豪华车科技创新典范 PCauto实拍全新宝马7系
2015年11月04日 15:03
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空间动力:驾乘舒适多款动力
进入到国内销售的宝马全新7系为长轴距版本,创造更大的后排空间就是长轴版的使命所在,因此在后排乘坐时完全不用担心空间的问题。而车内大大小小的储物空间设置也恰到好处,能够满足各业界精英领袖的日常用车需求。
而动力部分,新款宝马7系拥有4.4T双涡轮增压与3.0T双涡管单涡轮增压两款发动机可供选择,其中新宝马740Li车型搭载的为全新3.0T直列六缸发动机,最大功率240kW(326PS),峰值扭矩450Nm;而750i 车型搭载4.4T双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率331kW(450PS),峰值扭矩650Nm。
全文总结:不可否认,在ABB旗下的旗舰版车型更新换代中,BMW 7系是走的最慢的一个,但也正是因为这个慢,让其可以充分思考自己想要的是什么,从而以一个各方面全副武装的自己来迎战对手。新7系不仅仅让我们看到这个等级车型时尚年轻的一面,更融入了大量智能科技来使得车辆驾驶操作更加人性化,从它的改变我们也可以看到宝马品牌在未来的发展中不仅仅是打着运动的旗号,更是高举科技大旗向老对手宣战,更加积极的从对手手中抢占市场。
相关行情:泉州福宝购宝马7系尊享100%购置税优惠泉州福宝进口宝马7系享100%购置税优惠
(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)
进入到国内销售的宝马全新7系为长轴距版本,创造更大的后排空间就是长轴版的使命所在,因此在后排乘坐时完全不用担心空间的问题。而车内大大小小的储物空间设置也恰到好处,能够满足各业界精英领袖的日常用车需求。
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而动力部分,新款宝马7系拥有4.4T双涡轮增压与3.0T双涡管单涡轮增压两款发动机可供选择,其中新宝马740Li车型搭载的为全新3.0T直列六缸发动机,最大功率240kW(326PS),峰值扭矩450Nm;而750i 车型搭载4.4T双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率331kW(450PS),峰值扭矩650Nm。
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全文总结:不可否认,在ABB旗下的旗舰版车型更新换代中,BMW 7系是走的最慢的一个,但也正是因为这个慢,让其可以充分思考自己想要的是什么,从而以一个各方面全副武装的自己来迎战对手。新7系不仅仅让我们看到这个等级车型时尚年轻的一面,更融入了大量智能科技来使得车辆驾驶操作更加人性化,从它的改变我们也可以看到宝马品牌在未来的发展中不仅仅是打着运动的旗号,更是高举科技大旗向老对手宣战,更加积极的从对手手中抢占市场。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)
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