空间：坐乘舒适感优于同级 兼顾运动与商务需求

 后排双区空调有四个出风口，另外两个出风口在B柱位置，可单独对风向、风量、温度进行调节。

  动力：两款动力可选 名副其实的轿跑元素

  动力方面，舒适型和动感型搭载V型6缸3.0TFSI机械增压发动机，最大功率245kW(334PS)/5500-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-5300rpm；新增入门级进取型搭载直列4缸2.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率185kW(252PS)/4900-5900rpm，最大扭矩370N·m/1600-4500rpm。

 变速箱则同样采用7速S-tronic双离合变速箱。

  悬挂采用前轻质四连杆式独立悬挂，后梯形连杆式独立悬挂，同时悬架结构几乎全部采用铝锻件，有效的降低了簧下质量。配备Quattro全时四轮驱动系统、自适应空气悬挂与动态转向也尽可能提高舒适性和操控性。

 编辑点评：如果形象的说特斯拉是在电脑上安了四个轮子，那我觉得奥迪就是让各种华丽的灯具能够跑起来。灯厂用全新矩阵式大灯诠释了其在造灯方面独树一帜，眼花缭乱的创新设计让人目不暇接。而A7的掀背设计也一改奥迪以往给人的沉稳和低调，不失使用和豪华的它用侧身的优雅线条向所有人宣告其性能车的身份。