2015南京车展福特汽车（中国）展台采访
2015年09月30日 15:41
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【太平洋汽车网 南京最新活动频道】福特汽车（中国）有限公司成立于1995年，在中国市场为消费者提供多元化的福特产品和服务。福特汽车已在中国市场推出福特Mustang、福特探险者、福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特致胜、全新福特蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯、福特福睿斯ST、福特新嘉年华、福特嘉年华ST、福特全顺等精彩车型。9月29日，在第十四届南京国际汽车展览会上，福特汽车（中国）有限公司进口车业务 市场营销经理 高俊莱接受了媒体访问。
问：你好！我有两个问题：第一，我印象中好像这次福特中国是以单独的展台展出，是出于什么样的考虑？是不是意味着以后福特中国会一直以一个单独的形象出现在公众面前，包括渠道会不会跟长安福特有所分离？
高俊莱：这是一个很好的问题，南京乃至整个江苏市场是我们比较关注的市场，我们非常看好江苏市场的份额，包括品牌发展的表现。您说对了，这是福特中国第一次在南京独立参展，其实福特中国从去年开始慢慢地在一些城市独立参展。今年我们有十站，南京是其中一站，我们对于江苏、南京市场是非常重视的。我们也希望有更多的机会直接跟各位老师接触和沟通，接下来也会尝试着更好地支持南京市场的发展。
关于经销商体系的问题，应该说我们目前没有与长安福特分开销售的打算，因为进口车的销售业务对于经销商与厂商来说是奔着双赢的目标，我们还是会更关注于消费者对经销商的选择，包括关注经销商自身的盈利能力。现在进口车的经销商体系也并不与长安福特完全重叠，而是基于长安福特销售渠道精选所生产。进口车销售业务也是相对独立的业务，应该说我们还是会维持这样一个发展的模式。
问：在福特的1515计划期间，包括长安福特和福特中国都推不出了很多车型，比如进口车这一块引进了Mustang等经典的车型。今年是1515计划的收官之年，据推测应该很快会公布之后的全新战略，能不能透露一下后1515计划之后的进口车业务以及引进车型计划方面有没有具体的打算？
高俊莱：福特1515计划大家已经非常熟悉了，应该说是非常成功的一个计划。也正是因为贯彻了1515计划，福特的进口车业务和长安福特的业务互相补充，推出了满足不同的中国消费市场的产品。我们马上会公布新的规划，你的消息非常灵通。让我们把这个秘密放到不久的将来，我们会为大家揭晓。
问：我看到福特中国进口车的排量都比较大，这些大排量车目前情况怎么样？我刚才看在中国市场业绩还不错，但现在市场不是倡导节能减排吗？福特是怎样看待这些大排量车的用户群体的？
高俊莱：大家看到这一次在南京车展我们带来了一些新的产品，比方说刚刚在成都车展宣布预售的新探险者，包括在成都车展上市的新福克斯ST，8月3日刚上市的Mustang的5.0升V8。关于发动机，大家可以发现其实每一款新的产品——基本上现有的福特进口车型已全系配备了EcoBoost涡轮增压直喷发动机，在为车辆提供强劲的动力性能的同时，也能够保持出色的燃油经济性。比如说Mustang有2.3L Ecoboost的，新福特新探险者也有搭载2.3L Ecoboost的车型，所以针对节能减排，福特一直致力于EcoBoost发动机的研究，而且这方面的技术已经得到了业界的好评。我们致力于把有个性的福特进口车以一个配置又好、油耗表现佳、大家又都能承受得起的发动机配置来带给大家。
问：刚才有提到现在进口福特车还是以大排量为主，您也说到现在会有一些涡轮增压的车型，对于长安福特合资品牌来说，进口福特目前在华的销售差距还比较大。目前在华的销售情况怎样？对于未来还会有些什么样的举措？
高俊莱：我来说一下福特中国进口产品的定位，这样大家会比较清楚一些。福特的1515计划也涉及到了合作伙伴的产品计划和进口的产品计划。在“一个福特”的原则下，福特中国的进口产品其实是对中国消费者的一个细分市场的补充，这个定位我觉得已经非常清晰了。我们非常关注中国的消费市场。中国的汽车消费市场已经进入了这样一个时期，也就是说当市场饱和度到一定程度的时候，市场的细分就出现了，我们的消费者就开始有了各自细分市场里面自己的一些需求。福特中国进口产品的定位就是满足消费者的不同需求，比如说Mustang肌肉跑车、三排七座SUV新探险者都是为了满足不同的需求。福特中国在产品定位还是细分的，我们不一定要看绝对量的比较，我们关注的是到底满足了多少消费者的需求，就这一方面来说我们的成绩还是比较欣慰的。Mustang是在1月20日上市的，截止到7月底我们已经有1,500份订单了，这对一个全新的细分市场来说是非常好的成绩。包括之前的进口锐界，它到现在都是一个神话，是一款一直供不应求的车。包括福特新探险者，很多消费者都在等着新探险者上市了。包括福克斯ST，在南京有很大一批对于这款车非常热衷的粉丝，昨天经销商也和我说，很多人来问新的福克斯ST什么时候到店。福特中国在产品的选择上应该说是可以让大家满意的。
问：我们都知道福特汽车本身的优势是强大的性能，就目前的情况来看它也推出了一些节能减排的发动机，我想问一下，好多厂商已经开始推出新能源产品，福特进口车型有没有准备在新能源车方面推出一些新的产品？
高俊莱：新能源车一直是福特产品战略的重要部分，作为一个全球性的汽车厂商，福特汽车在新能源这块有着丰富的技术储备。这个方面我们还是很有信心的，主要是要看市场的需求。我们已经开始在中国做一些这方面的市场调研和市场准备，将在未来合适的时机与各位记者朋友们沟通我们的新能源车计划。
问：现在基本上大家一听到进口车就觉得比原产地的售价要高很多，福特的进口车在进入中国市场后的售价比美国也高不少，如果去除关税等等因素有没有降价的可能？
高俊莱：我举一个例子，现在比较热销的Mustang的确售价和北美官网上的售价是有些差距的，很多人也在说这个问题。我们来比较一下，其实除了关税等因素，北美官网上的配置和我们现在销售的配置是完全不一样的，引入中国销售的全新福特Mustang无论是舒适性配置还是性能配置都是很高的，另外我们还选装了性能运动装。我们也需要在座的各位帮忙做一些引导和沟通，我们不能单纯地看绝对价格，而是要看它的配置怎么样，这是很关键的。第二，可以说Mustang上市以来，不论是2.3L EcoBoost或者是5.0 V8的车型，在中国同等价位的车型里已经是性价比非常高的一款车了，我也希望大家能够全面来看。再比如说V8，在V8的排量下，扣除关税和排量税，这个价格也是非常有竞争力的。这一点同样适用于其他福特的进口车型上，包括福克斯ST是由欧洲科隆原厂制造，原汁原味，这个价钱相比欧洲的价格来说也是非常有竞争力的。
问：我知道福特非常重视中国市场，特别是江苏南京这一块，我在南京看到福特福克斯非常多。我问的问题会比较实际一点，在这次车展上，福特进口车对南京市场有没有什么特别的优惠或者促销？
高俊莱：首先福特带来是诚意，我们把三款新车全都带过来了，比如说新探险者、Mustang V8 GT，还有新福克斯ST。希望大家更关注产品的优异性能，包括新探险者有一些极具竞争力的配置等等。我觉得这个诚意带到了，接下来就邀请消费者们到现场来好好的体会，一定会感受到我们的诚意。
问：2015年上半年已经过去8个月了，全年的销量目标大约实现了多少？
高俊莱：关于销量目标，刚才已经介绍过了，Mustang的销售情况是非常好的，旧款的探险者也非常好的达成了销售目标，所以说我们对上半年的销售工作还是比较满意的。下半年我们会主力推荐新款的福特探险者，这里简单介绍一下，新探险者跟原来的3.5L自然吸气的发动机配置不同，它有两款新的配置，即2.3L EcoBoost无论增压直喷发动机和3.5L EcoBoost的双涡轮增压直喷发动机。第二个，新探险者的前脸及外形做了全新的设计，我们也做了一些市场调研，消费者对产品的印象反馈是粗犷的、时尚的，这是新的探险者在外形设计上的一些优势。第三个是在配置上面，买这款车的意向客户都觉得这次几个车型的配置非常好，2.3L EcoBoost发动机的有两款，3.5L EcoBoost的有三款，还有前后自动清洗的180度的摄像头、音响设备的提升、主动泊车辅助系统等等，都是方便消费者使用的非常好的配置。所以说我们对这款车还是很有信心的，也希望大家能够多推荐它。
问：回到您的工作本身，您是做市场营销方面的，现在市面进口的现代、进口的大众都主打性能牌，您认为福特进口车差异化的竞争优势在哪？
高俊莱：第一点就像刚才说的，我们的定位就是要符合小众的消费者市场细分，所以我们在车型的选择上有一个非常重要的点，就是驾驶乐趣。我觉得这点应该已经是毋庸置疑的了，从嘉年华ST、福克斯ST，包括Mustang的两款车型，再到新探险者都表现了这一点。驾驶乐趣也分几点，一个是动力充沛，第二个就是底盘调教。最近我刚试驾了2.3L EcoBoost的新探险者，它的底盘调教非常有驾驶乐趣，整体性非常强。第三点就是转向把控度的感受，还是要说新探险者，它的把控度真的非常好。这三点综合起来的驾驶乐趣是我们在差异化上非常大的优势，这一点我很有信心，接下来大家也可以感受一下。之后会有一些关于Mustang V8 试驾的机会，到时候如果再有机会，请大家亲自感受一下这款车，相信大家也会跟我有同样的观点。
问：我们知道现在整体的国内汽车市场形式比较严峻。许多的进口车现在都国产化了，平行进口车的市场也在成长，我想了解这些大环境会不会对福特的进口车业务产生一定的冲击，福特中国会有一些什么样的应对措施？还有一个问题是刚才你也介绍了福特在南京市场还是比较受欢迎的，是有一定市场的。我想问福特的进口车和国产的长安福特车型的业务渠道有什么不同？
高俊莱：先是有关进口车的问题，我相信很多进口车都会面临平行进口的问题。我觉得还是扎扎实实地把自己的业务做好，消费者买车这件事情不是在淘宝上买一件衣服，买完了试一试，合身就穿着，不合身就退掉，或者是就扔在那儿。买车这件事更多注重的是买车的整体过程，比如说售后服务、质量保障等等。我觉得就这方面福特、尤其是福特进口车拥有很多精选的经销商，我相信无论在销售服务的体验或者是售后服务的体验，包括对产品的质保等我们是非常有信心去做市场化评价，让消费者来自己选择，这一点是我们一直秉承的，我们也希望除了了解消费者的需求来制定产品计划，强大的服务网络也可以做非常坚定的支持，重要的是我们要把自己的事情扎扎实实地做好。此外消费者在选择的时候也会关注产品的明码标价、配置、渠道的正规、上牌手续等等。我相信消费者最后会做出他们正确的选择，这一点也是毋庸置疑的。
我们在南京有两家、在整个江苏有十五家经销商是做福特进口车业务的，他们都是我们非常优质的经销商，也是由我们精挑细选的，他们都有相对独立的进口车业务。应该说目前为止大家的合作非常顺畅，我们对于经销商服务网络非常有信心，相信福特中国在带给大家更好的产品的同时，也会有更好的服务，不论是销售还是售后的服务支持，让广大的消费者能够放心的购买我们的产品。
问：我想问一下今年前8个月我们的销量情况。有关售后，不少品牌的售后客户流失率都比较高，为应对这一现象一些厂家像奔驰推出了一些优惠的保养套餐，我们对这块有没有一些优惠措施？
高俊莱：福特中国2015年8月销量达到79,608辆，今年前8个月的累计销量超过70万辆，达到700,196辆。
关于售后服务，我们的售后服务是以倾听消费者的需求为出发点的。比方说我们开了天猫商城旗舰店，在天猫商城上有福特的一些售后保养套餐；我们也会经常根据消费者的需求有一些符合时令的配件销售，比如说最近我们新推出了一个PM2.5空气过滤的配件。我们的售后服务团队致力于为车主提供符合他们需求的一些售后套餐或者是配件服务。
问：你好！我有两个问题：第一，我印象中好像这次福特中国是以单独的展台展出，是出于什么样的考虑？是不是意味着以后福特中国会一直以一个单独的形象出现在公众面前，包括渠道会不会跟长安福特有所分离？
高俊莱：这是一个很好的问题，南京乃至整个江苏市场是我们比较关注的市场，我们非常看好江苏市场的份额，包括品牌发展的表现。您说对了，这是福特中国第一次在南京独立参展，其实福特中国从去年开始慢慢地在一些城市独立参展。今年我们有十站，南京是其中一站，我们对于江苏、南京市场是非常重视的。我们也希望有更多的机会直接跟各位老师接触和沟通，接下来也会尝试着更好地支持南京市场的发展。
关于经销商体系的问题，应该说我们目前没有与长安福特分开销售的打算，因为进口车的销售业务对于经销商与厂商来说是奔着双赢的目标，我们还是会更关注于消费者对经销商的选择，包括关注经销商自身的盈利能力。现在进口车的经销商体系也并不与长安福特完全重叠，而是基于长安福特销售渠道精选所生产。进口车销售业务也是相对独立的业务，应该说我们还是会维持这样一个发展的模式。
问：在福特的1515计划期间，包括长安福特和福特中国都推不出了很多车型，比如进口车这一块引进了Mustang等经典的车型。今年是1515计划的收官之年，据推测应该很快会公布之后的全新战略，能不能透露一下后1515计划之后的进口车业务以及引进车型计划方面有没有具体的打算？
高俊莱：福特1515计划大家已经非常熟悉了，应该说是非常成功的一个计划。也正是因为贯彻了1515计划，福特的进口车业务和长安福特的业务互相补充，推出了满足不同的中国消费市场的产品。我们马上会公布新的规划，你的消息非常灵通。让我们把这个秘密放到不久的将来，我们会为大家揭晓。
问：我看到福特中国进口车的排量都比较大，这些大排量车目前情况怎么样？我刚才看在中国市场业绩还不错，但现在市场不是倡导节能减排吗？福特是怎样看待这些大排量车的用户群体的？
高俊莱：大家看到这一次在南京车展我们带来了一些新的产品，比方说刚刚在成都车展宣布预售的新探险者，包括在成都车展上市的新福克斯ST，8月3日刚上市的Mustang的5.0升V8。关于发动机，大家可以发现其实每一款新的产品——基本上现有的福特进口车型已全系配备了EcoBoost涡轮增压直喷发动机，在为车辆提供强劲的动力性能的同时，也能够保持出色的燃油经济性。比如说Mustang有2.3L Ecoboost的，新福特新探险者也有搭载2.3L Ecoboost的车型，所以针对节能减排，福特一直致力于EcoBoost发动机的研究，而且这方面的技术已经得到了业界的好评。我们致力于把有个性的福特进口车以一个配置又好、油耗表现佳、大家又都能承受得起的发动机配置来带给大家。
问：刚才有提到现在进口福特车还是以大排量为主，您也说到现在会有一些涡轮增压的车型，对于长安福特合资品牌来说，进口福特目前在华的销售差距还比较大。目前在华的销售情况怎样？对于未来还会有些什么样的举措？
高俊莱：我来说一下福特中国进口产品的定位，这样大家会比较清楚一些。福特的1515计划也涉及到了合作伙伴的产品计划和进口的产品计划。在“一个福特”的原则下，福特中国的进口产品其实是对中国消费者的一个细分市场的补充，这个定位我觉得已经非常清晰了。我们非常关注中国的消费市场。中国的汽车消费市场已经进入了这样一个时期，也就是说当市场饱和度到一定程度的时候，市场的细分就出现了，我们的消费者就开始有了各自细分市场里面自己的一些需求。福特中国进口产品的定位就是满足消费者的不同需求，比如说Mustang肌肉跑车、三排七座SUV新探险者都是为了满足不同的需求。福特中国在产品定位还是细分的，我们不一定要看绝对量的比较，我们关注的是到底满足了多少消费者的需求，就这一方面来说我们的成绩还是比较欣慰的。Mustang是在1月20日上市的，截止到7月底我们已经有1,500份订单了，这对一个全新的细分市场来说是非常好的成绩。包括之前的进口锐界，它到现在都是一个神话，是一款一直供不应求的车。包括福特新探险者，很多消费者都在等着新探险者上市了。包括福克斯ST，在南京有很大一批对于这款车非常热衷的粉丝，昨天经销商也和我说，很多人来问新的福克斯ST什么时候到店。福特中国在产品的选择上应该说是可以让大家满意的。
问：我们都知道福特汽车本身的优势是强大的性能，就目前的情况来看它也推出了一些节能减排的发动机，我想问一下，好多厂商已经开始推出新能源产品，福特进口车型有没有准备在新能源车方面推出一些新的产品？
高俊莱：新能源车一直是福特产品战略的重要部分，作为一个全球性的汽车厂商，福特汽车在新能源这块有着丰富的技术储备。这个方面我们还是很有信心的，主要是要看市场的需求。我们已经开始在中国做一些这方面的市场调研和市场准备，将在未来合适的时机与各位记者朋友们沟通我们的新能源车计划。
问：现在基本上大家一听到进口车就觉得比原产地的售价要高很多，福特的进口车在进入中国市场后的售价比美国也高不少，如果去除关税等等因素有没有降价的可能？
高俊莱：我举一个例子，现在比较热销的Mustang的确售价和北美官网上的售价是有些差距的，很多人也在说这个问题。我们来比较一下，其实除了关税等因素，北美官网上的配置和我们现在销售的配置是完全不一样的，引入中国销售的全新福特Mustang无论是舒适性配置还是性能配置都是很高的，另外我们还选装了性能运动装。我们也需要在座的各位帮忙做一些引导和沟通，我们不能单纯地看绝对价格，而是要看它的配置怎么样，这是很关键的。第二，可以说Mustang上市以来，不论是2.3L EcoBoost或者是5.0 V8的车型，在中国同等价位的车型里已经是性价比非常高的一款车了，我也希望大家能够全面来看。再比如说V8，在V8的排量下，扣除关税和排量税，这个价格也是非常有竞争力的。这一点同样适用于其他福特的进口车型上，包括福克斯ST是由欧洲科隆原厂制造，原汁原味，这个价钱相比欧洲的价格来说也是非常有竞争力的。
问：我知道福特非常重视中国市场，特别是江苏南京这一块，我在南京看到福特福克斯非常多。我问的问题会比较实际一点，在这次车展上，福特进口车对南京市场有没有什么特别的优惠或者促销？
高俊莱：首先福特带来是诚意，我们把三款新车全都带过来了，比如说新探险者、Mustang V8 GT，还有新福克斯ST。希望大家更关注产品的优异性能，包括新探险者有一些极具竞争力的配置等等。我觉得这个诚意带到了，接下来就邀请消费者们到现场来好好的体会，一定会感受到我们的诚意。
问：2015年上半年已经过去8个月了，全年的销量目标大约实现了多少？
高俊莱：关于销量目标，刚才已经介绍过了，Mustang的销售情况是非常好的，旧款的探险者也非常好的达成了销售目标，所以说我们对上半年的销售工作还是比较满意的。下半年我们会主力推荐新款的福特探险者，这里简单介绍一下，新探险者跟原来的3.5L自然吸气的发动机配置不同，它有两款新的配置，即2.3L EcoBoost无论增压直喷发动机和3.5L EcoBoost的双涡轮增压直喷发动机。第二个，新探险者的前脸及外形做了全新的设计，我们也做了一些市场调研，消费者对产品的印象反馈是粗犷的、时尚的，这是新的探险者在外形设计上的一些优势。第三个是在配置上面，买这款车的意向客户都觉得这次几个车型的配置非常好，2.3L EcoBoost发动机的有两款，3.5L EcoBoost的有三款，还有前后自动清洗的180度的摄像头、音响设备的提升、主动泊车辅助系统等等，都是方便消费者使用的非常好的配置。所以说我们对这款车还是很有信心的，也希望大家能够多推荐它。
问：回到您的工作本身，您是做市场营销方面的，现在市面进口的现代、进口的大众都主打性能牌，您认为福特进口车差异化的竞争优势在哪？
高俊莱：第一点就像刚才说的，我们的定位就是要符合小众的消费者市场细分，所以我们在车型的选择上有一个非常重要的点，就是驾驶乐趣。我觉得这点应该已经是毋庸置疑的了，从嘉年华ST、福克斯ST，包括Mustang的两款车型，再到新探险者都表现了这一点。驾驶乐趣也分几点，一个是动力充沛，第二个就是底盘调教。最近我刚试驾了2.3L EcoBoost的新探险者，它的底盘调教非常有驾驶乐趣，整体性非常强。第三点就是转向把控度的感受，还是要说新探险者，它的把控度真的非常好。这三点综合起来的驾驶乐趣是我们在差异化上非常大的优势，这一点我很有信心，接下来大家也可以感受一下。之后会有一些关于Mustang V8 试驾的机会，到时候如果再有机会，请大家亲自感受一下这款车，相信大家也会跟我有同样的观点。
问：我们知道现在整体的国内汽车市场形式比较严峻。许多的进口车现在都国产化了，平行进口车的市场也在成长，我想了解这些大环境会不会对福特的进口车业务产生一定的冲击，福特中国会有一些什么样的应对措施？还有一个问题是刚才你也介绍了福特在南京市场还是比较受欢迎的，是有一定市场的。我想问福特的进口车和国产的长安福特车型的业务渠道有什么不同？
高俊莱：先是有关进口车的问题，我相信很多进口车都会面临平行进口的问题。我觉得还是扎扎实实地把自己的业务做好，消费者买车这件事情不是在淘宝上买一件衣服，买完了试一试，合身就穿着，不合身就退掉，或者是就扔在那儿。买车这件事更多注重的是买车的整体过程，比如说售后服务、质量保障等等。我觉得就这方面福特、尤其是福特进口车拥有很多精选的经销商，我相信无论在销售服务的体验或者是售后服务的体验，包括对产品的质保等我们是非常有信心去做市场化评价，让消费者来自己选择，这一点是我们一直秉承的，我们也希望除了了解消费者的需求来制定产品计划，强大的服务网络也可以做非常坚定的支持，重要的是我们要把自己的事情扎扎实实地做好。此外消费者在选择的时候也会关注产品的明码标价、配置、渠道的正规、上牌手续等等。我相信消费者最后会做出他们正确的选择，这一点也是毋庸置疑的。
我们在南京有两家、在整个江苏有十五家经销商是做福特进口车业务的，他们都是我们非常优质的经销商，也是由我们精挑细选的，他们都有相对独立的进口车业务。应该说目前为止大家的合作非常顺畅，我们对于经销商服务网络非常有信心，相信福特中国在带给大家更好的产品的同时，也会有更好的服务，不论是销售还是售后的服务支持，让广大的消费者能够放心的购买我们的产品。
问：我想问一下今年前8个月我们的销量情况。有关售后，不少品牌的售后客户流失率都比较高，为应对这一现象一些厂家像奔驰推出了一些优惠的保养套餐，我们对这块有没有一些优惠措施？
高俊莱：福特中国2015年8月销量达到79,608辆，今年前8个月的累计销量超过70万辆，达到700,196辆。
关于售后服务，我们的售后服务是以倾听消费者的需求为出发点的。比方说我们开了天猫商城旗舰店，在天猫商城上有福特的一些售后保养套餐；我们也会经常根据消费者的需求有一些符合时令的配件销售，比如说最近我们新推出了一个PM2.5空气过滤的配件。我们的售后服务团队致力于为车主提供符合他们需求的一些售后套餐或者是配件服务。
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