详情信息，如下：
朗逸 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
朗逸 2015款 1.2TSI DSG 蓝驱技术版 | 14.29万 | ↓0.70万 | 13.59万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 230TSI 手动 舒适版 | 13.29万 | ↓0.70万 | 12.59万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 230TSI 手动 豪华版 | 14.59万 | ↓0.70万 | 13.89万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 230TSI DSG 舒适版 | 14.69万 | ↓0.70万 | 13.99万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 230TSI DSG 豪华版 | 15.99万 | ↓0.70万 | 15.29万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 1.6 手动 风尚版 | 10.99万 | ↓0.70万 | 10.29万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 1.6 自动 风尚版 | 12.19万 | ↓0.70万 | 11.49万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 1.6 手动 舒适版 | 12.49万 | ↓0.70万 | 11.79万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 1.6 自动 舒适版 | 13.69万 | ↓0.70万 | 12.99万 | 询底价 | ||
朗逸 2015款 1.6 自动 豪华版 | 14.99万 | ↓0.70万 | 14.29万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.4TSI 手动 舒适版 | 13.39万 | ↓1.80万 | 11.59万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.4TSI 手动 豪华版 | 14.69万 | ↓1.80万 | 12.89万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 舒适版 | 14.79万 | ↓1.80万 | 12.99万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪华版 | 16.09万 | ↓1.80万 | 14.29万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪华导航版 | 16.69万 | ↓1.80万 | 14.89万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手动 舒适版 | 13.39万 | ↓1.80万 | 11.59万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手动 豪华版 | 14.69万 | ↓1.80万 | 12.89万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG 舒适版 | 14.79万 | ↓1.80万 | 12.99万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG 豪华版 | 16.09万 | ↓1.80万 | 14.29万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 经典 1.6L 手动 风尚版 | 10.78万 | ↓1.80万 | 8.98万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.6L 手动 风尚版 | 11.29万 | ↓1.80万 | 9.49万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.6L 手动 风尚版 | 11.29万 | ↓1.80万 | 9.49万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 经典 1.6L 自动 风尚版 | 11.98万 | ↓1.80万 | 10.18万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.6L 自动 风尚版 | 12.49万 | ↓1.80万 | 10.69万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.6L 自动 风尚版 | 12.49万 | ↓1.80万 | 10.69万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.6L 手动 舒适版 | 12.59万 | ↓1.80万 | 10.79万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.6L 手动 舒适版 | 12.59万 | ↓1.80万 | 10.79万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.6L 自动 舒适版 | 13.79万 | ↓1.80万 | 11.99万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.6L 自动 舒适版 | 13.79万 | ↓1.80万 | 11.99万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 1.6L 自动 豪华版 | 14.69万 | ↓1.80万 | 12.89万 | 询底价 | ||
朗逸 2013款 改款 1.6L 自动 豪华版 | 14.69万 | ↓1.80万 | 12.89万 | 询底价 | ||
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编辑点评：
Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。Lavida朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承，同时，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。
在车身线条设计方面，Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。
Lavida朗逸的车尾和尾灯造型也非常具有原创性，不于大众家族的尾灯组设计方式，Lavida朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应，同时吸取了不少国际名车的设计元素，在上海大众设计团队的精心修饰下，整个Lavida朗逸的车尾造型非常紧凑，尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙，将整个车尾连接起来构成了一个整体。
蓝驱版朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型，配备低滚阻轮胎，以达到降低油耗的目的。前格栅也重新设计，与其他蓝驱版车型类似。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识，尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm，轴距依然维持在2610mm。
动力方面，蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量，再次提升燃油经济性。当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。
ELANTRA悦动采用的1.6CVVT发动机是最新调教的一款，其功率是三款车型中最大的，达到82KW，同时油耗也得到相当的改善。不过虽然ELANTRA悦动的功率最强，但看看扭矩数值我们还是应该再次佩服德国人对发动机的调校能力，悦动的发动机在4500转的时候达到最大值145.1Nm，而朗逸的发动机则在3800转的时候就达到最大扭矩155Nm，拥有更优异的动力输出，而凯越的扭矩虽然比朗逸出现的更早，不过最大扭矩更ELANTRA悦动基本相同。
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| 朗逸 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 289元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 375元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约6125元(全保) | 百公里油耗 | 5.2L(工信部数据) | ||
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注：以上信息均由PCauto直接采集自商家，相关价格仅供参考，具体以到店为准。
购买时提及太平洋汽车网，还可得到更优质服务：//hengshui.pcauto.com.cn/
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