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    有人说：“豪车算个什么鬼，我开唐分分钟灭了它。”也有人说：“也只有唐的百公里加速如此流弊，其他的嘛……”。还有人说：“十年后，我会自豪的告诉别人，我十年前就开过比亚迪唐。”其实，自豪不用等十年后，现在就可以！

    在刚刚结束的“中国心”2015年度十佳发动机评选活动中，比亚迪唐以其三擎四驱双模混合动力系统荣获——“中国心”2015年度十佳发动机称号。而就在最近，国内多家专业汽车媒体也对唐进行了全方位评测，纷纷为这个中国品牌的突破之作而喝彩，一起来围观下吧！

4.9秒 享受强烈推背感

  加速快，几乎是所有媒体对比亚迪唐的一致评论，没有繁琐的弹射模式，比亚迪唐可以轻松超越不少小钢炮，无论起步瞬间的动力，还是中段的加速表现，都令驾驭感倍增。唐的总功率达到了371千瓦（超过500马力），总扭矩更是达到了820牛•米。在媒体测试中，唐的加速成绩相当出色，更有媒体给出了“赞中国速度”、“令人惊叹的加速”、 “一款能够让中国品牌相当提气的车型”等高评价。

媒体名称	百公里加速时间（秒）
比亚迪官网	4.9
汽车之家	4.8
易车网	4.79
太平洋汽车	4.94
腾讯汽车	5
网易汽车	5.05

 

 

全时电四驱  性能突破传统

  内燃机时代，我们可能很难在四驱技术上超越国外老牌车企，但比亚迪唐的全时电四驱技术，通过三擎结构，动力独立分配至前后轴，在传动效率、分配效果和响应速度上，反超传统机械四驱，应对各种路况时都游刃有余，无论是科考还是实测，全时电四驱的脱困能力及可靠平稳都得到了媒体的好评。

2升 大块头小能耗

  俗话说，买车容易养车难！这仅仅是小编自己的想法么？油耗还是大多消费者比较关注的点。比亚迪唐百公里2L的油耗，相信秦已经给大家普及过了，工信部的算法到底能实现吗？有媒体就对此进行了油耗测试，结果显示为1.87L，是不是让小伙伴们都惊呆了呢！当然，许多媒体还进行了纯混动模式的油耗测试，测试的结果也是大大低于同级别燃油车的油耗，想必消费者心里的大石头终于落了地。其实纯电行驶节能环保，何乐不为。

移动电站 堪称自驾神器

  野外来一场火锅盛宴，高原煮一碗地道的北京炸酱面，异乡做一份当地的美食，各家媒体的编辑们可把比亚迪唐的这个神器给玩坏啦！移动电站其实就相当于一个超级大的充电宝，通过随车佩戴的设备，一端插入充电口，一端的插线板就可以输出220V的标准电压，微波炉、电磁炉通通没问题。

总结：如果说秦是比亚迪对新能源车的一次试水，那么唐就是比亚迪对新能源技术的最强展示。作为一款不到三十万的SUV，比亚迪唐的实力令业界咋舌，引各家专业媒体纷纷对其竖起了大拇指。


（文：太平洋汽车网 榆林啊男）