【太平洋汽车网 秦皇岛车市点评频道】以前斯柯达的车在设计方面我一直保留意见，比如前代明锐和速派等车型，整体都是透漏着朴实的特点，但让消费者感受不到一见倾心的美感。不过如今的斯柯达品牌明显更富有朝气，旗下的新明锐以及晶锐都相比前款有了实质的进步，如今全新一代速派已经上市，更优秀的平台和设计无疑是当前最热门的车款，在这个级别成为一剂重磅炸弹，所以我们有必要看看全新速派将影响到哪些车型。

秦皇岛嘉隆斯柯达4S店

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● 新一代斯柯达速派售价

　　上海大众斯柯达新一代速派的售价为16.98-27.68万元，而新一代速派是首款基于MQB平台打造的国产中级车。根据官方的消息，全新速派将提供1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机，其中1.8T以及2.0T两个排量的车型配备的是湿式7速双离合变速箱，1.4T车型提供一款手动挡供选择。尾标方面，全新速派也将沿用大众在国内的新形式。

上海大众斯柯达新一代速派 官方指导售价
车型	指导售价（万元）
280TSI 手动前行版 (1.4T+5MT)	16.98
280TSI 自动前行版 (1.4T+干式7DCT)	17.98
280TSI 自动创行版 (1.4T+干式7DCT)	18.98
330TSI 自动创行版 (1.8T+湿式7DCT)	19.98
330TSI 自动智行版 (1.8T+湿式7DCT)	21.98
380TSI 自动尊行版 (2.0T+湿式7DCT)	24.98
380TSI 自动旗舰版 (2.0T+湿式7DCT)	27.68

　　从售价来看，新一代速派相比前代车型根据不同配置略有升降，但幅度几乎可以忽略不计。全新速派的顶配车型售价为27.68万，相比前款提升了更多，但在配置方面却更有料，比如电动带感应的后尾箱、全系标配氙气大灯以及车道偏离预警、主动安全系统等的配备。整体来看，新速派在保持了本身的特点之上，依然给出了很有吸引力的价格，性价比非常突出。

● 新一代斯柯达速派简介

 　　如今斯柯达的定位和大众系列相比理论上性价比更高一点，但目前来看产品可是比大众车型前卫太多。此前MQB平台首款国产紧凑级轿车是新明锐，然后才有了凌渡，而如今MQB平台首款国产中级车便是本次上市的新一代速派，至于海外依旧上市很久的Passat国内还是遥遥无期的等待。

● 新一代斯柯达速派动力

 　　全新速派动力系统分布和现款车型基本一致，全新速派还将继续使用1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，不过全新EA211系列的1.4T发动机最大功率提升至110kW(150PS)，最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T发动机则是全新的第三代EA888产品，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，动力参数有着大幅提升。

新一代斯柯达速派 动力
车型	280TSI		330TSI	380TSI
发动机	1.4T涡轮增压		1.8T涡轮增压	2.0T涡轮增压
型号	EA211		EA888	EA888
最大功率	110kW(150PS)/5000rpm		132kW(179PS)/4300-6250rpm	162kW(220PS)/4500-6200rpm
峰值扭矩	250Nm/1750-3000rpm		300Nm/1450-4100rpm	350Nm/1500-4400rpm
变速箱	5MT	7速干式双离合	7速湿式双离合
0-100km/h加速时间	8.5s	8.7s	8.2s	7.2s
油耗	5.9L/100km	6.1L/100km	7.3L/100km	7.6L/100km

　　传动方面，1.8T及2.0T产品搭配的全新DQ380湿式7速双离合变速器也首次使用在斯柯达品牌，湿式结构更利于变速器散热，相对平顺性会更出众。对于喜爱手动挡的朋友可以选择1.4T车型，除了传统干式7速DSG变速箱外还提供5速手动变速器。

● 新一代速派竞争力简析

　　竞争对手方面，国产中级车有着强大的阵容团队，基本全部都是新一代速派的潜在竞争车型，比较有代表性的几款就有福特蒙迪欧、广汽本田第九代雅阁、北京现代索纳塔九、东风标致508等。另外还有更多这个级别的车型，比如一汽马自达阿特兹、迈锐宝、别克君威等车型，但本文列出的这几款代表性车型也代表了市场的主流，我们通过此来看看全新速派与这些车型的差异性。

顺时针方向：速派、蒙迪欧、本田雅阁、索纳塔九

　　福特蒙迪欧是目前中级车市场的代表之作，其销量也一直维持很高的水平，而舒适性和操控等综合水平也有相当的口碑。索纳塔9是今年初上市的新一代索纳塔车型，相比老款车型的改进同样很多，上市之初也是市场上比较瞩目的车型，目前索纳塔9的月销量在5000辆上下。雅阁和马自达阿特兹是这个级别中很具有竞争力的两款日系车型，都搭载自然吸气发动机，并且在操控和空间方面优势也不小，就销量来说雅阁算是同级佼佼者，是未来速派的主要竞品车型。 


● 新一代斯柯达速派尺寸/空间对比

 　　新一代速派的尺寸相比老款车型均有增加，目前的车身尺寸为：4861/1865/1489mm，轴距达2841mm。前代车型的空间本来就是其卖点之一，而新速派的空间已经有了进一步增加，可谓在同级车型中难觅对手。

上海大众斯柯达全新速派与竞品车型尺寸对比
车型	斯柯达速派	福特蒙迪欧	本田雅阁	索纳塔九
长度(mm)	4861	4860	4930	4855
宽度(mm)	1865	1854	1845	1865
高度(mm)	1489	1480	1470	1485
轴距(mm)	2841	2850	2775	2805
行李箱(L)	570-1680	516	512	510

　　从车身尺寸来看，斯柯达速派的尺寸已经在主流中级车中处于领先位置，尤其在车宽和行李箱容积方面的优势是其他车型无法比拟的。不过在轴距方面，福特蒙迪欧要略占优势，不过这个优势对于实际后排空间的表现没有过多帮助。另外，斯柯达速派采用的是掀背设计，这种家族传统设计理念使得其尾箱的灵活性和实用性更高，在日产用车的环境中便利很多。

● 新一代斯柯达速派动力对比

　　动力方面，新一代速派继续是全系涡轮增压发动机的配置，而这个级别的其余车型还有自然吸气发动机可选。不过在动力爆发的空间方面，涡轮增压发动机有明显的优势，自然吸气发动机更多的追求平顺性。

全新上海大众斯柯达速派与潜在竞品车型动力对比（低）
车型	速派 2016款 280TSI DSG前行版	蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180 舒适型	雅阁 2015款 2.0L LX 舒适版	索纳塔九 2015款 2.0L GLS 智能型
发动机	1.4T	1.5T	2.0L	2.0L
进气方式	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
最大功率	110kW（150PS）	133kW （181PS）	114kW（155PS）	118kW （160PS）
最大功率输出	5000rpm	6500rpm	6500rpm	6500rpm
最大扭矩	250Nm	240Nm	190Nm	193Nm
峰值扭矩输出	1750-3000rpm	1750-4500rpm	4300rpm	4800rpm
变速箱	7 DSG	6AT	CVT	6AT

 　　速派有三个排量可选，1.8T以及2.0T发动机的输出动力在同级中很有优势，大众的这套动力系统也已经运作多年，在成熟度上还是比较有可靠性。同级车型中日系品牌依然坚持自然吸气发动机的配置，不过未来将也转向涡轮增压车型的研发。从数据上看，2.0TSI发动机的动力优势无疑是明显的，而这台发动机同样应用在大众甚至奥迪的很多车型，目前都大获好评。

全新上海大众斯柯达速派与潜在竞品车型动力对比（高）
车型	速派 2016款 330TSI DSG 智行版	速派 2016款 380TSI DSG尊行版	蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200 豪华型	蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240 豪华运动型	雅阁 2015款 2.4L LX 舒适版	索纳塔九 2015款 2.4L DLX尊贵型
发动机	1.8T	2.0T	2.0T	2.0T	2.4L	2.4L
进气方式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
最大功率	132kW（180PS）	162kW（220PS）	149kW (203PS)	178kW （242PS）	137kW（186PS）	139kW （189PS）
最大功率输出	4300-6250rpm	4500-6200rpm	5500rpm	5500rpm	6400rpm	6300rpm
最大扭矩	300Nm	350Nm	340Nm	350Nm	243Nm	240Nm
峰值扭矩输出	1450-4100rpm	1500-4400rpm	3000rpm	3000rpm	3900rpm	4250rpm
变速箱	7 DSG（湿）	7 DSG（湿）	6AT	6AT	CVT	6AT

● 新一代斯柯达速派配置对比

　　配置方面的对比笔者选取了比较有代表性的20万出头的车型，也是这个级别车型很有代表性的配置级别。当然消费者有更低价格或者更高价格的车型可选，但无疑又会加入不同级别的车型在内对比。所以20万出头的价位是这个级别的车型最好的代表，配置也代表了其主要特点，值得作为参考。全新斯柯达速派的部分配置有所提升，我们看看放倒同级车型中还有什么优势。

全新上海大众斯柯达速派与竞品车型部分配置对比
车型	速派 2016款 330TSI DSG 智行版	蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200 豪华型	雅阁 2015款 2.4L LX 舒适版	索纳塔九 2015款 1.6T DLX 尊贵型
官方售价（万元）	21.98	22.28	21.98	21.78
车身稳定控制	●	●	●	●
胎压监测	●	●	●	●
前后头部气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
膝部气囊	●	●	-	●
无钥匙进入/启动	●	●	-	●
自动驻车	●	●	●	●
电动天窗	●	●	●	●
真皮多功能方向盘	●	●	●	●
前雷达	●	○	-	●
后倒车雷达	●	●	-	●
倒车视频影像	-	●	●	●
后排座椅加热	-	-	-	-
三区独立空调	-	-	-	-
氙气大灯	●	LED大灯	-	●
自适应远近光	●	-	-	●
自动头灯	●	●	-	●
转向头灯	●	●	-	●
大灯清洗	●	-	-	●
车窗防夹手	●	●	●	●
内后视镜防炫目	●	●	-	●
后视镜电动折叠	●	●	●	●
扬声器数量	8-9	8	6-7	6-7
自动泊车	●	○	-	-
车道偏离预警	●	○	-	●

　　综合来看，21.98万元的速派330TSI DSG智行版在同级车型中相比，安全配置与灯光配置有比较明显的优势，不过这个价位的车型并没有搭载尾箱感应开启、三区自动空调等配置，但更好的灯光配置也在同级车型中比较突出。另外在多媒体方面，全新速派可支持USB读取，还独有220V的电源插口，这些优势在当前的用车环境中优势明显。至于其余的车型配置对比，有兴趣的网友可以点击我们的参配页面进行详细比对。

● 总结

　　斯柯达速派在国产新一代帕萨特/迈腾之前成为MQB平台的首款国产中级车，所以其意义对于大众更重要。对于MQB平台的优势，相信消费者目前已经有了更多的了解，其很强的延展性有很强的通用性，也造就了目前新车可以在配置以及工艺方面更加进步。对于全新速派的优点我们已经全部都有所了解，而未来这款车在市场上将有何作为，我们还是相当期待。按照我的理解，新速派已经摆脱了前款车的保守和中庸，更鲜亮的外形也将吸引不少年轻车主的加入，未来市场前景更为广阔。（文：太平洋汽车网 朱涛）