入门版也给力 东风日产全新逍客购车手册
2015年10月17日 01:28
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【太平洋汽车网 导购频道】上一代逍客的生命周期终于走到了尽头,在新一代逍客已在欧洲取得优异的市场反响后,国内也终究是国产了这代车型。至此,东风日产目前在国内的主力SUV车型都已全部换代完毕,它们分别是奇骏、楼兰、逍客。因为东风日产目前的产品阵容里已有好几套成熟可靠的动力总成,家族化的设计也早已自成一派,所以换脸换动力这事对他们来说并不太难,基于CMF平台打造全新逍客对他们来说应该也是得心应手。
老一代逍客在国内卖了也有七个年头之久,即便是接近生命周期末端的2015款车型,其外观、内饰的设计也与最初上市的国产车型2008款相差不大,放在今天来看设计方面确实有点过时,所以这次新车由内到外的全面升级会让你过足瘾。在动力总成方面,新车主打换装新2.0L发动机的版本,而欧版的1.6L版本在国内则由1.2T取代。另外新车的命名也更与国际接轨,原来的“风火雷电龙虎酷”命名法则不复存在,新一代逍客全系售价为13.98-18.98万元。
● 全新逍客简介
-外观
老款逍客的销量其实一直都不差,好开、耐用、价廉成为了它最主要的竞争力,但长相确实不怎么讨好,在日产的整个产品架构里,逍客算是比较晚才采用正儿八经家族化设计的那位。新一代车型不出意外的使用了全新的家族式脸谱,与目前在售的新奇骏、楼兰以及蓝鸟都如出一辙,同时全景影像依然是逍客的独门武器,在同级中依然占据着优势。
在外观颜色上,全新逍客共提供了珠光白、月光银、星火金、耀雅红、琥珀金和曜石黑6种方案。轮毂则有17英寸及18英寸两种大小,没有选装样式。
-内饰
伴随着外观的年轻化,全新逍客的内饰也有了大改动,让人看起来不再像是“上个世纪的产物”。环抱式的设计美观舒适,科技装备也得到相应的提升。目前全新逍客仅提供了深色内饰一种方案,消费者并没有选择的余地。
-空间
全新逍客的空间表现依旧不错,以身高175cm的体验者为例,后排的头部、腿部空间都有相可观的剩余。更值得关注的是尾箱容积,新车的最小容积由原来老款的352L提升至如今的486L,座椅放倒后更是能扩容至1410L。
-动力
动力部分的更新是本次换代车型的一大亮点。首先新车推出了5款2.0L车型并清一色匹配CVT变速箱,无疑这是主打版本。与老款不同的是,新车的2.0L发动机取自在售的全新奇骏,代号为MR20DD(此前为MR20DE)的缸内直喷机器。至于入门动力,在欧洲市场你能买到1.6L自然吸气的版本,但在国内东风日产很与时俱进的为全新逍客配上了1.2T的小排量涡轮增压发动机,并且有手动挡与CVT版本可选,需要注意的是手动挡的最大扭矩输出为190Nm,而天生易打滑的CVT版本则被标定在了165Nm。
小结:上文也说,虽然并非简单的拿来主义,但换脸换动力这事对日产来说并不难,所以也能预见这一代逍客或将继续大获成功。接下来就看配置是否合理及有说服力了。
● 东风日产全新逍客配置分析&购买推荐
- 1.2T XE时尚版(MT/CVT)
官方指导售价:13.98/14.98万元
1.2T时尚版是新逍客全系唯一的涡轮车型,同时也是最入门版本,手动挡和CVT车型的主要配置完全一致,差别仅在变速箱,在采用同样发动机的前提下手动挡的最大扭矩输出要比CVT版本高出25Nm。入门车型在舒适性配置上表现一般,能拿出来说的亮点实在不多。安全方面,标配前排双气囊让人觉得不太厚道,按理说这个价位,至少4气囊是必须的。
1.2T仅有的两个车型中,CVT比MT版要贵出1万元,差价主要体现在变速箱上,另外就是CVT车型多出了“AEB主动发动机制动辅助系统”、“ECO DRIVE节能驾驶助手”两项配置。
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价:15.28万元
2.0L精英版作为2.0L的入门版本,其售价为15万元出头,比起老款的2.0L入门版来说指导价有所降低。配置方面,2.0L精英版比1.2T的CVT时尚版升级了多项实用装备,比如中控彩屏升级为5英寸的多功能显示屏,同时在带有倒车影像辅助功能。值得一提的是被动安全装备,侧气囊和侧气帘都相继补齐,对消费者来说购买这个版本及以上车型会更放心一点。
- 2.0L XV 领先版CVT
官方指导售价:16.18万元
领先版换上了R18的酷黑切削式铝合金轮毂,视觉上给消费者更大冲击,另外与前一版本相比主要升级体现在了内饰的用料上,例如座椅采用了皮、布混搭的材质,方向盘、排挡杆采用真皮包裹。
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价:16.78万元
比领先版贵了6000元的豪华版在科技和舒适性装备上作了不小提升,其中我们见到了老款逍客上面的招牌配置——AVM全景影像,其次全景大天窗也是同级比较少见的舒适配备。安全科技方面,移动物体和行人的探测预警系统是首次应用于逍客车型上。综合来看,豪华版与领先版6000元的差价换来的装备可谓物超所值,所以豪华版十分值得推荐。
- 2.0L XV NAVI 尊享版CVT
官方指导售价:17.98万元
或许从车型名就大概能猜出,2.0L尊享版比此前版本提升在何处。是的,尊享版主要是在车载娱乐装备方面小幅提升,中控彩屏的尺寸更换为7英寸大小,同时新增了NAVI智能导航系统以及日产特有的CARWINGS智行+车载信息服务系统。
- 2.0L XV TOP 旗舰版CVT
官方指导售价:18.98万元
顶配车型进一步深化了安全科技方面的装备,前4后4雷达探头+全景影像的配置组合为行车、驻车提供了极大的便利与安全保障。基于此配置的相应功能有:变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助和预碰撞智能刹车等等。另外全新逍客的顶配车型也装备了与全新楼兰上一样的油门误踩刹车辅助系统,这又能挽救多少车前、车内的生命,其作用不言而喻。
● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价:15.28万元
首先推荐的是2.0L的入门版本——2.0L精英版。原因无他,主要就是配置不显得寒碜,售价也十分合理。15万出头,这是大部分小型SUV的主流售价区间,而全新逍客的定位又能比那些对手高上半截,这从其动力规格和空间表现就能看出。而在舒适、安全配置都表现尚可的情况下,入门的2.0L版本很值得推荐,预算卡得比较死的消费者不妨考虑买低配。
-可以考虑(★★★)
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价:16.78万元
豪华版带有两项比较诱人的配置,一个是同级罕见的全景大天窗,另一个就是逍客历来的招牌装备——全景影像。而且售价方面也仅比上一版本的领先版贵了6000元而已,总的来说对得起这个售价,相信日后再有个一两万的优惠,这个版本的销量会十分火爆。
● 总结
不仅是在自家的产品阵营中,其实放眼整个SUV市场,逍客的定位十分微妙,全新一代车型更是深化了这种定位。它可以以紧凑型SUV的空间、动力和装备水平卖到小型SUV的价格,简单来说就是“上下通吃”,老款车型就已经是这样,而且市场对其做法也是给予了很大的认可。相信全面升级后的新一代逍客会再续上一代车型的光辉。(图/文:太平洋汽车网 杨万科)

老一代逍客在国内卖了也有七个年头之久,即便是接近生命周期末端的2015款车型,其外观、内饰的设计也与最初上市的国产车型2008款相差不大,放在今天来看设计方面确实有点过时,所以这次新车由内到外的全面升级会让你过足瘾。在动力总成方面,新车主打换装新2.0L发动机的版本,而欧版的1.6L版本在国内则由1.2T取代。另外新车的命名也更与国际接轨,原来的“风火雷电龙虎酷”命名法则不复存在,新一代逍客全系售价为13.98-18.98万元。
| 东风日产全新逍客 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万) |
| 1.2T XE 时尚版 MT | 13.98 |
| 1.2T XE 时尚版 CVT | 14.98 |
| 2.0L XL 精英版 CVT | 15.28 |
| 2.0L XV 领先版 CVT | 16.18 |
| 2.0L XV Prem 豪华版 CVT | 16.78 |
| 2.0L XV NAVI 尊享版 CVT | 17.98 |
| 2.0L XV TOP 旗舰版 CVT | 18.98 |
● 全新逍客简介
-外观
老款逍客的销量其实一直都不差,好开、耐用、价廉成为了它最主要的竞争力,但长相确实不怎么讨好,在日产的整个产品架构里,逍客算是比较晚才采用正儿八经家族化设计的那位。新一代车型不出意外的使用了全新的家族式脸谱,与目前在售的新奇骏、楼兰以及蓝鸟都如出一辙,同时全景影像依然是逍客的独门武器,在同级中依然占据着优势。




在外观颜色上,全新逍客共提供了珠光白、月光银、星火金、耀雅红、琥珀金和曜石黑6种方案。轮毂则有17英寸及18英寸两种大小,没有选装样式。
-内饰
伴随着外观的年轻化,全新逍客的内饰也有了大改动,让人看起来不再像是“上个世纪的产物”。环抱式的设计美观舒适,科技装备也得到相应的提升。目前全新逍客仅提供了深色内饰一种方案,消费者并没有选择的余地。



-空间
全新逍客的空间表现依旧不错,以身高175cm的体验者为例,后排的头部、腿部空间都有相可观的剩余。更值得关注的是尾箱容积,新车的最小容积由原来老款的352L提升至如今的486L,座椅放倒后更是能扩容至1410L。




-动力
动力部分的更新是本次换代车型的一大亮点。首先新车推出了5款2.0L车型并清一色匹配CVT变速箱,无疑这是主打版本。与老款不同的是,新车的2.0L发动机取自在售的全新奇骏,代号为MR20DD(此前为MR20DE)的缸内直喷机器。至于入门动力,在欧洲市场你能买到1.6L自然吸气的版本,但在国内东风日产很与时俱进的为全新逍客配上了1.2T的小排量涡轮增压发动机,并且有手动挡与CVT版本可选,需要注意的是手动挡的最大扭矩输出为190Nm,而天生易打滑的CVT版本则被标定在了165Nm。


小结:上文也说,虽然并非简单的拿来主义,但换脸换动力这事对日产来说并不难,所以也能预见这一代逍客或将继续大获成功。接下来就看配置是否合理及有说服力了。
● 东风日产全新逍客配置分析&购买推荐
- 1.2T XE时尚版(MT/CVT)
官方指导售价:13.98/14.98万元
1.2T时尚版是新逍客全系唯一的涡轮车型,同时也是最入门版本,手动挡和CVT车型的主要配置完全一致,差别仅在变速箱,在采用同样发动机的前提下手动挡的最大扭矩输出要比CVT版本高出25Nm。入门车型在舒适性配置上表现一般,能拿出来说的亮点实在不多。安全方面,标配前排双气囊让人觉得不太厚道,按理说这个价位,至少4气囊是必须的。
新一代东风日产逍客基础配置 | ||
| 外观、内饰、功能性 | ||
| R17铝合金轮毂 | 后车顶扰流板 | 晶钻投射式前大灯 |
| LED日间行车灯+示廓灯 | LED后组合尾灯+后雾灯 | 伴我回家/迎宾灯 |
| 智能车速感应式前雨刮器 | 后雨刮器 | ARC主动行驶舒适控制系统 |
| 遥控钥匙系统 | 5英寸3D行车信息显示系统(彩色屏) | 多功能方向盘 |
| 电动空调 | 零重力双色时尚绒布座椅 | 驾驶席座椅6向调节 |
| 6:4分割可折叠后排座椅 | 单碟高保真剧院CD+ Audio音响系统(带MP3+AUX-IN+USB功能) | 高质感排挡杆(树脂) |
| 防眩目车内后视镜 | 电动调节车外后视镜 | 四门电动车窗 (驾驶席带防夹功能+一键升降) |
| 12V电源插座 | ||
| 安全+操控 | ||
| ATC主动循迹控制系统 | 前席主动安全保护头枕 | 前席双辅助安全气囊 |
| VDC车辆行驶动态控制系统 | ABS+EBD+EBA | TCS牵引力控制 |
| HAC坡起辅助 | 电子防盗 | 胎压监测 |
| 三点式安全带 | IS0-FIX(儿童座椅安全固定装置) | 儿童安全门锁 |


1.2T仅有的两个车型中,CVT比MT版要贵出1万元,差价主要体现在变速箱上,另外就是CVT车型多出了“AEB主动发动机制动辅助系统”、“ECO DRIVE节能驾驶助手”两项配置。

- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价:15.28万元
2.0L精英版作为2.0L的入门版本,其售价为15万元出头,比起老款的2.0L入门版来说指导价有所降低。配置方面,2.0L精英版比1.2T的CVT时尚版升级了多项实用装备,比如中控彩屏升级为5英寸的多功能显示屏,同时在带有倒车影像辅助功能。值得一提的是被动安全装备,侧气囊和侧气帘都相继补齐,对消费者来说购买这个版本及以上车型会更放心一点。
| 逍客1.2T时尚版、2.0L精英版 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.2T 时尚版 CVT | 2.0L 精英版 CVT | |||
| 售价(万) | 14.98 | 15.28 | |||
| 差价 | +3000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 外后视镜可加热 | - | ● | |||
| LED前雾灯 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 后排中央扶手(带杯架) | - | ● | |||
| 行李箱搁物板 | - | ● | |||
| 5英寸中控多功能显示屏 | - | ● | |||
| 多功能方向盘带音量控制 | - | ● | |||
| 倒车影像 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 前排侧气囊 | - | ● | |||
| 侧气帘 | - | ● | |||


- 2.0L XV 领先版CVT
官方指导售价:16.18万元
领先版换上了R18的酷黑切削式铝合金轮毂,视觉上给消费者更大冲击,另外与前一版本相比主要升级体现在了内饰的用料上,例如座椅采用了皮、布混搭的材质,方向盘、排挡杆采用真皮包裹。
| 逍客2.0L精英版、2.0L领先版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 精英版 CVT | 2.0L 领先版 CVT | |||
| 售价(万元) | 15.28 | 16.18 | |||
| 差价 | +9000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| R18轮毂 | - | ● | |||
| 车顶行李架 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 真皮方向盘 | - | ● | |||
| 双色皮、布混搭座椅 | - | ● | |||
| 高质感真皮排挡杆 | - | ● | |||


- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价:16.78万元
比领先版贵了6000元的豪华版在科技和舒适性装备上作了不小提升,其中我们见到了老款逍客上面的招牌配置——AVM全景影像,其次全景大天窗也是同级比较少见的舒适配备。安全科技方面,移动物体和行人的探测预警系统是首次应用于逍客车型上。综合来看,豪华版与领先版6000元的差价换来的装备可谓物超所值,所以豪华版十分值得推荐。
| 逍客2.0L领先、2.0L豪华版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 领先版 CVT | 2.0L 豪华版 CVT | |||
| 售价(万) | 16.18 | 16.78 | |||
| 差价 | +6000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 全景天窗 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 智能遥控钥匙 | - | ● | |||
| AVM全景影像 | - | ● | |||
| 一键启动 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| TPMS胎压监测 | - | ● | |||
| MOD移动物体&行人探测预警 | - | ● | |||


- 2.0L XV NAVI 尊享版CVT
官方指导售价:17.98万元
或许从车型名就大概能猜出,2.0L尊享版比此前版本提升在何处。是的,尊享版主要是在车载娱乐装备方面小幅提升,中控彩屏的尺寸更换为7英寸大小,同时新增了NAVI智能导航系统以及日产特有的CARWINGS智行+车载信息服务系统。
| 逍客2.0L豪华版、2.0L尊享版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 豪华版 CVT | 2.0L 尊享版 CVT | |||
| 售价(万) | 16.78 | 17.98 | |||
| 差价 | +1.2万元 | ||||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 7英寸中控台多功能彩色液晶显示屏 | - | ● | |||
| 零重力酷黑高级有氧皮座椅 | - | ● | |||
| DVD高保真剧院音响系统 (支持DVD/CD/MP3等格式影音光盘+AUX-IN+USB功能) | - | ● | |||
| 智能NAVI导航系统+CARWINGS 智行+ (带智能语音识别) | - | ● | |||
| ASCD定速巡航系统(带方向盘快拨键) | - | ● | |||
| 车载蓝牙免提系统(带方向盘快拨键) | - | ● | |||


- 2.0L XV TOP 旗舰版CVT
官方指导售价:18.98万元
顶配车型进一步深化了安全科技方面的装备,前4后4雷达探头+全景影像的配置组合为行车、驻车提供了极大的便利与安全保障。基于此配置的相应功能有:变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助和预碰撞智能刹车等等。另外全新逍客的顶配车型也装备了与全新楼兰上一样的油门误踩刹车辅助系统,这又能挽救多少车前、车内的生命,其作用不言而喻。
| 逍客2.0L豪华版、2.0L尊享版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 尊享版 CVT | 2.0L 旗舰版 CVT | |||
| 售价(万) | 17.98 | 18.98 | |||
| 差价 | +1万元 | ||||
| 安全科技/便利性配置差异 | |||||
| 倒车雷达(前4后4) | - | ● | |||
| BSW变道盲区预警 | - | ● | |||
| LDW车道偏离预警 | - | ● | |||
| IPA自动泊车辅助 | - | ● | |||
| FEB预碰撞智能刹车辅助 | - | ● | |||
| EAPM油门误踩智能刹车辅助 | - | ● | |||

● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价:15.28万元
首先推荐的是2.0L的入门版本——2.0L精英版。原因无他,主要就是配置不显得寒碜,售价也十分合理。15万出头,这是大部分小型SUV的主流售价区间,而全新逍客的定位又能比那些对手高上半截,这从其动力规格和空间表现就能看出。而在舒适、安全配置都表现尚可的情况下,入门的2.0L版本很值得推荐,预算卡得比较死的消费者不妨考虑买低配。
-可以考虑(★★★)
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价:16.78万元
豪华版带有两项比较诱人的配置,一个是同级罕见的全景大天窗,另一个就是逍客历来的招牌装备——全景影像。而且售价方面也仅比上一版本的领先版贵了6000元而已,总的来说对得起这个售价,相信日后再有个一两万的优惠,这个版本的销量会十分火爆。
● 总结
不仅是在自家的产品阵营中,其实放眼整个SUV市场,逍客的定位十分微妙,全新一代车型更是深化了这种定位。它可以以紧凑型SUV的空间、动力和装备水平卖到小型SUV的价格,简单来说就是“上下通吃”,老款车型就已经是这样,而且市场对其做法也是给予了很大的认可。相信全面升级后的新一代逍客会再续上一代车型的光辉。(图/文:太平洋汽车网 杨万科)
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 逍客 2016款 2.0L 自动精英版 | 逍客 2016款 2.0L 自动领先版 | 逍客 2016款 2.0L 自动豪华版 | 逍客 2016款 2.0L 自动尊享版 |
| 官方价: | 15.28万 | 16.18万 | 16.78万 | 17.98万 |
| 厂商: | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2015-10 | 2015-10 | 2015-10 | 2015-10 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 变速箱: | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4384×1837×1594 | 4384×1837×1612 | 4384×1837×1612 | 4384×1837×1612 |
| 轴距(mm): | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 |
| 最高车速(km/h): | 186 | 186 | 186 | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4384 | 4384 | 4384 | 4384 |
| 宽度(mm): | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm): | 1594 | 1612 | 1612 | 1612 |
| 轴距(mm): | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 |
| 前轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 后轮距(mm): | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| 最小离地间隙(mm): | 188 (空载) | 188 (空载) | 188 (空载) | 188 (空载) |
| 车重(kg): | 1403 | 1427 | 1427 | 1427 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 行李厢容积(L): | 486 | 486 | 486 | 486 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | MR20 | MR20 | MR20 | MR20 |
| 排量(mL): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW): | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格: | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 17 | 17 | 17 | 17 |
| 离去角(°): | 23 | 23 | 23 | 23 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 188 (空载) | 188 (空载) | 188 (空载) | 188 (空载) |
| 最小转弯半径(m): | 5.45 | 5.45 | 5.45 | 5.45 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | - | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | - | - | - |
| 全景天窗: | - | - | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - | - | - |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | ● |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | - | - | - |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | - | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调: | - | - | - | - |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
| 氙气大灯: | - | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | - | - | - | - |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | ● |
| 车载信息服务: | - | - | - | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | - | - | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | ● | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | ● |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | ● | ● |
| 备注: | - | - | - | - |
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