【太平洋汽车网 扬州最新活动频道】别克全新英朗已于3月2日晚正式上市，这款基于全新平台打造的中级车共发布1.4T和1.5L两种动力共9款车型，售价10.99-15.99万元。全新的外形和内饰设计，以及全新一代动力总成的搭载为这款新车在上市伊始积攒了较高的人气。在近日发布的上市报道中，我们看到有不少网友留言发表对这款新车的看法：

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　　从上图可以看到，网友对于全新英朗的关注更多集中在与凯越的对比上，认为全新英朗的定位与英朗GT相比有所下调。那么，这款车究竟是不是如网友所说的那样“退步”了呢?接下来，让我们从不同方面来为您进行分析。

　　产品定位：满足年轻消费者的普遍喜好

　　近些年，英朗GT凭借其中庸大方的外观和品质方面的好口碑，不仅被媒体冠以“小君越”的称号，更赢得了一批忠实的粉丝。不过，上海通用汽车对此并未满足。在与媒体的沟通交流会上，这家合资企业表示，长期调查数据表明，年轻的消费生力军更偏好外形简约、动感，且内饰精致、优雅的车型——我们在近期的投票中也对网友的喜好进行了调查，并验证了上海通用汽车的说法——而这便是促成全新英朗由内而外“大换血”的原因之一。

　　这款定位于凯越和君威之间的车型现在不仅外观上显得更加年轻，连尺寸也比老款小了一号。但即便如此，全新英朗也依然在各项数据方面维持着它高于凯越的身姿，只是与之前相比，它与凯越走得更近了一些。

　　定价策略：价格下探 标配丰富颇具吸引力

　　与英朗GT定价13.27-18.73万元相比，全新英朗的售价看起来降了不少;而全系标配的LED日间行车灯、全功能电子稳定系统、发动机启停系统、后视镜电动调节、胎压检测系统、防PM2.5空调滤芯、后排出风口、多功能方向盘和引擎舱气压撑杆等多项配置，更使10.99-15.99万元显得颇具吸引力。

　　但是，如果您对雾灯安装与否十分在意，或是对皮质方向盘情有独钟，再或是对中控台的用料有所要求，并对后排中央扶手或头枕有特殊需求，还希望全新英朗保留老款车型的17寸轮毂——那么，我们建议(但不保证)您期待未来的全新英朗改款车型，上海通用汽车表示会持续关注消费者的喜好，并对车型不断进行改进。

　　同级车对比：意欲转换阵地 跟老对手说再见

　　由于价格区间下调，全新英朗与老款车型的竞品相比，具有较明显的价格优势，不论起售价还是顶配价都低于新速腾、明锐等车型。虽然一部分看重车身外部尺寸的潜在消费者可能会对全新英朗缩小的尺寸感到不满，但客观的讲，这款新车的后排腿部空间比老款增加了2.5倍，乘坐舒适度是有所上升的。

　　全新英朗1.4T车型的动力数据表现较好，经过试驾我们也发现其具有动力输出较充沛、换挡平顺性佳的优点——具体试驾情况我们会在接下来的稿件中为大家叙述。另外在配置方面，虽然全新英朗的表现不是最抢眼的，但考虑到其具有多项全系标准配置，再结合低于老牌竞品1-2万元的价格，我们要说，它的表现还算良好。

　　根据另一项购车意愿调查，有将近50%的网友会优先考虑购买全新英朗。这对企业来说算是一个好消息——虽然全新英朗的上市可能会对新科鲁兹的销量产生些许影响。

　　总结：

　　全新英朗的上市的确为别克开启了全新的中级车战略布局，它不仅推出了综合消费者各项用车需求的乖巧产品，还巧妙地转移了战场，避开销售战绩不错的新速腾，直面朗逸这一类定位稍低一些的车型，突显出自身的性价比.