安全高人一等—2015款速锐1.5L到店实拍
2015年11月13日 09:27
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【太平洋汽车网 泰州车市点评频道】说起比亚迪2014年的销量,全年7万多台的销量的速锐功不可没,它也成为了比亚迪旗下继S6车型之后销量最大的车型,这与其丰富的配置,不俗的动力,实惠的价格都有着密不可分的关系。而今年它也迎来了一次小改款,与其说是改款,不如说它是比亚迪重新调整市场布局之后的一枚思路更加清晰的棋子。
最近一段时间,比亚迪对旗下的许多车型进行了改款。虽然只是进行了一次中期年度改款,但从一些细节上却能看出比亚迪的诚意。新款车型取消了1.5T车型,目前全系只搭载一款1.5L自然吸气发动机。但在配置上进行了一定的设计,售价区间也没有什么太大变化。那么话不多说接下来就让我们一起去看看这辆新款的比亚迪速锐吧。
外观:引入新家族脸
新速锐的车身侧面造型与老款车型保持一致,看起来依旧是中庸的造型,挑不出什么毛病,也没有什么亮点。轮圈也是这次改款变动比较大的地方,这套双色五幅轮圈的造型运动感十足,虽然只有16寸但在速锐身上比例也算很协调了。
虽然车身整体造型没变,但是前杠以及进气格栅的变化,让整车的气质发生了一定的改变,从原来的居家风格变得更加运动激进了。前脸可以说是新款速锐变化最大的地方了,中网的镀铬面积增大,看起来更加厚重,前唇运动气息非常浓厚,另外LED日行灯的加入解决了不少车主后期加装的麻烦。
车尾的整体造型与老款保持一致,后杠的变化让整车看起来更加激进运动,同时也变得更厚重,视觉效果很不错。虽然它只有1.5L的排量,但尾排采用了双边单出的设计,还有类似扩散器以及蜂窝状的装饰板,看起来战斗气息十足。
外观小结:新款速锐在外观方面并没有大刀阔斧的改变,毕竟这只是一辆中期改款车型,仅仅是车头造型改进为全新家族前脸式设计。
内饰:新双色内饰配色、配置更丰富
内饰的布局上与老款车型保持一致,双色内饰的使用有效的提升了整车的档次,整体风格中规中矩,可以满足不同年龄段消费者的审美。仪表采用双炮筒设计,造型与老款完全相同,行车电脑显示内容丰富,不过我总感觉界面设计的有些不够上档次。
全新速锐全系标配皮质座椅,并且采用双色设计,除了最低配车型外,都支持六向调节,顶配车型驾驶座为电动调节。后排座椅采用与前排一样的设计,双色面料红色走线,动感十足,中央扶手箱以及儿童座椅接口等配置全部都有,但唯独缺少了中央头枕。
这辆中配新速锐的多媒体系统已经十分强大了,带有电视功能、导航、至于SD卡以及USB扩展这些功能就更不在话下了。空调系统也同样采用中文标识,操作起来非常顺手,并且加入PM2.5过滤功能,也算是跟上现在的趋势了。
内饰小结:新的黑棕色内饰配色让车内氛围显得更加沉稳,也比较耐脏。内饰配置依然非常丰富,尤其是中控台新加入的PM2.5空气过滤等功能,非常周到。
空间和动力:空间不变、动力配备有变化
关于空间,从整车数据上来看的话,非常不错,后排地板中央位置隆起非常低,坐中间的人应该会非常舒服,把前排座椅调整好,再到后面坐的话,感受空间还是非常不错的,但目测估计坐四个成年人应该也不会有什么问题,车上储物空间也比较足,就是扶手箱前面的储物有点少,除了两个杯架外,就一个地方可以放手机;另外后备箱空间也不错,虽然目前没装啥东西,但看上去很够用了,总体来说空间上很满意的。
新款速锐取消了1.5T发动机确实有些可惜,全系采用了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,最大扭矩145Nm。悬架方面采用了这个级别车型中比较常用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,而且值的欣慰的是两侧尾排都是货真价实的。
空间和动力小结:新速锐车身外形尺寸较老款未发生变化,依然是长宽高分别为4680/1765/1490mm,轴距2660mm,非常标准的紧凑车型尺寸,在这个车身尺寸所营造出的内部空间比较舒适,并且后部宽大实用性强的后备箱也十分适合家用。1.5L的发动机基本满足了普通家用。
比亚迪速锐作为一款全系售价都没有超过10万元的车型,它所能提供的配置真的是非常强大。这次的年度改款,速锐与其它比亚迪旗下的车型一样,都对外观进行了一些修改,这些修改省去了许多车主后期改装的麻烦。但唯一可惜的一点就是取消了1.5T发动机,让它的动力水准略有下降,不过作为一款高性价比的家庭代步工具,2015款速锐还是挑不出什么毛病的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李莹)
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车辆提供 | 泰州市三泰汽车贸易有限公司 | 图文/摄 | 李莹/顾锋 |
| 车型 | 全新速锐2015款1.5L手动豪华型 | 售价 | 7.69万 |
| 销售地址和电话 | 泰州国际汽车城鹏举路西侧 | ||
400-611-6802 转 650 | |||
最近一段时间,比亚迪对旗下的许多车型进行了改款。虽然只是进行了一次中期年度改款,但从一些细节上却能看出比亚迪的诚意。新款车型取消了1.5T车型,目前全系只搭载一款1.5L自然吸气发动机。但在配置上进行了一定的设计,售价区间也没有什么太大变化。那么话不多说接下来就让我们一起去看看这辆新款的比亚迪速锐吧。
外观:引入新家族脸
新速锐的车身侧面造型与老款车型保持一致,看起来依旧是中庸的造型,挑不出什么毛病,也没有什么亮点。轮圈也是这次改款变动比较大的地方,这套双色五幅轮圈的造型运动感十足,虽然只有16寸但在速锐身上比例也算很协调了。
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虽然车身整体造型没变,但是前杠以及进气格栅的变化,让整车的气质发生了一定的改变,从原来的居家风格变得更加运动激进了。前脸可以说是新款速锐变化最大的地方了,中网的镀铬面积增大,看起来更加厚重,前唇运动气息非常浓厚,另外LED日行灯的加入解决了不少车主后期加装的麻烦。
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车尾的整体造型与老款保持一致,后杠的变化让整车看起来更加激进运动,同时也变得更厚重,视觉效果很不错。虽然它只有1.5L的排量,但尾排采用了双边单出的设计,还有类似扩散器以及蜂窝状的装饰板,看起来战斗气息十足。
外观小结:新款速锐在外观方面并没有大刀阔斧的改变,毕竟这只是一辆中期改款车型,仅仅是车头造型改进为全新家族前脸式设计。
内饰:新双色内饰配色、配置更丰富
内饰的布局上与老款车型保持一致,双色内饰的使用有效的提升了整车的档次,整体风格中规中矩,可以满足不同年龄段消费者的审美。仪表采用双炮筒设计,造型与老款完全相同,行车电脑显示内容丰富,不过我总感觉界面设计的有些不够上档次。
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全新速锐全系标配皮质座椅,并且采用双色设计,除了最低配车型外,都支持六向调节,顶配车型驾驶座为电动调节。后排座椅采用与前排一样的设计,双色面料红色走线,动感十足,中央扶手箱以及儿童座椅接口等配置全部都有,但唯独缺少了中央头枕。
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这辆中配新速锐的多媒体系统已经十分强大了,带有电视功能、导航、至于SD卡以及USB扩展这些功能就更不在话下了。空调系统也同样采用中文标识,操作起来非常顺手,并且加入PM2.5过滤功能,也算是跟上现在的趋势了。
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内饰小结:新的黑棕色内饰配色让车内氛围显得更加沉稳,也比较耐脏。内饰配置依然非常丰富,尤其是中控台新加入的PM2.5空气过滤等功能,非常周到。
空间和动力:空间不变、动力配备有变化
关于空间,从整车数据上来看的话,非常不错,后排地板中央位置隆起非常低,坐中间的人应该会非常舒服,把前排座椅调整好,再到后面坐的话,感受空间还是非常不错的,但目测估计坐四个成年人应该也不会有什么问题,车上储物空间也比较足,就是扶手箱前面的储物有点少,除了两个杯架外,就一个地方可以放手机;另外后备箱空间也不错,虽然目前没装啥东西,但看上去很够用了,总体来说空间上很满意的。
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新款速锐取消了1.5T发动机确实有些可惜,全系采用了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,最大扭矩145Nm。悬架方面采用了这个级别车型中比较常用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,而且值的欣慰的是两侧尾排都是货真价实的。
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空间和动力小结:新速锐车身外形尺寸较老款未发生变化,依然是长宽高分别为4680/1765/1490mm,轴距2660mm,非常标准的紧凑车型尺寸,在这个车身尺寸所营造出的内部空间比较舒适,并且后部宽大实用性强的后备箱也十分适合家用。1.5L的发动机基本满足了普通家用。
比亚迪速锐作为一款全系售价都没有超过10万元的车型,它所能提供的配置真的是非常强大。这次的年度改款,速锐与其它比亚迪旗下的车型一样,都对外观进行了一些修改,这些修改省去了许多车主后期改装的麻烦。但唯一可惜的一点就是取消了1.5T发动机,让它的动力水准略有下降,不过作为一款高性价比的家庭代步工具,2015款速锐还是挑不出什么毛病的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李莹)
车型参数配置对比 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 速锐 2015款 1.5L 手动豪华型 |
| 官方价: | 7.69万 |
| 厂商: | 比亚迪 |
| 级别: | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2015-03 |
| 发动机: | 1.5L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 109 |
| 最大扭矩(N·m): | 145 |
| 变速箱: | 5挡手动 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4680×1765×1490 |
| 轴距(mm): | 2660 |
| 最高车速(km/h): | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.9 |
| 整车质保: | 四年或10万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4680 |
| 宽度(mm): | 1765 |
| 高度(mm): | 1490 |
| 轴距(mm): | 2660 |
| 前轮距(mm): | 1525 |
| 后轮距(mm): | 1520 |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 车重(kg): | 1330 |
| 车门数(个): | 4 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 |
| 行李厢容积(L): | 450 |
| 行李厢最大容积(L): | - |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | BYD473QE |
| 排量(mL): | 1497 |
| 进气形式: | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 109 |
| 最大功率(kW): | 80 |
| 最大功率转速(rpm): | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4800 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | - |
| 配气机构: | SOHC |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | VVL可变气门升程 |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 |
| 排放标准: | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | 5挡手动 |
| 挡位个数: | 5 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 机械液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格: | 205/55 R16 |
| 备胎规格: | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 离去角(°): | - |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | - |
| 零胎压继续行驶: | - |
| 安全带未系提示: | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● |
| 前排侧气囊: | ● |
| 后排侧气囊: | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● |
| 膝部气囊: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● |
| 上坡辅助: | ● |
| 自动驻车: | - |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | - |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 后备厢感应开启: | - |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘上下调节: | ● |
| 方向盘前后调节: | - |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | - |
| 方向盘加热: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷达: | - |
| 后倒车雷达: | ● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| HUD抬头数字显示: | - |
| ECO节能模式: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | - |
| 肩部支撑调节: | - |
| 驾驶位电动调节: | - |
| 副驾驶位电动调节: | - |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前排座椅加热: | - |
| 后排座椅加热: | - |
| 前排座椅通风: | - |
| 后排座椅通风: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整体放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手动空调: | - |
| 自动空调: | ● |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | - |
| 温度分区控制: | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● |
| 氙气大灯: | - |
| LED大灯: | - |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | - |
| 车内氛围灯: | - |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ○ |
| 外后视镜自动防眩目: | - |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜记忆: | - |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感应雨刷: | - |
| GPS导航系统: | ● |
| 车载信息服务: | - |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 内置硬盘: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | ● |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 单碟CD: | - |
| 多碟CD系统: | - |
| 单碟DVD: | ● |
| 多碟DVD系统: | - |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | 6 |
| 自动泊车入位: | - |
| 发动机启停技术: | - |
| 并线辅助: | - |
| 车道偏离预警系统: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 自适应巡航: | - |
| 全景摄像头: | - |
| 备注: | - |
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