卓越设计 引领时尚魅力 全新K5到店实拍
2016年01月11日 11:00
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外观篇
全新起亚K5采用了最新“虎啸式”设计语言,前进气格栅和大灯贯穿在一起,下保险杠开口面积加大,整个车头看起来比现款更显得扁平。
前大灯设计造型为倒“L”形状,配有LED日间行车灯,此外实拍车型疝气灯配有远光灯辅助系统,可以自动切换远近光。
全新K5车身尺寸也全面升级,轴距相比现款车型增加了10mm,达2,805mm,以同级领先的轴距成就放怀高远的舒适体验;长宽高分别达4855/1860/1475mm,视觉效果显得十分大气。
外后视镜被设计成扁平状,集成了LED转向灯,在后视镜上还配有盲区监测系统,让行车安全更有保障。
前杠两侧的通风口并不是装饰用的,而是真正能为刹车散热带来一定的帮助,这个设计在同等级别的车型上并不常见。
车门把手采用了镀铬条装饰,先比现款K5而言,新车的钥匙孔也被隐藏起来了。
尾部采用了溜背式设计,不仅衬托出新车的年轻时尚,优雅而不失运动。双边双出的排气口设计,同样也是体现新车的运动元素。
尾灯看似简单,其实暗藏玄机,刹车周围布置了LED示宽灯带,内部采用的是卤素光源。
轮胎采用的是米其林轮胎,规格为235/45 R18 94V。
全新起亚K5采用了最新“虎啸式”设计语言,前进气格栅和大灯贯穿在一起,下保险杠开口面积加大,整个车头看起来比现款更显得扁平。
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前大灯设计造型为倒“L”形状,配有LED日间行车灯,此外实拍车型疝气灯配有远光灯辅助系统,可以自动切换远近光。
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全新K5车身尺寸也全面升级,轴距相比现款车型增加了10mm,达2,805mm,以同级领先的轴距成就放怀高远的舒适体验;长宽高分别达4855/1860/1475mm,视觉效果显得十分大气。
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外后视镜被设计成扁平状,集成了LED转向灯,在后视镜上还配有盲区监测系统,让行车安全更有保障。
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前杠两侧的通风口并不是装饰用的,而是真正能为刹车散热带来一定的帮助,这个设计在同等级别的车型上并不常见。
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车门把手采用了镀铬条装饰,先比现款K5而言,新车的钥匙孔也被隐藏起来了。
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尾部采用了溜背式设计,不仅衬托出新车的年轻时尚,优雅而不失运动。双边双出的排气口设计,同样也是体现新车的运动元素。
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尾灯看似简单,其实暗藏玄机,刹车周围布置了LED示宽灯带,内部采用的是卤素光源。
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轮胎采用的是米其林轮胎,规格为235/45 R18 94V。
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