全新本田哥瑞揭阳已到店 售7.98万元起
2015年11月04日 00:15
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【太平洋汽车网 揭阳新车到店】东风本田全新三厢车“GREIZ哥瑞”于10月16日正式公布售价,新车共推出5款车型,售价区间为7.98-11.98万。售价公布之后,新车将于11月7日正式上市。近日,编辑从揭阳地区了解到,目前哥瑞高配版已到店,全面接受预订,预订金200元,1个月提车,可享优先提车权,更有精美礼包赠送。而11月7日,揭阳荣通东本全国同步举办全新哥瑞上市活动晚会,感兴趣的网友届时可到店参与,时间:11月7日 晚8:00 。详情太平洋汽车网荣通东本免费通话专线:400-923-0334。【揭阳团购QQ群:453451613】【东本经销商】
● 外观:主打80/90后的年轻化设计
定位于紧凑级家轿的哥瑞在外观设计上很符合当下80、90后的审美,轮廓鲜明的车身展现出当下年轻人所追求的那种犀利、灵动。没错,能呈现出这样的视觉感受与其开发团队人员的心里年纪有着密不可分的关系,哥瑞的造型设计师,来自本田技研科技(中国)有限公司的张莉本人就是一名不折不扣的80后。
● 内饰:与新锋范如出一辙
东风本田哥瑞的内饰与全新锋范相比,就好比XR-V之于缤智,而且二者的差距更小,无疑是采用了同一套模具打造。不过细节处更有考究,笔者发现哥瑞副驾席,中控台侧边的面板处采用了与新锋范不同的设计,锋范为上下两层而且修饰欠佳,哥瑞则在中间加入镀铬装饰,并且有仿缝线提升档次感。另外即便是新锋范的顶配车型,门板搁手位仍为织物材质,而哥瑞则采用了材质柔软的皮质包裹,至于量产车型会不会如此厚道目前尚未知晓。
● 空间:依旧有越级实力
与全新锋范一样,东风本田哥瑞有着堪称越级的空间表现。以笔者172cm的身高为例,在哥瑞车内完全没有压迫感,后排腿部空间也在“MM理念”的光环下显得十分阔绰,而且后排的双出风口依然没有缺失,整车给人的价值感挺强。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
● 动力:1.5L+MT/CVT不变
如无意外的话,东本给哥瑞的动力配备也与新锋范一致,有1.5L+MT及1.5L+CVT两种规格。今晚亮相的车型为1.5L的直喷发动机+CVT版本,此套动力我们暂未有机会体验,但就其在新锋范上的表现来看,应该同样具有响应灵敏、燃效高以及燃油经济性良好的亮点,期待日后的试驾体验。
● 全文总结
以“定妆”车来看,东风本田哥瑞在各方面都与前不久上市的兄弟车型新锋范很相似,不过如果量产后的哥瑞高配车型能向今天的拍摄车看齐,其配置似乎会比新锋范的高配更优秀一些。目前官方也给出了一个惊喜给我们,不足8万元的起售价具备了不小的诱惑力,唯一期待的就是低配车型能不要像新锋范一般那么“乞丐”就好。(文/太平洋汽车网 杨万科 陈 琳)
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哥瑞 | 官方价 | 提车周期 | 预订金 | 询价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版 | 7.98万 | 1个月 | 200元 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT经典版 | 8.98万 | 1个月 | 200元 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT舒适版 | 9.98万 | 1个月 | 200元 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT风尚版 | 10.68万 | 1个月 | 200元 | 询底价 | ||
哥瑞 2016款 1.5L CVT豪华版 | 11.98万 | 1个月 | 200元 | 询底价 | ||
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● 外观:主打80/90后的年轻化设计
定位于紧凑级家轿的哥瑞在外观设计上很符合当下80、90后的审美,轮廓鲜明的车身展现出当下年轻人所追求的那种犀利、灵动。没错,能呈现出这样的视觉感受与其开发团队人员的心里年纪有着密不可分的关系,哥瑞的造型设计师,来自本田技研科技(中国)有限公司的张莉本人就是一名不折不扣的80后。








● 内饰:与新锋范如出一辙
东风本田哥瑞的内饰与全新锋范相比,就好比XR-V之于缤智,而且二者的差距更小,无疑是采用了同一套模具打造。不过细节处更有考究,笔者发现哥瑞副驾席,中控台侧边的面板处采用了与新锋范不同的设计,锋范为上下两层而且修饰欠佳,哥瑞则在中间加入镀铬装饰,并且有仿缝线提升档次感。另外即便是新锋范的顶配车型,门板搁手位仍为织物材质,而哥瑞则采用了材质柔软的皮质包裹,至于量产车型会不会如此厚道目前尚未知晓。








● 空间:依旧有越级实力
与全新锋范一样,东风本田哥瑞有着堪称越级的空间表现。以笔者172cm的身高为例,在哥瑞车内完全没有压迫感,后排腿部空间也在“MM理念”的光环下显得十分阔绰,而且后排的双出风口依然没有缺失,整车给人的价值感挺强。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。



● 动力:1.5L+MT/CVT不变
如无意外的话,东本给哥瑞的动力配备也与新锋范一致,有1.5L+MT及1.5L+CVT两种规格。今晚亮相的车型为1.5L的直喷发动机+CVT版本,此套动力我们暂未有机会体验,但就其在新锋范上的表现来看,应该同样具有响应灵敏、燃效高以及燃油经济性良好的亮点,期待日后的试驾体验。



● 全文总结
以“定妆”车来看,东风本田哥瑞在各方面都与前不久上市的兄弟车型新锋范很相似,不过如果量产后的哥瑞高配车型能向今天的拍摄车看齐,其配置似乎会比新锋范的高配更优秀一些。目前官方也给出了一个惊喜给我们,不足8万元的起售价具备了不小的诱惑力,唯一期待的就是低配车型能不要像新锋范一般那么“乞丐”就好。(文/太平洋汽车网 杨万科 陈 琳)
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