新一代埃尔法采用双天窗设计，不过由于后排还配备12.1寸的多媒体屏幕，因此设计让天窗看起来不偏小。

　　空间：很强大
　　对于埃尔法来说，亮点最大的其实是他的乘坐空间，新车依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。

　　第二排两个座椅非常宽大，占据了所有横向空间，腿部空间十分宽敞，腿托也能完全打开，座椅的调节配置也多到眼花缭乱，航空式头枕两侧可以调节，乘坐中让头部更加舒适。

　　第三排不是摆设，座椅材质和感受与前排一致，乘坐空间不像7座SUV来的那样局促，座椅还可以前后调节，调节角度比较大。

　　后备厢的空间可以自由变换，尾门开启比较高，此外还配备了电动尾门，让操作更加方便。

　　动力：悬挂升级
　　新一代埃尔法沿用了代号为2GR-FE的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，传动配备的6速手自一体变速箱。

　　埃尔法进入国内的时间并不长也不是丰田的走量车型，但基本上垄断了国内高端MPV市场。而新款在外观上更加霸气，空间和舒适性在上一代的基础上继续提升。虽然价格与其品牌不太相符，但它的空间与乘坐舒适性，却又是豪华品牌同等价位车型所无法相比的，相信其继续坐高端MPV市场的老大地位不是问题。（图/文/摄 太平洋汽车网 陈士斌）