【太平洋汽车网 上饶车市精英访谈频道】东风本田上饶裕田4S店是经东风本田汽车有限公司授权的上饶地区唯一一家东风本田汽车特约销售服务店。公司提供购车、装潢、保险、分期付款、上牌等一条龙汽车服务。公司的总经理黄鹏先生升任一年后，公司的整体销量相比去年同期有所增长，售后产值也保持在稳步增长中。日系品牌在2012年钓鱼岛事件之后，在华销量普遍受到影响，为何上饶裕田东本受此影响不大？如今各汽车经销商都主张开源节流，上饶裕田东本却为何花重金在2个月内完成了店面的装修以及扩建？作为月亮湾汽车城里年轻一代的领导者，他又有什么经验之道可以分享给我们呢？带着这些问题，我们走进了上饶裕田东风本田4S店，并对总经理黄鹏进行了专访。

Q、首先，请黄总简单和我们介绍下你们店及集团的基本情况吧？

A:裕田，09年注册汽车销售公司并同期获得东本主机厂对上饶的授权代理，在10年6月完成建设进行试营业，至今销量突破4000辆，售后产值年均1000万，裕丰集团，12年在武汉设立总部，以1年1店的初期目标在稳健发展，目前已拥有5家品牌4S店。

Q、今年的汽车市场普遍反映经营难而保证利润更难，在普遍都以缩减开支为主流的市场背景下，贵店却花了大量资金完成了店面的扩建，针对这个问题，黄总可以为我们外界解答一下吗？

A:中国近两年的经济下行，企业的生存都成了最大的课题，服务行业嘛，硬件是关键，我店花重金改造就是为了做好市场攻坚战的准备，可谓是一种战略性的求生途径。

Q、我们了解到，贵店2014年实现销售新车852台，维修进场台次7468，总产值突破千万大关，今年已经过去三个季度，贵店前三个季度的销量表现怎么样？在售后产值方面和去年相比如何？

A：截止9月31日，销量826台，售后产值766万，销量方面在年初时预定1000台，按目前进度会有超越的可能，售后产值方面在年初约预计增长10%，定下1200万目标，实际进度稍有落后，我店已制定营销方案，力争完成。

Q、这几年因为政治因素，国内日系品牌的销量普遍受到了一定的影响，在这样的形势下，你们是如何完成厂家派发的销售任务？

A：12年的政治事件使全国日系车的销量跌入谷底，但日系车的品质是毋庸置疑的，也难以取缔，中国消费者还是非常理性的，完全满足自身的需求才是合理的消费动机，个人也认为消费日系产品跟爱国情操没有实质关系，况且今年日系各大品牌都有不小的幅度提升；对于主机厂派发的目标，我别无选择，不可投机倒把，只能直面难题，刻苦经营，天道酬勤嘛。

Q、上饶裕田东风本田4S店于2010年6月正式开业，距今已经有5个年头了，作为伴随裕田东本发展的元老级以及灵魂人物，您觉得裕田东本未来的发展趋势是怎样的？

A：元老算是、灵魂人物勉强，我认为“裕田东本”是所有裕田人的作品，投资人负责原材料，我和团队尽情发挥，伴随5年了，感情笃厚，我也难以预料互联网的颠覆会把汽车行业怎么样，但是中国商道存在2000年之久，商人角色不会改变，裕田致力于汽车销售，与时俱进吧，东本产品规划到2025年了，当然裕田未来可能多品牌综合经营，也可多元化服务使其成为客户“衣食住行”的汽车生活平台。

Q、作为月亮湾汽车城里年轻一代的领导者，可以和我们分享下您的成功之道吗？

A ：我很幸运，并非千里马却遇到好的伯乐，钦佩投资人的胆识和魄力，若算是成功，我可分享3条：

1、作为汽车人就得有一条路走到黑的勇气，不可随意易帜；

2、吃苦耐劳、坚持不懈，敢于面对拒绝，怕寂寞是守不住繁华的；

3、工作在手，实践出真知，要有“做不好、死不休”的精神。

　　小编手记：首先，非常感谢黄鹏先生接受我们本次的专访。作为月亮湾汽车城内为数不多的80后领导者，采访过程中的他自信严谨、虚怀若谷；采访结束后的他轻松愉悦、蔼然可亲。没有谁的成功是一蹴而就的，在看似繁华的背后，往往隐藏着巨大的坚持与努力。在此，我们祝福黄总的事业更加蒸蒸日上、祝福裕田东本越来越好！