南京3季度交通事故分析 几种情况易发事故
2015年11月09日 17:59
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【太平洋汽车网 南京交通黑点频道】截至2015年9月底，南京汽车保有量 191.7万辆，持有汽车驾照的人数为 277万人，按照南京821.6万常住人口计算，平均每4个人就有一辆汽车，平均每3个人有一本驾照。在这样的大数据的背景下，今年第三季度交通事故呈现哪些特点？哪些时段、哪些车、什么人易发生事故？
主要因素
早晨6点至7点，一年以下新手，暴雨天气
1什么时间段容易发生事故
第三季度交通事故按时段分析，06－10时和17—21时为交通事故高发时段，53%的事故发生在这两个时间段内。事故多发且损害后果严重的时段为06-07时，发生事故占事故总起数的7.3%，同时死亡人数的比例达到了10.9%。其次为19－20时发生事故分别占事故总起数7.1%，同时受伤人数的比例达到了8.9%。
交警分析：
第三季度正值夏季，昼长夜短，睡眠时间相应缩短，白天犯困。06-07正是晨练的时段，也是事故发生率的主要因素之一。19－20时光线由明转暗，驾驶员的视线易受影响，不能及时准确对判断路面情况，少部分驾驶员未及时打开行车灯或者未按规定使用远光灯，也是诱发交通事故的一个原因。此外，回家心切，疏忽行车安全，因此导致此时间段事故高发的因素。
交警提醒：
第四季度秋冬季节行车，提醒车友要注意以下几点
1、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发，车友出行多关注天气变化，合理规划出行时间，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气学会正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。
2、安全行车小常识：雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路遇前方车辆排队等候时，要及时减速停车，切勿占用应急车道抢行，以免影响道路通行秩序。
3、秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，注意力集中，观察道路情况。
4、冬季农闲赶集活动频繁，拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
5、遇大雾路面湿滑时，做到起步缓，轻踩油门再起步；转弯缓，慢打方向再转弯；制动要缓，缓踩刹车再停车；心态要缓，遇有道路情况复杂、车辆排队等候通行时，心态要保持平和，慢开车，不超速，不抢行。
6、早晚温度低，此时段驾车出行，尤其是乘坐多人时，温度差会使挡风玻璃上会迅速起雾，影响安全驾驶，一是稍微打开点车窗透气，二是打开前挡空调吹风和后挡玻璃加热，消除雾气。
2什么样的环境下容易发生事故
三季度，受阴雨等恶劣天气影响，发生事故占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的14.4%、10%、16.5%。
第三季度交通事故受梅雨季节和夏季强降雨恶劣天气的影响， 雨天出行发生事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的9.4%、6.7%、11.3%。
3什么是引发事故的主要原因
事故发生都有偶然性，但也有必然的原因。从不同的角度寻找事故发生的偶然和必然因素，预防和压降事故的发生率，希望市民有所反思。
未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶的违法行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的64.3%、64.1%、64.5%。
交通违法行为引发事故排名
第一名：影响安全行车行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的49.1%、53.3%、48.4%；
近5成交通事故由开车陋习所引发，比如打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟、甚至出租车或快车司机低头操作打车软件等。这些行为竟是致人伤亡的罪魁祸首，引发事故最多，后果也最为严重。
典型案例
司机低头捡手机致车辆失控，撞上公交站台致5人受伤
8月21日下午，南京市鼓楼区定淮门大街舸舫西园附近，一辆由西向东方向行驶的斯柯达轿车突然方向一偏，失控撞上路边的公交站台，并将站台候车的5位市民撞伤。肇事司机称当时自己低头去捡手机导致了车辆失控。
第二名：未按规定让行引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的7.6%、7.5%、7.3%；
第三名：无证驾驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的5.1%、1.8%、6.5%；
第四名：酒后驾驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的2.5%、1.7%、2.4%。
第五名：逆向行驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的2.2%、0.8%、2.8%；
4什么样的驾驶人易发事故？ 一年以下新手更容易发生事故
驾龄１年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的15.3%；
驾龄2年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的7.1%；
驾龄3年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的8.7%，
驾龄4年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的8.5%，
驾龄5年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的4.2%，
交警分析：
一般把驾龄不超过3年的司机，都称为新手。从数据分析驾龄１年以下的驾驶人引发的事故最多，而新手到了第2年后引发事故明显下降，而到第3年和第4年开车的心态有所变化，自认为驾驶技能熟练了，一些不良驾驶习惯和违法行为会增多，比如抢绿灯尾或黄灯、超速、随意变道、加塞等，因而引发事故又有所上升。
提醒：新手司机最容易犯4种错。
1、经常急刹车；遇到突发情况，油门当成刹车。
2、变道前不看后视镜，忘记打转向灯。
3、不注意道路上的交通标志标线。
4、倒车和开车门时疏于观察周边情况。
建议：尽量让老司机陪同上路
根据公安部123号令的要求，在实习期内（驾龄不超过1年）的驾驶人，上高速公路行驶，必须有3年以上驾龄的老司机陪同。
支招新手安全驾车，预防事故以及避免二次事故发生
开车前
1、使用新手标贴，提醒其他车辆驾驶人注意让行或避开。
2、熟悉所驾驶车辆的性能，调整座位和方向盘，了解档位分布、油门轻重等。
行车中
1、记得开转向灯，起步、变道、靠边停车、转弯时，都要按规定使用。
2、除了前方路况，还要观察两侧以及后方情况，尽量放慢车速。
3、变道或转弯时，要提前看后视镜，要了解车辆的盲区。
4、倒车时，最好下车查看一下，自动挡车尽量别踩油门，缓慢倒车。
5、自己或乘车人开门时，先打开一条缝，确认安全后再下车。
遇事故
遭遇事故时，千万别慌，及时停车。有些新手司机遇到轻微交通事故，慌张时错把油门当刹车，很容易导致二次事故。
守法和谨慎才会远离伤亡
每一次违法或疏忽，未必会带来伤亡。但是，每一起伤亡事故的背后，都伴随着违法或疏忽。99次的幸运，永远小于1次的不幸。
交警提醒
学会两点可以帮你远离交通事故：
1、主动文明守法驾驶
自觉克服“路怒”，严格遵守交通法规，不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车；路遇“路怒”，理性平和，不开斗气车。
2、掌握防御性驾驶
防御性驾驶技术是一种技巧运用来避免卷入驾驶危险情况、技巧特点是司机透过观察路上的讯息包括其他司机、行人，了解天气及路面情况，判断分析可能造成的危机，而采取所必要的行动，避免交通事故的发生。
主要因素
早晨6点至7点，一年以下新手，暴雨天气
1什么时间段容易发生事故
第三季度交通事故按时段分析，06－10时和17—21时为交通事故高发时段，53%的事故发生在这两个时间段内。事故多发且损害后果严重的时段为06-07时，发生事故占事故总起数的7.3%，同时死亡人数的比例达到了10.9%。其次为19－20时发生事故分别占事故总起数7.1%，同时受伤人数的比例达到了8.9%。
交警分析：
第三季度正值夏季，昼长夜短，睡眠时间相应缩短，白天犯困。06-07正是晨练的时段，也是事故发生率的主要因素之一。19－20时光线由明转暗，驾驶员的视线易受影响，不能及时准确对判断路面情况，少部分驾驶员未及时打开行车灯或者未按规定使用远光灯，也是诱发交通事故的一个原因。此外，回家心切，疏忽行车安全，因此导致此时间段事故高发的因素。
交警提醒：
第四季度秋冬季节行车，提醒车友要注意以下几点
1、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发，车友出行多关注天气变化，合理规划出行时间，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气学会正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。
2、安全行车小常识：雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路遇前方车辆排队等候时，要及时减速停车，切勿占用应急车道抢行，以免影响道路通行秩序。
3、秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，注意力集中，观察道路情况。
4、冬季农闲赶集活动频繁，拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
5、遇大雾路面湿滑时，做到起步缓，轻踩油门再起步；转弯缓，慢打方向再转弯；制动要缓，缓踩刹车再停车；心态要缓，遇有道路情况复杂、车辆排队等候通行时，心态要保持平和，慢开车，不超速，不抢行。
6、早晚温度低，此时段驾车出行，尤其是乘坐多人时，温度差会使挡风玻璃上会迅速起雾，影响安全驾驶，一是稍微打开点车窗透气，二是打开前挡空调吹风和后挡玻璃加热，消除雾气。
2什么样的环境下容易发生事故
三季度，受阴雨等恶劣天气影响，发生事故占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的14.4%、10%、16.5%。
第三季度交通事故受梅雨季节和夏季强降雨恶劣天气的影响， 雨天出行发生事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的9.4%、6.7%、11.3%。
3什么是引发事故的主要原因
事故发生都有偶然性，但也有必然的原因。从不同的角度寻找事故发生的偶然和必然因素，预防和压降事故的发生率，希望市民有所反思。
未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶的违法行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的64.3%、64.1%、64.5%。
交通违法行为引发事故排名
第一名：影响安全行车行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的49.1%、53.3%、48.4%；
近5成交通事故由开车陋习所引发，比如打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟、甚至出租车或快车司机低头操作打车软件等。这些行为竟是致人伤亡的罪魁祸首，引发事故最多，后果也最为严重。
典型案例
司机低头捡手机致车辆失控，撞上公交站台致5人受伤
8月21日下午，南京市鼓楼区定淮门大街舸舫西园附近，一辆由西向东方向行驶的斯柯达轿车突然方向一偏，失控撞上路边的公交站台，并将站台候车的5位市民撞伤。肇事司机称当时自己低头去捡手机导致了车辆失控。
第二名：未按规定让行引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的7.6%、7.5%、7.3%；
第三名：无证驾驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的5.1%、1.8%、6.5%；
第四名：酒后驾驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的2.5%、1.7%、2.4%。
第五名：逆向行驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的2.2%、0.8%、2.8%；
4什么样的驾驶人易发事故？ 一年以下新手更容易发生事故
驾龄１年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的15.3%；
驾龄2年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的7.1%；
驾龄3年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的8.7%，
驾龄4年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的8.5%，
驾龄5年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的4.2%，
交警分析：
一般把驾龄不超过3年的司机，都称为新手。从数据分析驾龄１年以下的驾驶人引发的事故最多，而新手到了第2年后引发事故明显下降，而到第3年和第4年开车的心态有所变化，自认为驾驶技能熟练了，一些不良驾驶习惯和违法行为会增多，比如抢绿灯尾或黄灯、超速、随意变道、加塞等，因而引发事故又有所上升。
提醒：新手司机最容易犯4种错。
1、经常急刹车；遇到突发情况，油门当成刹车。
2、变道前不看后视镜，忘记打转向灯。
3、不注意道路上的交通标志标线。
4、倒车和开车门时疏于观察周边情况。
建议：尽量让老司机陪同上路
根据公安部123号令的要求，在实习期内（驾龄不超过1年）的驾驶人，上高速公路行驶，必须有3年以上驾龄的老司机陪同。
支招新手安全驾车，预防事故以及避免二次事故发生
开车前
1、使用新手标贴，提醒其他车辆驾驶人注意让行或避开。
2、熟悉所驾驶车辆的性能，调整座位和方向盘，了解档位分布、油门轻重等。
行车中
1、记得开转向灯，起步、变道、靠边停车、转弯时，都要按规定使用。
2、除了前方路况，还要观察两侧以及后方情况，尽量放慢车速。
3、变道或转弯时，要提前看后视镜，要了解车辆的盲区。
4、倒车时，最好下车查看一下，自动挡车尽量别踩油门，缓慢倒车。
5、自己或乘车人开门时，先打开一条缝，确认安全后再下车。
遇事故
遭遇事故时，千万别慌，及时停车。有些新手司机遇到轻微交通事故，慌张时错把油门当刹车，很容易导致二次事故。
守法和谨慎才会远离伤亡
每一次违法或疏忽，未必会带来伤亡。但是，每一起伤亡事故的背后，都伴随着违法或疏忽。99次的幸运，永远小于1次的不幸。
交警提醒
学会两点可以帮你远离交通事故：
1、主动文明守法驾驶
自觉克服“路怒”，严格遵守交通法规，不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车；路遇“路怒”，理性平和，不开斗气车。
2、掌握防御性驾驶
防御性驾驶技术是一种技巧运用来避免卷入驾驶危险情况、技巧特点是司机透过观察路上的讯息包括其他司机、行人，了解天气及路面情况，判断分析可能造成的危机，而采取所必要的行动，避免交通事故的发生。
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