细节决定成败 全新途锐厦门实拍
2015年10月25日 00:00
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【太平洋汽车网 厦门车市点评频道】新款途锐已正式到店,作为德系高端SUV的代表之作,这款全新途锐在细节方面做得臻至完美。整体保持了大众家族式的造型,在车身线条上显得更加平滑稳重。在马路上相信能有很高的回头率,下面让我们一起来看看这款高大上的德国车吧。
在外观方面有略微调整,采用了全新的“四道杠”镀铬格栅,有点类似高尔夫的造型,并与面积更大的前大灯衔接,增加了些许厚重感。
采用了全新的“四道杠”镀铬格栅取代了U字形的老款格栅。
2015款途锐长4802mm、宽1965mm、高1728mm,轴距2893mm。
采用LED灯组,贴合侧格栅形状的方形LED灯带让这款豪华SUV看起来更加动感。
铝质踏板的加入,让途锐的越野性能得到凸显。
轮胎采用的是韩泰轮胎,尺寸为255/55/R18。
在内饰方面,途锐对其座椅下了很大的努力,配备真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、前排座椅加热等功能,让途锐的舒适型在同级别的对比中处于领先。
采用全黑加实木的色调组合,让途锐的中控看起来大气而又不失成稳。
经典的三幅式方向盘,以及对称的快捷按钮,带给你不一样的驾享体验。
采用四圈的仪表盘设计,让仪表盘更加简洁易懂。
超大的液晶播放器,让你的旅途不在无聊。
从杯架的设计可以看出,途锐在细节的设计不仅实用,而且很注重质感。
采用真皮座椅,可调节椅背倾斜度,享受更舒适的乘坐体验。
途锐的后排座椅增加了前后调节和靠背角度调节功能,座椅还可以40:20:40放倒,让后备箱的空间增大不少。
动力方面,2015款车型将搭载3.0L的柴油发动机和汽油发动机。3.0TSI汽油发动机的最大功率为290Ps,峰值扭矩为420N·m;3.0TDI柴油发动机的最大功率为240Ps,峰值扭矩为550N·m。匹配8速手自一体变速箱。
3.0L V6直喷机械增压发动机。
8速Tiptronic手自一体变速箱。
前后双横臂式独立悬架。
总结:这次改款的途锐调整的地方不多,但在细节做了很多改变,让途锐更有运动风,也让途锐的性价比增加不少。相信在投入市场的时候会有不错的销量。
相关行情:厦门盈众润宇进口大众途锐综合优惠10万厦门盈众润宇进口大众途锐综合优惠10万
(图/文/摄:太平洋汽车网 厦门01)
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在外观方面有略微调整,采用了全新的“四道杠”镀铬格栅,有点类似高尔夫的造型,并与面积更大的前大灯衔接,增加了些许厚重感。
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采用了全新的“四道杠”镀铬格栅取代了U字形的老款格栅。
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2015款途锐长4802mm、宽1965mm、高1728mm,轴距2893mm。
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采用LED灯组,贴合侧格栅形状的方形LED灯带让这款豪华SUV看起来更加动感。
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铝质踏板的加入,让途锐的越野性能得到凸显。
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轮胎采用的是韩泰轮胎,尺寸为255/55/R18。
在内饰方面,途锐对其座椅下了很大的努力,配备真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、前排座椅加热等功能,让途锐的舒适型在同级别的对比中处于领先。
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采用全黑加实木的色调组合,让途锐的中控看起来大气而又不失成稳。
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经典的三幅式方向盘,以及对称的快捷按钮,带给你不一样的驾享体验。
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采用四圈的仪表盘设计,让仪表盘更加简洁易懂。
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超大的液晶播放器,让你的旅途不在无聊。
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从杯架的设计可以看出,途锐在细节的设计不仅实用,而且很注重质感。
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采用真皮座椅,可调节椅背倾斜度,享受更舒适的乘坐体验。
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途锐的后排座椅增加了前后调节和靠背角度调节功能,座椅还可以40:20:40放倒,让后备箱的空间增大不少。
动力方面,2015款车型将搭载3.0L的柴油发动机和汽油发动机。3.0TSI汽油发动机的最大功率为290Ps,峰值扭矩为420N·m;3.0TDI柴油发动机的最大功率为240Ps,峰值扭矩为550N·m。匹配8速手自一体变速箱。
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3.0L V6直喷机械增压发动机。
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8速Tiptronic手自一体变速箱。
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前后双横臂式独立悬架。
总结:这次改款的途锐调整的地方不多,但在细节做了很多改变,让途锐更有运动风,也让途锐的性价比增加不少。相信在投入市场的时候会有不错的销量。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 厦门01)
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