崭新价值标杆 全新Jeep大切诺基登陆广州
2015年10月27日 11:00
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【太平洋汽车网 广州新闻】10月24日,“8X7史上最强豪华SUV”——进口全新Jeep大切诺基在广州正式上市。其搭载同级最先进的ZF 8速自动变速箱,以及业界最丰富的7种驾驶模式,以逾同级十余项之最,刷新了奔驰ML、大众途锐等所在的豪华SUV综合价值标杆。可以说,除了强大的的产品实力, 进口全新大切诺基更提供了极具竞争力的价格矩阵,为豪华SUV用户提供更多选择。
Jeep品牌全球高端SUV引领者的地位,也令进口全新Jeep大切诺基这款旗舰车型底气十足:首先,Jeep的品牌地位,其它SUV品牌无法超越。2012年全球销售超过70万辆,荣膺“SUV全球销量第一”的王座;并以年销量高达107%的增长,成为中国进口车品牌销量增长第一位的国际品牌;此外,Jeep品牌始终拥有最领先的技术: Jeep是今年推出百年汽车史第一个9速车的品牌,再次突破行业技术瓶颈。
这种科技领先性体现在Jeep麾下的所有车辆上,消费者拥有Jeep也意味着时刻走在潮流前端;当然,Jeep还拥有全业界最丰富的驾驶模式,本次亮相的全新大切诺基便拥有整个行业最丰富的驾驶模式,具备最强劲的全路况实力;当然,SUV选择最多的还是Jeep:从20万到120万,从纯血四驱车到全尺寸豪华SUV, 几乎覆盖了整个SUV的各大细分市场。
至于公路的行驶性能,新大切悬挂调节硬朗且富有韧性,这些都是为了实现更好的公路性能,而非像普拉多、帕杰罗那样完全牺牲公路性能的越野车。事实上,我们认为大切的公路行驶性能足以接近途锐、X3、RDX等这种公路型SUV的水准,这对于大切这类SUV来说是很难得的。
道路看似平坦,但随处可见的深坑和大石块对于一般城市型SUV是很难通过的,随时都可能会托底。得益于大切“高高在上”的离地间隙,确实让我们觉得道路太“平坦”了。
而就进口全新Jeep大切诺基的5个车型而言,每款车型都在同等价位SUV中提供了更有价值竞争力的选择。在60万以内价格区间,进口全新大切诺基3.6L舒适导航版,是该价位唯一装备ZF 8速自动变速箱以及业界最丰富7大驾驶模式组合的技术先锋,虽然只是家族的入门车型,但其技术含量不仅是同价位中最高的,其10.4升的工信部综合油耗也是整个豪华SUV级别最低的。
在60万到70万的价格区间,进口全新Jeep大切诺基3.6L豪华导航版,除了拥有3.6L舒适版上述配置之外,增加了该价位唯一的Quadra-Lift空气悬架系统,该系统实现最多5级可调离地间隙,大幅提升各种路况和驾驶模式下的最佳性能和经济性表现。除了性能的升级,该级别独有的8.4+7英寸双液晶人机交互系统,集成3D实景导航, 娱乐, 通讯,温控以及超过上百种行车信息显示等五位一体功能,让新大切成为“有史以来人性化最强”的豪华SUV, 而同样在70万甚至更高价位的途锐中档车型中,你甚至看不到上述提及的任何一项装备。
在70万到80万的价格区间,进口全新Jeep大切诺基3.6L旗舰尊崇版在上述诸多同级唯一和之最的基础上,将豪华SUV的用料和做工推上了一个新的高度。首次在同级产品中,最大面积的采用了豪华真皮材质包裹,比如仪表台全部真皮包裹。目前在同级产品中,采用了比其他豪华品牌用料更高级的Natural Plus 真皮材质作为座椅包裹。首次在顶棚使用奢侈品级绒面纤维材质包裹,这样的顶棚材料只有在奔驰S级轿车中才有应用。舒适性方面,首次在同级产品中,使用Harman Kardon 19扬声器顶级音响, 此外, 随动转向大灯,自适应巡航系统, 前撞预警系统等一些列高科技驾驶辅助科技一应俱全。当然,如果消费者对性能有更多的要求, 新大切也准备了5.7或者6.4 SRT车型满足高端市场更加多元和细分化的用车需求。
自问世以来,Jeep®大切诺基在全球已获得逾400万用户的认可。如今,全球高端SUV领导品牌Jeep®携全新大切诺基出击,以8X7史上最强的综合实力,创多项同级之最,引领未来豪华SUV的发展趋势,必将成为车市最不容错过的全尺寸SUV。
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Jeep品牌全球高端SUV引领者的地位,也令进口全新Jeep大切诺基这款旗舰车型底气十足:首先,Jeep的品牌地位,其它SUV品牌无法超越。2012年全球销售超过70万辆,荣膺“SUV全球销量第一”的王座;并以年销量高达107%的增长,成为中国进口车品牌销量增长第一位的国际品牌;此外,Jeep品牌始终拥有最领先的技术: Jeep是今年推出百年汽车史第一个9速车的品牌,再次突破行业技术瓶颈。
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这种科技领先性体现在Jeep麾下的所有车辆上,消费者拥有Jeep也意味着时刻走在潮流前端;当然,Jeep还拥有全业界最丰富的驾驶模式,本次亮相的全新大切诺基便拥有整个行业最丰富的驾驶模式,具备最强劲的全路况实力;当然,SUV选择最多的还是Jeep:从20万到120万,从纯血四驱车到全尺寸豪华SUV, 几乎覆盖了整个SUV的各大细分市场。
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至于公路的行驶性能,新大切悬挂调节硬朗且富有韧性,这些都是为了实现更好的公路性能,而非像普拉多、帕杰罗那样完全牺牲公路性能的越野车。事实上,我们认为大切的公路行驶性能足以接近途锐、X3、RDX等这种公路型SUV的水准,这对于大切这类SUV来说是很难得的。
道路看似平坦,但随处可见的深坑和大石块对于一般城市型SUV是很难通过的,随时都可能会托底。得益于大切“高高在上”的离地间隙,确实让我们觉得道路太“平坦”了。
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而就进口全新Jeep大切诺基的5个车型而言,每款车型都在同等价位SUV中提供了更有价值竞争力的选择。在60万以内价格区间,进口全新大切诺基3.6L舒适导航版,是该价位唯一装备ZF 8速自动变速箱以及业界最丰富7大驾驶模式组合的技术先锋,虽然只是家族的入门车型,但其技术含量不仅是同价位中最高的,其10.4升的工信部综合油耗也是整个豪华SUV级别最低的。
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在60万到70万的价格区间,进口全新Jeep大切诺基3.6L豪华导航版,除了拥有3.6L舒适版上述配置之外,增加了该价位唯一的Quadra-Lift空气悬架系统,该系统实现最多5级可调离地间隙,大幅提升各种路况和驾驶模式下的最佳性能和经济性表现。除了性能的升级,该级别独有的8.4+7英寸双液晶人机交互系统,集成3D实景导航, 娱乐, 通讯,温控以及超过上百种行车信息显示等五位一体功能,让新大切成为“有史以来人性化最强”的豪华SUV, 而同样在70万甚至更高价位的途锐中档车型中,你甚至看不到上述提及的任何一项装备。
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在70万到80万的价格区间,进口全新Jeep大切诺基3.6L旗舰尊崇版在上述诸多同级唯一和之最的基础上,将豪华SUV的用料和做工推上了一个新的高度。首次在同级产品中,最大面积的采用了豪华真皮材质包裹,比如仪表台全部真皮包裹。目前在同级产品中,采用了比其他豪华品牌用料更高级的Natural Plus 真皮材质作为座椅包裹。首次在顶棚使用奢侈品级绒面纤维材质包裹,这样的顶棚材料只有在奔驰S级轿车中才有应用。舒适性方面,首次在同级产品中,使用Harman Kardon 19扬声器顶级音响, 此外, 随动转向大灯,自适应巡航系统, 前撞预警系统等一些列高科技驾驶辅助科技一应俱全。当然,如果消费者对性能有更多的要求, 新大切也准备了5.7或者6.4 SRT车型满足高端市场更加多元和细分化的用车需求。
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自问世以来,Jeep®大切诺基在全球已获得逾400万用户的认可。如今,全球高端SUV领导品牌Jeep®携全新大切诺基出击,以8X7史上最强的综合实力,创多项同级之最,引领未来豪华SUV的发展趋势,必将成为车市最不容错过的全尺寸SUV。
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