支撑力。新速腾的四连杆独立悬挂同样如此，扎实有韧性是前提，舒适性也非常到位。毕竟两车还是以家庭主，悬挂在偏向运动同时，得更多的考虑舒适，这一点上两车做得非常到位。

●性能测试：不负“好动”之名

●0-100km/h加速

　　两车均采用双离合变速箱，起步皆有着明显的变速箱保护，所以起步瞬间并非爆发点，没有丝毫打滑现象，起步抬头现象也不算明显。全力加速下，两车的实际表现也相差不大，最大G值为0.6g，加速力道足够猛。

　　最终百公里加速成绩为威朗8.63秒，速腾8.76秒，属于同级别优秀水平，俨然对得起“爱跑”的个性。

●100-0km/h制动

　　全力制动下，韧性足够的底盘使两车均保持着较好的姿态，前悬的压缩并不夸张，制动力的介入也皆平稳，相比之下威朗的刹车行程更短，感官上更灵敏，而速腾则依旧是熟悉的德系扎实沉稳范。

　　最终百公里制动成绩为威朗38.35米，速腾38.82，这样的成绩在同级别中绝对是优异的成绩，首先ABS的高效值得称赞，其次也得益于两车配备的高性能轮胎，威朗的马牌Contact MC5轮胎略胜一筹，让人信心十足。

●总结

　　速腾作为A+紧凑级市场的常青树，在经历一些“小波折”后，还是体现了它的沉稳与厚道，新的1.4T高功+7速DSG、独立后悬挂、扎实运动的质感，都是它占据销量榜前列的实力。而威朗作为后来者，针锋相对就得做到知己知彼，查漏补缺，1.5T+7DCG动力系统高效且强劲，与速腾可不相上下，更丰富实用的配置更是占据了上风，而扭力梁非独立悬挂听着虽不出彩，但有瓦特连杆与调校功力的加成，也毫不逊色。总之，不管是别克威朗，还是大众速腾，冠冕标杆那是名副其实，但真正的王者还得由市场来定夺。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈驰）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	威朗 2015款 20T 双离合旗舰型	速腾 2015款 280TSI DSG旗舰型
官方价：	19.99万	18.58万
厂商：	上汽通用别克	一汽-大众
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2015-06	2015-03
发动机：	1.5T L4	1.4T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	169	150
最大扭矩(N·m)：	250	250
变速箱：	7挡双离合	7挡双离合
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4718×1802×1471	4655×1780×1453
轴距(mm)：	2700	2651
最高车速(km/h)：	205	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.9	9.2
实测0-100km/h加速(s)：	8.63	8.62
实测100-0km/h制动(m)：	38.65	38.82
工信部综合油耗(L/100km)：	6.2	5.9
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4718	4655
宽度(mm)：	1802	1780
高度(mm)：	1471	1453
轴距(mm)：	2700	2651
前轮距(mm)：	1534	1535
后轮距(mm)：	1552	1532
最小离地间隙(mm)：	-	113
车重(kg)：	1345	1395
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	52	55
行李厢容积(L)：	460	510
行李厢最大容积(L)：	1150 (座椅放倒)	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	LFV	EA211
排量(mL)：	1490	1390
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	169	150
最大功率(kW)：	124	110
最大功率转速(rpm)：	5600	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	250	250
最大扭矩转速(rpm)：	1700-4400	1750-3000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
简称：	7挡双离合	7挡双离合
挡位个数：	7	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂	四连杆独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	手刹
前轮胎规格：	225/45 R17	205/55 R16
后轮胎规格：	225/45 R17	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	113
最小转弯半径(m)：	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
运动外观套件：	○	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	-	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷达：	●	●
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	●	●
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	●	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	●
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	●	●
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●
氙气大灯：	●	●
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	-	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	●	-
车内氛围灯：	●	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	●	●
GPS导航系统：	●	●
车载信息服务：	●	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	-	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	6	8
自动泊车入位：	●	-
发动机启停技术：	●	●
并线辅助：	●	-
车道偏离预警系统：	●	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	●	-
全景摄像头：	-	-
备注：	-	-
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