全能7座家用MPV风行S500售价6.09万元起
2015年11月12日 10:58
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【太平洋汽车网 东莞最新活动频道】东风风行旗下全能家用7座MPV-风行S500正式上市,包含1.5L和1.6L共11款车型,其中1.6L MT车型售价为7.59万元—8.69万元,1.6L CVT车型售价为8.69万元—9.99万元,而1.5L MT五款车型售价为6.09万元—7.59万元,现在东莞兴隆风行4S店内有现车,欢迎来店!
德系标准的“钢筋铁骨”
据了解,风行S500是基于主流轿车平台升级而来,其车身结构由曾经设计了劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)亲自操刀,因此其安全设计遵循了严苛的德系标准。
井字形底盘
说起井字形构造,车迷们并不陌生,平衡杆五件套中的井字架便是如此。井字架是安装在车辆底盘的连接杆,设计安装于车架底盘的中间部位,由于形状像“井”字,所以被称为井字架,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。“井”字形底盘便是爱达克公司多年来始终坚持的设计基因,为两横三纵五根梁,这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也得到了使用。侧碰试验表明,井字结构保证了车门及底盘的变形量达到最低值,从而有效保护驾驶员及副驾乘客。通过8年来不断升级,这一底盘系统更得到持续强化,比如通过复杂路面时,能对油箱形成保护,进而提高了整车的通过性。
3H车身
在爱达克公司的设计下,景逸的车身结构为欧洲流行的3H车身。所谓3H车身设计,是指分别在两侧车门框架和车顶部位加置一层加强筋,形似三个字母“H”,这样的设计能在车辆发动机前仓和其它部位在事故中变形后,最大程度减少乘员舱的变形。
“吸能”设计
在3H车身基础上,东风风行的设计人员又结合“吸能”理念进行了优化。车身结构合理地分配与承担了各种工况下的整车负荷,无论前后或侧面的碰撞,都能有效地将能量化解、转移,从而确保驾乘人员的安全。比如前后防撞钢梁采用高强度钢材并设计吸能盒,可以有效缓冲低速撞击能量,保障人身安全,降低车辆损失,显著优于市场在售同类产品。
目前,东莞兴隆风行汽车还专门成立了网络销售渠道。足不出户,只要您一个电话或留下电话,就能随时随地了解我们兴隆风行汽车的最新优惠!
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德系标准的“钢筋铁骨”
据了解,风行S500是基于主流轿车平台升级而来,其车身结构由曾经设计了劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)亲自操刀,因此其安全设计遵循了严苛的德系标准。
井字形底盘
说起井字形构造,车迷们并不陌生,平衡杆五件套中的井字架便是如此。井字架是安装在车辆底盘的连接杆,设计安装于车架底盘的中间部位,由于形状像“井”字,所以被称为井字架,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。“井”字形底盘便是爱达克公司多年来始终坚持的设计基因,为两横三纵五根梁,这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也得到了使用。侧碰试验表明,井字结构保证了车门及底盘的变形量达到最低值,从而有效保护驾驶员及副驾乘客。通过8年来不断升级,这一底盘系统更得到持续强化,比如通过复杂路面时,能对油箱形成保护,进而提高了整车的通过性。
3H车身
在爱达克公司的设计下,景逸的车身结构为欧洲流行的3H车身。所谓3H车身设计,是指分别在两侧车门框架和车顶部位加置一层加强筋,形似三个字母“H”,这样的设计能在车辆发动机前仓和其它部位在事故中变形后,最大程度减少乘员舱的变形。
“吸能”设计
在3H车身基础上,东风风行的设计人员又结合“吸能”理念进行了优化。车身结构合理地分配与承担了各种工况下的整车负荷,无论前后或侧面的碰撞,都能有效地将能量化解、转移,从而确保驾乘人员的安全。比如前后防撞钢梁采用高强度钢材并设计吸能盒,可以有效缓冲低速撞击能量,保障人身安全,降低车辆损失,显著优于市场在售同类产品。
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