【太平洋汽车网 新车入石频道】全新一代MINI已然来到了我们的身边。MINI COOPER S定位稍显不同的车型完成了MINI这个品牌的完美进化。MINI COOPER S更是首次搭载了全新的宝马B48A20A 2.0T发动机，账面数据直逼GTI。很显然，MINI这次是铁了心要成为一辆真正的热血钢炮。更加亲民的售价，不错的动力表现。下面就随小编一起来看看--各种改装MINI 只有想不到-没有做不到，如今改装MINI是大部分购买MINI的车主最喜欢去做的事情，感兴趣的朋友欢迎拨打0311-89637088或进店详询。

　　进气格栅的面积较现款而言面积更大，类六边形的“鱼嘴”样式更加可爱，前保险杠配合进气隔栅样式的改变也作了修改;

　　圆圆的前大灯虽然依旧很“MINI”但大灯角度比现款更加倾斜，前大灯的内部也发生了不小的变化，环绕着圆形的前大灯设计了一圈LED光源用以取代现款上的普通光源近光灯;

　　新车依旧采用了6AT变速箱，不过性能方面有着一定的提升，排挡杆也便撤了电子换挡，后方增加了驾驶模式切换控制;

　　使用恰到好处的个性装备，让你的MINI 更有味道。

MINI，理想的城区精灵——轻快灵活、经济适用

　　新COOPER S内饰采用了更现代化的设计，其中控台上的中置行车电脑系统尤为显眼，其显示屏尺寸较小，预计该车型为低配版。而高配车型应该会是一个中置大屏幕。此外，据此前消息，新款COOPER S外观上将有小幅调整。

　　动力系统的升级或许是此次新MINI最吸引人的地方。淘汰了老款的1.6L自然吸气和1.6T增压引擎，取而代之的是入门ONE——1.2T 三缸增压发动机(102Ps马力/10.2秒破百);Cooper ——1.5T 三缸增压发动机(136Ps马力/7.8秒破百);Cooper S——2.0T 单涡轮双涡管增压发动机(191Ps马力/6.7秒破百)，各项数据全部完爆老款车型。

　　MINI简史

　　1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的MINI诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

　　1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。10年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。

（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄）

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