● 第二部分：功能体验

　　1、行车记录功能

　　从参配上来看，这款后视镜产品的行车记录仪镜头为140度高清广角，带重力感应系统，默认为1080P高清录像，不过，录制时长和录像分辨率是可以在设置菜单中选择的。

　　这个产品是否是真的1080P记录仪？要区分是否是真的1080P产品，需要用高清电脑显示器才能对比出来。有些车主在选产品时，看着显示屏清晰就以为是高清产品了，其实屏幕的清晰度是可以通过软件来调试其锐度的。真1080P一定是分辨率为1920×1080，像素为200万的产品，高清格式为HDR。从这个产品的设置菜单来看，需要选择HDR格式的1920×1080才有可能是高清。

　　重力感应的作用是在用户无法进行一键保护时，通过内部算法对G-sensor采集的数据进行分析，对碰撞，追尾，倾覆的异常事件进行判断，从而保护文件不被循环录影覆盖。G-sensor的灵敏度我们可以查看两个量化指标：一是基于硬件的，目前比较多的是博世、飞思卡尔以及台湾的一些芯片；二是基于软件算法，好的软件算法对于异常事件的判断精准，既不会误触发，也不会不触发。

　　不过，在回放视频时，这款产品暂不能直接在机子上进行画面放大的操作，这个细节还可以再改进。

　　2、实景导航

　　中通视际T6后视镜产品能进行实景导航，并且在实景界面，会有道路转向的指引。

　　3、车辆防盗

　　车辆防盗功能算是这个产品的亮点，这也是小编比较喜欢的一个功能。我们只需微信关注“中通视际zotost”，便能随时查看车辆位置，同时你也可以向车辆发送你的位置。

　　什么是微信接人服务？即通过微信或电脑端向中通视际产品推送位置信息后，这个更位置能实时同步到中通视际设备，驾驶者只需点击导航便能到达你的位置。

　　如何操作“微信接人”这个功能？第三方推送微信地址信息给车主——车主微信搜藏地址信息——车主进入中通视际微信公众号发送位置信息——共享位置信息到设备——设备云消息中查看位置信息——一键导航到目的地。

　　4、“在途中”驾驶助手

　　“在途中”驾驶助手功能是中通视际自主研发的云服务平台，它是根据汽车熄火/点火来自动记录位置信息、时间信息、行驶轨迹和行车速度等用车记录，并且在设备上、微信端和后台都能够实时便捷查询。

　　5、实时路况及违章查询

　　实时路况以及违章查询这两项功能也是中通视际云服务平台的一个表现。实时路况是通过语音播报的形式来展现，可实时更新。而违章查询是在绑定后(每个产品都有一个设备号，绑定这个设备号和车牌信息即可)，如果有违章，中通视际是会自动推送在产品上的，小编认为这个功能非常实用。

　　6、待机界面

　　待机界面是后视镜产品比较关键的一个细节设计：后视镜作为要兼顾查看后视车况的一个工具，又要展现其功能应该，所以待机画面的设置是比较讲究的，既要为行车安全着想，又要展现该有的功能。

● 总结

　　中通视际T6后视镜产品其功能重在“云服务”，目前的3年免服务费政策算是非常有亮点的一个竞争优势，这种理念有别于现在拼硬件拼功能的产品，中通视际能把服务落地一来能衍生更多附加值功能，二来也能为车主提供便利，这个切入点算是符合潮流趋势。另外，从产品做工和功能体验上来说，其流畅度和后视镜的清晰度都是十分理想的。不过，车主们如果想要购买这款产品，则需要到线下安装店去体验，这里建议车主可以先在官网上查看是否有匹配自己车型的产品，以及就近的服务网点，了解后可以再到店体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）