【太平洋汽车网 杭州车市点评频道】

   目前市面上可供消费者选择的新能源车真不少，但即便在补贴和优惠政策的利好影响下，也没见哪辆车的销量特别好，原因只有两个，要不就是新能源车太贵，要不就是技术不够成熟。而对丰田而言，其混动技术独步天下，这无需担心，唯一问题在于此前推出的混动车型价格太高，无性价比可言。所以此次丰田就从目前关注度最高的紧凑型车市场入手，推出了雷凌混动版，据国内媒体报道，广汽丰田雷凌混动版将会在10月30日上市。这款车此前曝光的起售价为13.18万元起，价格更亲民。那么究竟混动版的雷凌有什么不同？混动版的雷凌整体表现又如何？下面就为大家揭晓谜底。

车辆提供	浙江全通广汽丰田	图/文/摄	刘尊洋
车型	版本不详	指导价	未上市
销售地址/电话	杭州市下城区绍兴路359号
	400-611-6910 转 122

外观：细节展现混动独特魅力

  混动版雷凌在外观上大体相同，细节的变化使其看起来更加激进了许多。前脸的变化如下图所示。

与普通版车型相同的车身尺寸，轴距依然达到了2700mm。

既然是混动车型，自然就要与普通车型有所区别，侧翼子板以及车尾的“HYBRID”标识。

内饰：布局不变 融入混动专属元素

空间动力：空间无太大差异 油耗低至4.3L

车内的空间与普通版相比基本没什么变化，得益于其2700mm的轴距，以及合理的设计，雷凌的空间表现在同级别中确实很有优势，对于身高1.76米的正常身高体验者来说，两拳有余的腿部空间和完全平整化的地板布局，让后排的舒适性提升十分显著，只不过头部的空间并不充足只有两指。

动力：1.8L自吸发动机+电机 油耗低至4.3L

总结：

  除了动力系统替换为混合动力外，雷凌混动版在外观和内饰上都有着不少的变化，尤其是车头、车尾那两个自发光丰田LOGO以及随处可见的“HYBRID”标识，科技感十足，凸显出混动版的特殊身份。而在保持普通版车型驾驶轻松，乘坐舒适等特点的基础上，雷凌混动版依靠电动机获得平顺充沛的动力，同时也能带来超低的油耗。除了后备箱容积缩小了一点点以外，整体表现与普通版相比有过之而无不及。关于定价，据说是非常的吸引人，也可以看出丰田确实要想在家用混动市场发力，至于它能否打破常规，成为一款热销的新能源车，就让我们拭目以待了。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 杭州 刘尊洋）