错过就不再 实拍宝马118i 都市运动套装
2015年11月06日 16:23
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【太平洋汽车网 烟台车市点评频道】错过就不再 实拍2015款宝马 118i两厢都市运动套装
●一点儿废话
随着年龄的增长,你要面临越来越多的问题,生活的烦恼、工作的压力,经常令你无法喘息。小时候在课堂上偷瞄一眼心仪的姑娘,放学后买瓶冰镇汽水这种简单的快乐早已渐行渐远。这种情况放在汽车身上也同样如此,各地陆续开始限牌,一辆车要满足一家人的需求才行,不能只顾自己高兴;油价越来越高,你无法感受大排量的肆意驰骋,只能靠小排量发动机来精打细算。
自从宝马官方宣布,下一代1系将采用全新的UKL1前驱平台进行开发,现款后驱的1系着实让我有些留恋。若干年前偶然试驾老款1系时那激动心情的余温还在,蓦然抬头,伊人已老,韶华就要不再。
●身世
有人会说宝马1系的起始应该是从2004年的E8X车型开始的,但这种言论并不准确,早在1993年宝马汽车集团就已开始研发一款足够紧凑的的短轴距运动型车,Compact的概念也被植入其中。当然这款天性紧凑的车型并没有另辟道路进行研发,而是利用当时宝马全球都十分火热的3系(E36)车型平台研发,或者你可以说这款独特的紧凑型车算是E36车型中的一个分支,宝马仍将这台车称作E36 Compact,而E36 Compact同时也是真正宝马1系的鼻祖车型,当然它量产的正式名字是叫3系ti。
宝马似乎从E36 Compact车型中逐渐摸索出了一些思路,在3系换代成为E46后,同样推出了E46 Compact车型。与E36 Compact截然不同的是,E46 Compact车型的车头设计相当大胆,甚至有些超出宝马以往的设计范畴,与保险杠连为一体的引擎盖巧妙的形成了一个类似灯罩式的设计,虽然它很超前,同时新款车型相比起前作也更为紧凑。
坚守Compact路线的想法在E46 Compact彻底停产后就被宝马集团停止,反之一个更大胆的设想也被酝酿出来,这个设想则就是在宝马车系中追加全新系列,而1系轿车则就是用来填补这个市场的产物。2005年,1系正式成为宝马品牌的一个独立系列,首先推出的是3门/5门的两厢掀背版,后期还推出了三厢的2门coupe版本以及敞篷版本,这也算是正式的第一代1系。
这一代1系还推出了1M版本,N54B30引擎让它热血沸腾。
2011年宝马全系大换血,全新的外观与细节修饰成就了当下宝马车的新符号,与此宝马也将涡轮增压引擎融入几乎所有的畅销车型。第二代1系也在2012年重装上阵,这代车型最具争议的设计就是三角大灯设计,有的人认为这个设计十分巧妙的将1系融入到全新宝马的大家庭中,还有的人则认为这完全违背了宝马小型掀背车的运动精神,让1系变成了一个书呆子。
三厢的coupe及敞篷版本也正式从1系中脱离出来,成为了2系。
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车辆提供 | 烟台中达翔宝宝马4S店 | 图/文 | 包津铖 |
车型 | 2015款宝马 118i两厢都市运动套装 | 指导价 | 25.60-49.60万 |
销售地址 | 烟台市福山区机场路609号(飞机场空港路出口北150米路西) | ||
400-801-3052 | |||
●一点儿废话
随着年龄的增长,你要面临越来越多的问题,生活的烦恼、工作的压力,经常令你无法喘息。小时候在课堂上偷瞄一眼心仪的姑娘,放学后买瓶冰镇汽水这种简单的快乐早已渐行渐远。这种情况放在汽车身上也同样如此,各地陆续开始限牌,一辆车要满足一家人的需求才行,不能只顾自己高兴;油价越来越高,你无法感受大排量的肆意驰骋,只能靠小排量发动机来精打细算。
自从宝马官方宣布,下一代1系将采用全新的UKL1前驱平台进行开发,现款后驱的1系着实让我有些留恋。若干年前偶然试驾老款1系时那激动心情的余温还在,蓦然抬头,伊人已老,韶华就要不再。
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●身世
有人会说宝马1系的起始应该是从2004年的E8X车型开始的,但这种言论并不准确,早在1993年宝马汽车集团就已开始研发一款足够紧凑的的短轴距运动型车,Compact的概念也被植入其中。当然这款天性紧凑的车型并没有另辟道路进行研发,而是利用当时宝马全球都十分火热的3系(E36)车型平台研发,或者你可以说这款独特的紧凑型车算是E36车型中的一个分支,宝马仍将这台车称作E36 Compact,而E36 Compact同时也是真正宝马1系的鼻祖车型,当然它量产的正式名字是叫3系ti。
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宝马似乎从E36 Compact车型中逐渐摸索出了一些思路,在3系换代成为E46后,同样推出了E46 Compact车型。与E36 Compact截然不同的是,E46 Compact车型的车头设计相当大胆,甚至有些超出宝马以往的设计范畴,与保险杠连为一体的引擎盖巧妙的形成了一个类似灯罩式的设计,虽然它很超前,同时新款车型相比起前作也更为紧凑。
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坚守Compact路线的想法在E46 Compact彻底停产后就被宝马集团停止,反之一个更大胆的设想也被酝酿出来,这个设想则就是在宝马车系中追加全新系列,而1系轿车则就是用来填补这个市场的产物。2005年,1系正式成为宝马品牌的一个独立系列,首先推出的是3门/5门的两厢掀背版,后期还推出了三厢的2门coupe版本以及敞篷版本,这也算是正式的第一代1系。
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这一代1系还推出了1M版本,N54B30引擎让它热血沸腾。
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2011年宝马全系大换血,全新的外观与细节修饰成就了当下宝马车的新符号,与此宝马也将涡轮增压引擎融入几乎所有的畅销车型。第二代1系也在2012年重装上阵,这代车型最具争议的设计就是三角大灯设计,有的人认为这个设计十分巧妙的将1系融入到全新宝马的大家庭中,还有的人则认为这完全违背了宝马小型掀背车的运动精神,让1系变成了一个书呆子。
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三厢的coupe及敞篷版本也正式从1系中脱离出来,成为了2系。
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