【太平洋汽车网 长春新车实拍频道】随着今年9月全新一代宝马X1在法兰克福车展亮相，宣示着其的后驱时代即将结束。现款X1是基于老款3系底盘打造而来，所以它的运动性和操控感受从来不是人们所担心的。作为一款在市场打拼了6年的车型，X1已经到了必须改变的时候，而这次宝马选择了向市场妥协。前驱的X1自然有它的优点，但操控感受却不是后驱车能够比拟的。今天我们的主角就是它——后驱的2015款宝马X1 时尚晋级版。

车辆提供	长春宝兴行汽车销售服务有限公司	图/文/摄	张冠一
车型	宝马X1 2015款 时尚晋级版 马拉喀什棕	指导价	28.50万
销售地址/电话	地址：吉林省长春市经济技术开发区东环城路10043号
	电话：400-923-0141

 


　　●外观

 

　　作为2015款的新增车型，时尚晋级版取代了之前低配的时尚版。因此外观方面与现款X1基本相同，宝马标志性的双肾进气格栅加上后驱车特有的修长的车头，只是由于低配车型的缘故，天使眼大灯未能配备略显遗憾。

　　●内饰

 

　　与外观相同，内饰同样是宝马家族式的设计。棱角分明，各类按键有序的分布在各个部位，没有太多花哨可言。你可以说这是设计师在偷懒，也可以说是宝马对传统操控的解读和坚守。

　　●空间

 

　　即使后驱车后排底板隆起过高的通病在X1身上依旧存在，但就整体而言，它的乘坐空间和储物空间在同级别中仍不落下风。如果你从车外贯彻X1也许真的觉得这是款“小车”，但就算是身材高大的朋友进入车内依旧不觉得局促。

　　●动力

 

　　N20B20的2.0T发动机加采埃孚8AT变速箱的组合相信已经不需要我过多赘述，这套动力总成良好诠释了动力、操控、燃油经济性是可以一定程度兼顾的。作为合作多款车型的“搭档”，它们的稳定性也让人放心。

　　●总结

 

　　即便我相信改款前驱的X1依旧是同级别中的操控王者，不过后驱车那种原汁原味的驾控感受却很难被前驱车演绎出来。后驱形式的确存在这样那样的不足，但仍挡不住热爱操控的人们对其趋之若鹜。2015款的X1极有可能是其最后一代后驱版本，对于那些钟爱后驱的朋友也可能是最后的机会。（图/文/摄：太平洋汽车网 张冠一）