【太平洋汽车网 龙岩车市】东风悦达起亚全新K5即将在龙岩万宝广场璀璨上市，小编有幸参加了龙岩万事达4S店与龙岩奇迈4S店联合举办的全新K5试驾会，亲身去感受一下全新K5带来的改变，现在就由小编为大家介绍一下不一样的全新K5。

  上一代的K5可以说靠“颜值”就打出了一片天地，还有丰富的配置，但也有不足，比如动力。全新K5继续发扬上一代高“颜值”的亮点，更进一步得到了进化。总体来看，全新K5在外观上并没有大改，反而是在一些细节上进行了进化，特别是虎啸式前脸比以前更加精致，整个前脸更加富于动感。

  众多的外观小调整与韩国微整形行业似乎有着一样的共性，最大的改动莫过于车头保险杠样式的更换，梅花式的前雾灯造型为两侧的空气导流槽留出足够的位置，前翼子板上的装饰散热口的确让它的动感气息提高了一个等级。拼颜值这招对韩系车来说是再简单不过的事情。新车型外观融入了大量镀铬饰条来提高车辆的豪华感与质感，外观设计保留了许多之前公布的SPORTSPACE概念车风格，仅半年多的时间内就将这样一款高颜值的中级车国产化，可以看出新款K5对冲击国内市场还是颇具信心的。

  全新样式的内饰设计风格显然能够获得更多人的喜爱，扩大了目标消费群体。但商务气息浓郁的内饰设计与活力动感的外观设计在风格上多少有些出入。新一代车型加入了许多实用的车内配置，让车内乘客感觉到被照顾。顶配车型所配备的舒适性配置也相当充裕，在同级车战场上没有明显的短板。

  要说全新K5最大的进步，个人认为是其全新的动力系统。过去K5只有自然吸气发动机，不是自然吸气不好，但韩系的动力一直以来都比较弱。但这个局面在此次换代后搭载了两款新的涡轮增压发动机之后，得到了很大的改变。

    由于在上一代小改款的起亚K5上，便已经装配了同样的2.0T涡轮增压发动机，所以从此体验的主角还要数第一次装配在K5身上的1.6T发动机。坐进驾驶室，关闭车门，启动发动机，第一个给我的感觉就是，启动的震动变小了，而且声音也几乎微乎其微。

  这种质感似乎有点像高级车的意思，第一感觉良好。动力上第一脚油并没有给到我惊喜，低转速区间，它的动力输出不算充沛，但这种舒适感觉相对来说也更适合城市游走，估计只是油门调教灵敏度的问题。继续把油门再踩下去一点，转速攀升的还算快，动力来得要比低转速迅猛的多，速度从40km/h一直加速到100km/h很给力，也很顺畅。但要是说起来我更喜欢不去激烈的驾驶它，因为他开起来的舒适度似乎要比运动型更强一些。

  其实这款1.6T发动机已经不太陌生，因为它已经搭载在第九代索纳塔车型上，也正因为这款发动机，索纳塔终于在动力上不再输给他人。有着不错的动力之后，全新K5开始有不错的驾驶乐趣。而在此次试驾会上，全新K5也表现出一定的操控性，各种弯道都能比较轻松地驾驭。但相对来说，全新K5在过弯极限上并不是很高，在动力提升之后，底盘的调教也要跟上才行。

    随着全新K5的登录，不仅让我们看到它外观设计的成长，在硬件表现上也毫不逊色，配置上也高的足以比拼国产车。而在动力上更是进步的很快，增加了1.6T发动机，不仅进一步获得动力和经济性的平衡，相信全新K5又是一款非常热销的车型。

相关行情：万事达东风悦达起亚 K5 12.98万起龙岩龙岩万事达起亚4S店 K5 12.98万起