常州首台新款高尔夫7 GTI 钟楼上瑞首发
2015年11月03日 11:24
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内饰空间方面:高尔夫GTI采用了包裹性更强的座椅,这当然是为了应付激烈的驾驶,但是它也很贴心,主驾驶席座椅可以实现电动调节,而且前排座椅均配备了电加热功能,为了照顾后排乘客也配备了独立出风口。其他方面,第七代高尔夫GTI的改进并不大,空间相比上一代高尔夫GTI基本没有变化。
动力方面:第七代高尔夫GTI的提升相当明显,采用最新一代EA888 2.0T发动机和DQ380双离合变速箱,就参数来看远超上代GTI,百公里加速成绩为6.9秒。为了与强大的动力相匹配,全新高尔夫GTI采用了一套全新的底盘系统。加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架,带来更强大的弯道支撑力。312mm前通风盘、300mm后实心盘的大尺寸刹车盘,配以大尺寸的红色制动卡钳,让这辆高性能运动型轿车收放自如。而第二代DCC动态底盘控制系统、带XDS动态电子差速锁的MK100ESP电子稳定系统,更大大提升了全新高尔夫GTI的操控极限。
总结:只有在充分体验后,你才能理解拥有一辆高尔夫GTI的价值所在:它不仅是一辆车,它还是热情奔放、乐狂野不羁,更是纯粹而执着的运动激情的代名词,也是每个渴望驾驶的男性的大玩具,所以希望第七代高尔夫GTI能继承前辈们的光荣传统,再一次成为无数车迷的信仰和图腾般的存在。
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动力方面:第七代高尔夫GTI的提升相当明显,采用最新一代EA888 2.0T发动机和DQ380双离合变速箱,就参数来看远超上代GTI,百公里加速成绩为6.9秒。为了与强大的动力相匹配,全新高尔夫GTI采用了一套全新的底盘系统。加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架,带来更强大的弯道支撑力。312mm前通风盘、300mm后实心盘的大尺寸刹车盘,配以大尺寸的红色制动卡钳,让这辆高性能运动型轿车收放自如。而第二代DCC动态底盘控制系统、带XDS动态电子差速锁的MK100ESP电子稳定系统,更大大提升了全新高尔夫GTI的操控极限。
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总结:只有在充分体验后,你才能理解拥有一辆高尔夫GTI的价值所在:它不仅是一辆车,它还是热情奔放、乐狂野不羁,更是纯粹而执着的运动激情的代名词,也是每个渴望驾驶的男性的大玩具,所以希望第七代高尔夫GTI能继承前辈们的光荣传统,再一次成为无数车迷的信仰和图腾般的存在。
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