推荐车型一：比亚迪F0
官方价： 3.79-4.79万
优惠幅度：6000元
咨询热线：400-923-0571
在线询价：邢台三行比亚迪4S店
比亚迪F0 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
比亚迪F0 2015款 1.0L 手动 铉酷型 | 3.79万 | ↓0.60万 | 3.19万 | 询底价 | ||
比亚迪F0 2015款 1.0L 手动 悦酷型 | 4.19万 | ↓0.60万 | 3.59万 | 询底价 | ||
比亚迪F0 2015款 1.0L AMT 铉酷型 | 4.39万 | ↓0.60万 | 3.79万 | 询底价 | ||
比亚迪F0 2015款 1.0L AMT 悦酷型 | 4.79万 | ↓0.60万 | 4.19万 | 询底价 | ||
比亚迪F0 2015款 1.0L 手动 尚酷型 | 4.79万 | ↓0.60万 | 4.19万 | 询底价 | ||
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-推荐理由一：小巧灵动的外观造型
新款F0的变化并不算大，只是在细节上采用更年轻话的元素。例如中网的革新、进气格栅的造型、雾灯的变化等等，都让这款上市已久的小型车有了不一样的格调。这种格调相信是许多现款比亚迪F0车主所羡慕的。
-推荐理由二：内饰设计有惊喜
一直以来，比亚迪F0都以简约时尚为主打卖点。随着近一两年市场产品的科技化配备越演越烈，新款F0在配备上也有所提升。
新增的转速表无疑是一个让人惊喜的地方，同时也是吸取现款车主反馈的一个革新之处。提供给用户一个自定义式的驾驶条件，让驾驶者更清晰车辆的动态信息。
与此同时，新款F0更是采用欧洲比较流行的模块式多媒体设备支持。用户可以把移动设备安置在设定位置，以此构建一个专属的多媒体环境。这点不仅有效降低成本，也让驾驶者能构建到自己熟悉的一个多媒体环境。
-推荐理由三：售价还能再低
随着入门价位两厢车型的自我素质不断提升，例如新款F0上给人很多的惊喜上，入门车型再不是“小康家庭的过度之选”，从而会吸引到很多年轻务实型消费者的青睐。他们希望驾驶者能彰显个性的“精品”小车。
推荐车型二：广本飞度
官方价： 7.38 - 11.28 万
优惠幅度：最高直降5000元
咨询热线：400-659-1253
在线询价：邢台兴和广本4S店
飞度 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
飞度 2014款 1.5 MT LX舒适版 | 7.38万 | ↓0.20万 | 7.18万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT LX舒适版 | 8.18万 | ↓0.50万 | 7.68万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT SE时尚版 | 8.88万 | ↓0.30万 | 8.58万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT EX精英版 | 9.88万 | ↓0.30万 | 9.58万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT EXLI领先版 | 11.28万 | ↓0.30万 | 10.98万 | 询底价 | ||
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新一代飞度上市后销量显著提升，这与其更时尚的造型、更宽阔的空间、更强劲的动力、更低的油耗都是分不开的，当然在价格方面它也依旧低廉，这让其成为家用代步车的不二之选。
● 推荐理由一：外观变凌厉内饰提质感
新飞度全新的前脸设计带有十分的运动特征，凌厉的线条具有很强的冲击感，这是本田车型中最新的家族式设计，虽说看起来与杰德相似度很高，但细节中仍然具有它的独到之处。车身侧面以及尾部的变化也着实不小，新加入的刀锋式双腰线设计充满很强的力量感，后尾灯的设计也重新调整，很具辨识度也很动感。
相比外观，新一代飞度在内饰设计上要更下功夫，老飞度的车主可以瞧瞧，看还有剩下多少是你曾经熟悉的呢。新飞度的内饰质感的确提升幅度不小，但对于老款来说，它反倒有些中规中矩，整齐的布局的确缺乏了些许个性感。
● 推荐理由二：空间大且很实用
单从外观上看飞度很多人会认为其内部空间不怎么样，但当你坐进去后你肯定不敢相信自己的眼睛。而且第三代飞度的轴距在上一代车型的基础上再增加了30mm，配上本田引以为傲的“MM”理念，不要说小型车，即便是秒杀大多数紧凑型车的空间也毫不费力。别忘了飞度还有灵活多变的魔术座椅，可以放倒或向上收起，满足各种使用需求。
● 推荐理由三：动力强劲还省油
飞度的1.5L全新发动机汇聚了本田最好的发动机技术，DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴，搭配缸内直喷供油系统，以及升级版的可变气门正 时和气门升程控制系统，以达到大幅提高燃油经济性的目的。而且新发动机拥有11.5的高压缩比，动力参数和实际表现都十分出色，并且155Nm的最大扭力 提前至4600转就可以爆发出来，这把同级别对手统统抛在了身后。
>>>详细L15B2发动机解析<<<
| 发动机动力参数对比 | ||||
| 发动机参数/车型 | 新一代飞度 | 斯柯达晶锐 | 丰田致炫 | 福特嘉年华 |
| 发动机排量 | 1.5L | 1.6L | 1.5L | 1.0T |
| 最大功率 kW(Ps)/rpm | 96(131)/6600 | 81(110)/5800 | 79(107)/6000 | 81(110)/6045 |
| 最大扭矩 Nm/rpm | 155/4600 | 155/3800 | 140/4200 | 170/1400-4500 |
为了配合全新发动机，本田为新一代飞度装配了全新的CVT变速箱，它同样属于“地球梦”的产品之一，与5AT相比减少了摩擦且经过轻量化处理，而这台“傻瓜式”变速箱只有运动模式可选，不具备手动模式。而在这款变速箱的加持下，百公里综合油耗也降低至5.5L。
推荐车型二：广丰致炫
官方价： 6.98-10.88万
优惠幅度：最高享综合优惠1.6万元
咨询热线：400-860-3230
在线询价：邢台润丰广汽丰田4S店
YARiS L 致炫 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自动魅动版 | 8.58万 | ↓1.60万 | 6.98万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2015款 1.5G 手动橙色限量版 | 8.78万 | ↓1.60万 | 7.18万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2015款 1.5G 手动炫动天窗特别版 | 8.78万 | ↓1.60万 | 7.18万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2015款 1.5G 自动炫动天窗特别版 | 9.58万 | ↓1.60万 | 7.98万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2015款 1.5G 自动橙色限量版 | 9.58万 | ↓1.60万 | 7.98万 | 询底价 | ||
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之前丰田雅力士进入中国的时候并没有获得太大的反响，主要原因在于除了萌萌哒的外观能吸引部分女性用户外，实用性、配置、空间以及价格方面表现都非常一般。更换新一代并重命名为致炫后总算将败局扭转。
● 推荐理由一：外观够个性 内饰够特别
作为雅力士的“换代”车型，外观方面可是走着完全不同的走向，也与新威驰偏向于居家的运动风格不同，致炫俨然成了一副小钢炮的形象，更加夸张的前脸设计以及低矮的车身冲击力十足。在车身头部，虽然继承了丰田的全新风格，但辨识度还是非常明显。
>>详细实拍体验<<
相对于外观上与威驰的不同风格，在内饰方面，丰田致炫可以说与新威驰基本保持了一致，只是在配色和一些内饰板的设计上有一些小的差异。
● 推荐理由二：空间优秀 舒适性好
作为一款主打80后家庭用车市场的车型，空间实用性是一个相当重要的标准，不管前排后排，致炫都拿出了足够优秀的表现，后排中央头枕也没有缺失，后排中央地台也对于第五名乘客十分友好，而新款车型加入的前排中央扶手也是很实用的配置。
或许你并不期待两厢小车的后备厢有多能装，不过致炫用实际表现告诉你——搬家我也没问题，作为一辆家用车来说，能应付各种需求也是必要的。
● 推荐理由三：动力可靠选择丰富
动力方面致炫有1.3L/1.5L发动机匹配5MT或4AT变速器。其中推荐车型的1.5L 1NZ-FE发动机，采用全铝材质，带丰田看家的双VVT-i可变气门正时系统，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，自动挡车型的工信 部百公里综合油耗为5.7L，手动挡则为5.6L。
>>详细试驾感受<<
● 所推荐致炫 1.5G 炫动天窗特别版车型配置：
看车型名字就已经知道这款车型配了电动天窗，另外这款致炫的2015款车型还增添了前排中央扶手、皮革织物混搭座椅等配置，不过这些配置实际上同价位竞品车型也都有，而其余配置致炫也缺乏亮点，总体来说只是刚刚够用。
左：皮革织物混搭座椅 / 右：电动天窗
● 编辑点评：致炫并不太适合配置控，如果你是一位喜欢特立独行且对空间需求比较大的可以考虑。而且虽然1.5L+4AT的动力看着吸引力不足，但胜在成熟可靠，而且丰田的调校也很出色，平顺性以及经济油耗都很不错。
推荐车型二：长安奔奔
官方价： 4.49-6.09万
优惠幅度：最高享优惠0.4万元
咨询热线：400-659-1371
在线询价：邢台恒达长安4S店
奔奔 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 舒适型 国IV | 4.49万 | -- | 4.49万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 舒适型 国V | 4.59万 | ↓0.40万 | 4.19万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 豪华型 国IV | 4.79万 | -- | 4.79万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 豪华型 国V | 4.89万 | ↓0.40万 | 4.49万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 尊贵型 国IV | 5.19万 | -- | 5.19万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 IMT 豪华型 国IV | 5.29万 | ↓0.40万 | 4.89万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 尊贵型 国V | 5.29万 | -- | 5.29万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 IMT 豪华型 国V | 5.39万 | -- | 5.39万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 天窗版 国IV | 5.49万 | -- | 5.49万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 MT 天窗版 国V | 5.59万 | -- | 5.59万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 IMT 尊贵型 国IV | 5.69万 | -- | 5.69万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 IMT 尊贵型 国V | 5.79万 | -- | 5.79万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 IMT 天窗型 国IV | 5.99万 | -- | 5.99万 | 询底价 | ||
奔奔 2015款 1.4 IMT 天窗型 国V | 6.09万 | -- | 6.09万 | 询底价 | ||
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可能少有网友知道，长安在2003、08年分别在意大利都灵和日本横滨建立了两家设计工作室。这其中的致尚XT、逸动这些“大车”便由意大利工作室设计，而新奔奔这样的小车，自然是要交给小车王国日本。新的奔奔一改国产微型车仿、糙、怪的三大特点，不仅造型设计协调好看，而且还有浓郁的独立个性。
虽说是微型轿车，但新奔奔在车身尺寸方面还是在规则范围内占了不少优势，无论是车长车宽还是轴距，都比同级对手要高出那么一些来。同时这样的扩张，也令新奔奔在微型车最吃亏的方面——空间，有了相对更有底气的优势。
最入门的新奔奔在配置上没什么特别的，就跟你高中时班上不爱说话、成绩中下的男同学一样低调。但再往上一级，他就撕破平日的伪装、展现华丽的一面了。7寸触摸屏、导航、倒车影像、外后视镜加热这些你之前只是想都不敢想的配置全部给到，再加3000元，你甚至可以得到一块足料的全景天窗！！！
当然这还没完，如果你买到的是IMT自动挡车型，无论是低配还是高配，你都会泪流满面地获得一套方向盘换挡拨片和旋钮式换挡系统。有了这两样东西，99.99%的人都不会在乎这套传动机构是由什么组成。酷，就够了。
如果有了解过长安逸动、致尚XT的内饰，又恰好不小心看过别克英朗等车的内饰，你会不经意地发现长安对通用车型的内饰别有兴趣。而新奔奔尽管外观惊艳，但内饰也没逃过窠臼。这虽说对于大部分消费者都无所谓，但恰好遇到小编这样的人，看到这内饰的心境就如同看到一张超棒的海报并买碟之后,,才发现电影内容是印度版变形金刚。
当然话说回来，尽管是在模仿，但新奔奔这内饰还是非常讨人喜欢的，配色活泼、实用度高，有点意思。
新奔奔目前搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，推动新奔奔这样一台车重刚过一吨的小车没有任何压力，甚至绰绰有余。但是这台发动机也存在的问题就是似乎有点动力过剩了，而且燃油经济性方面也比那些1.0L的对手要差一点。如果说长安能在后期能推出排量更小、价位更低的车型，那它的竞争力应该会更强。
| 全新长安奔奔部分参数 | ||||||
| 车身尺寸 (长/宽/高) | 3730×1650×1530mm | |||||
| 轴距 | 2410mm | |||||
| 整车装备质量 | 1020kg | |||||
| 发动机 | 1.4L自然吸气发动机 | |||||
| 最大功率 | 74kW(101PS)/6000rpm | |||||
| 最大扭矩 | 140N·m/4000-4500rpm | |||||
| 最高车速 | 175km/h | |||||
| 工信部综合油耗 | 5.6L/100km | |||||
（文：太平洋汽车网 韩现良）
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