【太平洋汽车网 秦皇岛车市点评频道】　11月3日，中国又一家全新汽车合资公司广汽菲亚特克莱斯勒的首款车型Jeep自由光在成都上市，排量为2.4L的5款车型，售价区间为22.98-31.58万元。

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　　比较前两年登场的进口版自由光，几乎打了个6.5折。

　　活动中，广汽菲克介绍，Jeep自由光的登场主要竞品将针对大众途观和福特翼虎等中级SUV，但记者认为，Jeep自由光本身从定位、尺寸和功能上远高于这两款车型，而为了夺得主流SUV消费市场的青睐，故意降低身段，用超具性价比的价格杀入进来，这举措必定将掀起中级SUV市场的又一次血雨腥风。

　　业界认为，实现国产化后的Jeep自由光将以独一无二全球SUV领导品牌的专业优势，杀入20-30万的SUV最大销量区间。
　　事实也是如此，国产Jeep自由光充分显示了城市SUV专业级选手的实力。首批车型将配备菲克集团最新的2.4L虎鲨发动机及同级唯一9速手自一体变速器（全系标配）所组成的高效平顺的动力总成系统。同级最大尺寸的Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，全面满足了日常出行的舒适高效驾乘体验，更拥有同级中最专业的强大和可靠的户外四驱通行能力——由Selec-Terrain路况模式自选技术及Active Drive智能全时四驱组成的全路况动态掌控系统，可让消费者针对不同气候环境与路面状况做出选择，将节油、高速操控性和户外环境下的可靠通过性完美兼备。

　　记者在试驾中体会到，国产后的自由光在品质上和进口版相比几乎没有任何变化，并且2.4L的车型上，车尾还设计了双边单出排气，比进口车型更适应中国消费者的审美。在越野能力上，自由光依然传承了Jeep家族所独立研发的4套路况模式，在越野障碍通过性上相比途观和翼虎等城市SUV要厉害许多。
　　此外，在公路行进中，记者发现2.4L配9速变速箱的动力分配让自由光格外的平顺有力，没有涡轮的延时感，轻踩油门动力便瞬间输出。更值得一提的是，Jeep自由光的内部空间让我在乘坐过程中发现特别宽裕，特别是后排空间绝对完胜途观。

　　随着Jeep自由光的正式国产，广汽菲克也正式拉开了Jeep品牌在中国市场快速扩充产品阵营的大幕，进一步确定其在SUV主流市场地位。到2016年内，将有包括自由光、自由侠等在内的3款Jeep品牌新产品陆续实现国产，并与进口产品线形成合力，组成业内覆盖细分市场最完整的SUV产品线。