【太平洋汽车网 秦皇岛车市点评频道】在目前汽车市场销售环境普遍低迷的背景下，9月份汽车销量逆势增长，结束5连跌。在9月份的销量报告中可以看到，在排名前十的车型中一汽丰田卡罗拉环比增长幅度最大，涨幅为164%，也重新跻身前十名行列，一汽大众高尔夫则退居十名以外。前三名依然由英朗、朗逸、轩逸三款车型占据，而4-10位排名分别是：大众速腾、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、现代朗动、大众宝来、大众捷达、雪佛兰赛欧3。

　　在英朗GT时代，它的成绩并不惊人，虽然有上万的月销量，但大部分以品牌形象为依托。自从全新英朗上市以来，其销量翻倍增长，全新的直瀑式进气格栅造型更加立体，使其外观更年轻，整体造型更接近旗下中型车君越。侧部线条飘逸，后门处的上扬，酷似空气流经车身所带来的。

　　全新设计的展翼型HID大灯，黑白穿插的形面和线条纯净简洁，塑造出深邃的内部空间和悬浮感，大灯向车身两侧延伸，突出横向视觉效果，彰显动感。氙气大灯增加防雾涂层，加强雨、雪、雾霾天灯光的折射效果，让出行更加安全从容。且同级中唯一全系标配LED日间行车灯，结合光影灵动的立体效果，勾勒出“展翅飞翼”的独特视觉识别特征。犀利动感的同时提升车辆醒目程度，彰显出对个性和品质的追求，打造更安全的行车保护。

　　全新英朗创新采用短前悬短后悬设计，展现出超越同级的乘坐空间感受。通过智慧合理的人体工程学设计，后排横向可以坐下三名中大体型身材的成年男性，在前排身高1米8男性乘坐的情况下，后排纵向膝部空间仍有2拳之多。后排地板中央凸起仅半指高度，为同级罕有的贴心设计，为乘坐设想更多。

　　　全新英朗配置的1.4T DVVT涡轮增压发动机，在功率与扭矩方面媲美进口发动机，经优化调校扭矩输出甚至实现了更大的低速扭矩范围，提高了驾驶乐趣，最大额定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗最低仅5.9升。全新英朗还配备了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅5.8升。

　　全新英朗使用BFI一体化车身结构，满足C-NCAP碰撞安全测试五星标准。车身高强度钢板使用率超过65%，在满足整车强度要求的同时，大幅降低整车重量。
采用热成型高强钢的A,B柱和门防撞梁组成乘员舱，通过焊接形成稳定的环形结构。高强度封闭截面铝材制造的前防撞梁和采用DP1000高强度冷轧双相钢打造的后防撞梁，可提供完善的碰撞防护。
　　全新英朗还采用质量更轻，行人保护性更佳的铝质引擎盖；并配有胸臀一体式气囊，打造刚柔并济的安全保护。

　　别克360度环抱座舱和悬浮片层设计，塑造出现代、轻盈而宽敞的内部空间。“以驾驶者为中心”的非对称仪表台，设计大胆突破，给驾驶者更多的灵动和便利。仪表台主特征线优雅而富有韵律，7英寸高清数码显屏、更合理的功能按键布局和细腻触感，令驾驶全新英朗的旅途成为一种享受。