【太平洋汽车网 国外频道】日前，华尔街日报中文网报道称，根据受委托对排放作弊丑闻进行内部调查的律所的建议， 大众汽车暂停了更多工程师的工作，被停职的工程师人数高于该公司之前承认的人数。该律所敦促大众将任何可能参与排放作假计划的人停职，无论是高层决策者还是普通工程师，以防作案者妨碍调查。

　　此前，大众排放作弊事件始于在美国市场上销售的48.2万辆EA189系列柴油机里安装了一套作弊程序，到现在为止，即使涉及范围已经扩大至——大众品牌涉及约500万辆、奥迪涉及210万辆、斯柯达120万辆、西雅特70万辆，但实际上仍只涉及EA189系列柴油机。

　　而据最新消息，大众官方已经开始着手调查EA288系列的柴油机是否也参与了排放作弊，EA288其实是为EA189系列的继任者，最早在2012年开始在新车上应用。它采用了新一代EGR+SCR尾气后处理技术，抛开作弊软件，EA288肯定是比EA189更为环保。

　　虽然目前官方还未说明此次调查又将涉及多少台柴油机以及具体的机型，但海外媒体Autocar称此次调查范围将只包含欧5排放标准的1.6TDI和2.0TDI柴油机，而符合欧6标准的EA288机型暂时可幸免。（文：太平洋汽车网 张捷操）